李文俊
如今,汽車正逐步代替傳統的自行車和摩托車成為主要的代步工具,然而近年來因汽車事故而導致的死亡人數卻不斷攀升,汽車行駛安全的問題也就越來越受到汽車廠商的重視。在汽車行駛過程中,如何保護乘客和路人的安全仍需要提升技術和增加保護措施。本文將圍繞汽車安全現狀進行總結與分析,進而探索安全設備的發展方向。
1.有關汽車安全現狀的總結
1.1 汽車電子方面
ABS防抱死制動系統:英文翻譯是Anti-lock Braking System,它的作用是汽車在行駛制動過程中,車輪傳感器反饋的信號傳給給汽車電子處理器,再在處理器的對壓力調節器的發出相應的指令,使得車輪即將發生抱死現象時,剎車油的壓力使氣囊在短時間內重復作用,相當于不間斷的剎車,這樣就不讓輪胎在一個點上與地面摩擦,從而加大摩擦力,從而減小了制動距離。
電子穩定控制系統(ESP):英文翻譯是Electronic Stability Program,ESP的硬件是在防抱死制動系統和驅動防滑轉控制系統基礎上增加一些輔助傳感器。它的作用是在當汽車轉彎發生轉彎不足或過度時,ESP系統對汽車的車速和剎車系統進行調節,比如當汽車后驅轉向過多時,ESP系統將會對后輪進行剎車的操作,從而較小汽車甩尾事故。
倒車影像系統:目前市面上較低檔次汽車還沒有沒倒車影像,但是也可以自己安裝。倒車影像有車載攝像頭和車載顯示器等組成。在汽車處在倒車檔位時,倒車影像系統自動打開,汽車尾部可以在車載顯示器顯示,尾部的障礙物一目了然。
折疊防碰撞預警系統:英文翻譯是Advance Warning System。它的作用是利用動態視頻攝像技術、計算機圖像處理等技術來實現在車道偏離及汽車間車距過近時給駕駛人員主動預警。
1.2 汽車材質方面
安全玻璃:普通的玻璃發生破碎時,很容易產生許多長條形的銳口碎片,這樣的玻璃如果用在汽車上時,當發生汽車事故,很容易對乘客二次傷害。然而汽車采用了夾層玻璃,其是其兩片普通玻璃中間夾的PVB膜的粘接,當發生破碎時不會像普通玻璃破碎后產生鋒利的碎片傷人。
車載電子:一般民用的電子器件都是操作和儲存溫度比較窄,比如操作溫度在-30度到正70度之間,然而車載電子器件操作和儲存溫度比較寬,其操作溫度可達-40度到85度,其元器件操作溫度最高可達正125度。這些器件都是使用耐溫系數比較好的材質制作的。
1.3 汽車內部防護設計
汽車安全氣囊:英文翻譯是elect彈出ronic control of safety airbag。它的作用是在當汽車行駛一定速度是方式碰撞,安全氣囊立即彈出充氣,使得保護乘客頭部觸碰硬物。安全氣囊可分前方氣囊,側邊氣囊,膝部氣囊等,從而在各個面保護乘客安全。
碰撞緩沖區:現代的撞擊緩沖區設計不僅僅可以吸附撞擊能量,而且還可以使撞擊能量發生偏轉,從而是保護車內乘客安全。
安全帶:在撞擊的時候,預緊器可以把安全帶拉緊,防止由于松懈而帶來會造成身體傷害的位移。
2.汽車安全的發展方向
2.1交通安全管理
駕駛技能方面:隨著汽車的普及,執有駕照的人越來越多,然而駕照考證都是短時間而取得,有時候還沒真正的熟練路上行駛經驗就取得駕駛執照,從而很多新手就成了馬路殺手。加強行駛證準入門檻和駕駛未發生事故以及未扣過分的駕駛人員給予獎勵等措施。
全民素質:不要闖紅燈,不要酒駕,不要超速宣傳不知道有多少年了,然而酒駕,超速的屢見不鮮,但事故發生很多都是由這些造成的。提高酒后駕駛和超速對危害安全覺悟等。
2.2 應用電子技術
傳感器:隨著車載自動化的發展,更多的傳感器在車載各方面得到應用。在汽車出廠前,汽車的科研人員將會對汽車的惡劣的環境中驗證車身傳感器的穩定性,保證出廠后適應異常環境。
擋風玻璃顯示系統:目前汽車顯示采用的是車載液晶顯示器,其一般位于汽車前中部,其中小轎車的儀表儀盤顯示都是位于方向盤內側,在轉彎時汽車的儀表儀盤顯示都可能被方向盤遮擋。然而擋風玻璃顯示系統,開車人無需低頭查看各種儀表盤,可以通過擋風玻璃查看各種信息,了解車輛行駛速度、發動機轉速、溫度等信息,由于無需低頭,抬頭顯示技術提升了行車安全性。
燈光控制系統:常規汽車燈都是直射汽車前部,然而汽車在拐彎時,汽車無法照到前進的道路。而燈光控制系統可以根據汽車拐的角度對汽車燈照射角度進行調節等,可以使駕駛員及時發現前方,降低了行車事故發生的可能性。
智能語音系統:智能手機廠商比如蘋果,華為,oppo等都有自己開發的智能語音系統,其能精確識別說語義,比如打開手機APP,與機主互動等,智能語音系統,已經非常成熟。然而,汽車的控制,比如溫度,車載DVDD等都需要手動按鍵選擇,極大影響了駕駛員的專注力。然而車載智能語音系統,可以直接通過語音方式給汽車下達指令,比如說開啟導航系統,尋找加油站等,避免了停車查找位置。同時可以給車主的駕駛習慣適時給出建議,養成一個好的駕駛習慣,為行車生活帶來便捷與安全。
智能控制系統:現在的汽車已經高度集成了智能控制系統,比如汽車自動防撞系統,可以精確防護汽車追尾發生。但隨著人的越來越“懶”,其智能化控制將會淋漓盡致的在汽車上體現。自動駕駛控制可以讓駕駛偏離正常軌跡時調整汽車行駛,以及當事故發生時自動發送GPS位置和車損失程度給管理人員等。
結束語
隨著科技的進步及自動化的普及,將給汽車安全帶來更多的保障。可以預見的,主動安全和智能功能將是未來安全重大課題,是將來保護乘客以及行人的必然趨勢。
(作者單位:江鈴汽車股份有限公司青云譜工廠涂裝車間)