路基路面工程養護與維修

劉志良 張恩會

摘 要：路基路面在日常的施工、養護當中會出現諸多比較常見的病害問題，影響路基路面體現其應用的價值。為此，現必須要對路基路面常見的路基變形與沉陷、路面裂縫、邊坡滑塌等病害進行分析，并且要科學的額制定能夠保證路基路面具有高度穩定性的措施。希望本文的相關研究成果能夠為我國路基路面施工建設與養護提供可參考的信息與資料。

關鍵詞：路基路面；病害；養護方法

1我國整體公路施工介紹

改革開放以來，我國經濟建設得到了快速的提高。而且還逐漸的走上了一條健康發展的軌道當中。公路建設作為我國國民經濟當中的一個重要組成部分，更加得到了快速的進步和發展，前途非常廣泛。整體公路工程的利潤非常龐大，但是截止到目前來說，我國公路施工及養護工作當中還存在著各種問題，部分公路技術操作過程當中還存在著很大的不合理現象，而且這些不合理現象還嚴重的影響到了整體公路的施工質量。公路建設作為我國經濟發展當中的一個重要基礎設施，目前發揮了非常重要的作用效果，所以對公路必須要進行相應的養護以及技術管理，必須要求還要有計劃、有組織有秩序的進行一系列工作的開展，而且還必須要實現整體工程項目快速、節能、低耗等等，盡量的降低各種能源的消耗以及污染，還要將各種施工要素進行科學合理的安排，防止在施工過程當中出現一系列混亂的現象，而且一系列有序工程的順利執行還可以更加有力的保證了工程的質量。

1.1我國公路當中的路基施工

在路基施工過程當中主要包括到了路基的填挖、施工、排水、通道，而且還包括了取土坑以及棄土場的選擇，或者是由于修筑路基而引起的一系列改革工程、工程的質量檢查工程驗收，施工組織等等。

1.2路面施工

如果將公路當中路面施工的主要內容進行總結，主要可以分為人行道、露肩、路緣石、邊緣排水系統等等。在我國市政路面表層主要以瀝青表面處治、瀝青混凝土路面、水泥混凝土路面或者是瀝青碎石路面等等作為主要形式，有著多種多樣的形式，可以使得建筑工程根據具體實際情況進行有關的選擇。

2公路養護面臨的主要問題

國內公路養護面臨以下幾個問題：

第一，機構不健全。由于公路養護組織形式的多種多樣，而且較為繁瑣，因此，就需要安排專業機構與管理機構進行管理和監督。這是因為不論是以管理為核心的養護機構，還是以施工團隊為主的養護機構，都應對公路的養護工作加強重視。可實際情況卻截然相反，據調查顯示，大多數地區都沒有設置專業機構，更不會對該項工作加大研究力度。

第二，養護人員的綜合素質存在顯著差異。這是因為大多數公路管理人員都是從普通公路安排過來的，盡管具備公路養護經驗，但卻沒有深入了解，以至于綜合素質參差不齊?，F如今，公路通行時間的延長以及信息技術的飛速發展，各地公路管理養護機構開始對人員招聘工作引起廣泛關注，這使得公路養護人員開始對公路養護工作轉變態度，目的是為合理配置人力資源。

第三，公路養護程度偏低。由于投資渠道存在明顯差異，尤其是機械設備。例如，對于通過貸款方式修建的公路，雖然提前制定購買設備的計劃，但卻面臨資金不到位的問題。針對上述現象，公路養護機構必須盡快解決上述問題，目的是為滿足公路養護常態化的要求。總之，經過很長一段時間，國內公路養護工作已取得一定進展，同時還要制定出合理、科學的考核制度，并將其落實到位。

