工業(yè)車輛分會第七屆二次會員代表大會在合肥召開

文/孫富奇

2018年10月19 日，中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會第七屆二次會員代表大會暨2018年年會在安徽合肥召開，會議由安徽叉車集團有限責任公司協(xié)辦，丹佛斯動力系統(tǒng)、深圳安德普、安徽益佳通和合肥寶發(fā)動力支持。中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊，安徽叉車集團有限責任公司董事長張德進，工業(yè)車輛分會會長唐超、秘書長張潔，中國機械工業(yè)聯(lián)合會特別顧問蔡惟慈等嘉賓領導和國內(nèi)外工業(yè)車輛行業(yè)企業(yè)代表、主管部門及國家相關事業(yè)單位與媒體共200余人共同出席盛會。會議由分會會長唐超主持。

工業(yè)車輛分會會長唐超首先在致辭并表示：“工業(yè)車輛分會未來將繼續(xù)加強和發(fā)揮平臺的創(chuàng)新服務作用，充分向外界展示各項資源，提升中國工業(yè)車輛在國際上的影響；進一步整合大數(shù)據(jù)，幫助企業(yè)渡過發(fā)展瓶頸，解決企業(yè)車輛在生產(chǎn)、年檢等方面問題；建立團體標準，完善法律法規(guī)，助推行業(yè)整體進一步向前發(fā)展。”

安徽叉車集團有限公司董事長張德進認為：企業(yè)發(fā)展應在合作層面開展更多模式，不忘發(fā)展初心，牢記企業(yè)發(fā)展使命，以振興中華工業(yè)民族車輛為己任，繼續(xù)在產(chǎn)業(yè)轉型、技術研發(fā)、節(jié)能環(huán)保等方面做出應有貢獻。

中國工程機械工業(yè)協(xié)會會長祁俊發(fā)表了題為《工程機械行業(yè)發(fā)展分析及趨勢展望》的演講。他分析了工業(yè)機械行業(yè)2017～2018年運行狀況、持續(xù)穩(wěn)中向好的主要原因、運行特點和存在的問題，認為當前主要工作應支持配套企業(yè)發(fā)展和關鍵配套件應用推廣；促進在用工程機械監(jiān)管和老舊設備淘汰更新；深化“走出去”，推動國際化品牌建設；應對貿(mào)易保護和貿(mào)易摩擦；推進非道路移動工程機械污染排放標準制訂及技術產(chǎn)品推廣；強化短板裝備發(fā)展，完善行業(yè