3道路工程路基路面的養護及維修方法

3.1嚴格把控路基施工材料

路基是道路工程的重要環節，在進行路基施工過程中原材料的選擇應嚴格把控，路基填充料的原材料要符合施工要求，經過嚴格監督與審核后才能夠用于施工，例如中粗砂、碎石與水的選擇，從砂的細度模數到耐磨性都應經過審核與把控，而碎石是否足夠堅硬耐久、水是否無雜質等也應經過測量與試驗。在原材料選擇上能夠保證質量，才能為之后的施工奠定良好基礎。

3.2路基路面施工操作質量的監管

通過分析路基和路面常見病害及成因，我們不難發現，許多問題的出現都可能是由于施工人員操作不當、不嚴格與不規范導致的，那么在施工時，對工作人員操作的監督管理就顯得尤為重要。一方面是在材料混合時配比與攪拌混合過程中的監督，特別是瀝青路面質量的把控，需要注意的地方很多，例如瀝青的選擇與測試，加熱過程中溫度的控制，一定要確保溫度的穩定，否則很容易為路面問題埋下隱患，因此應安排專業人員進行調控和監督，避免出現操作失誤和施工工藝上的問題，使施工質量大打折扣。另一方面就是在攤鋪機和壓路機的操作過程中，嚴格監督施工人員將工作做到位，避免敷衍了事的情況，提高路面的平整度，將責任落實到個人，每一步驟完成后都應進行檢查與記錄，出現問題立即返工，進而保證施工操作質量。

3.3邊坡的防護與加固

在道路工程路基路面的養護過程中，對邊坡進行養護能夠在很大程度上預防道路路基路面出現問題。常見的防護與加固材料有植物、鋼筋水泥以及混合防護材料等。防護的形式也有多種，可以根據情況來選擇不同的防護與加固方法。植物防護是指通過在邊坡上栽種植物的方式，利用植物的根來加固邊坡土壤，減少雨水沖刷和大風帶走的土壤，也能在一定程度上穩定道路的溫度與濕度，使路基路面的周邊環境相對穩定，達到綜合防護的目的，這種方法操作便捷且所用的費用較少，因此比較常用。其余的方法就是用水泥、鋼筋、石頭、鋼繩等人為的對邊坡進行加固，實際運用過程中也能常常見到。

3.4路面開裂的修補方法

路面開裂是一種十分常見的問題，但往往這類問題發生后不需要大范圍的返工修復，只需對路面開裂的部分進行修補即可，當裂縫寬度小于0.5mm時，多采用壓注灌漿法，而裂縫較寬時，通常使用擴縫灌漿法，而貫穿型裂縫則需要使用條帶罩面法進行處理，大于3mm的裂縫需要用環氧樹脂與固化劑攪拌均勻后直接灌注。

3.5提升施工人員的技術水平

道路工程路基路面的施工質量與施工人員的技術水平有很大的聯系，因此在對材料與工藝嚴格把控的同時，還要盡量提升施工人員的技術水平，在適當的時候可以組織技術工人進行深造學習，還可以聘請專業工程師對工人們進行技術培訓，讓工人們了解到先進的工藝與理念，更新施工技術與方法，使施工人員的整體專業素質提升，從而提升施工質量。

3.6積極做好搶險保暢工作

公路養護機構必須做好汛期的防范工作，并將其各項工作落實到位，尤其是巡查工作，更應將其置于首要位置，確保公路在任何時期都可以安全運行。另外，公路養護部門還應將搶險保暢模式落實到各個環節。

結語：綜上所述，因為中國的交通事業正在持續發展，公路工程成為我國重點關注對象。隨著人們的生活水平提高，生活質量有所改善，對出行也有了一定的要求，因此公路工程的質量就需要有一定提升。而隨著社會發展多樣性對公路路面發展的影響愈發加強，保障公路質量就是我國現階段需要開展的研究，所以對當今公路路基、路面病害處理方法的分析迫在眉睫。另外雖然現在處理病害的方法有很多，但是還是要結合自身工程實況、實地地質及環境因素進行選擇，才可以找到最適合自己的方式，保障公路工程質量，促進我國的運輸業更快的發展。

參考文獻

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（作者單位：大連公路工程集團）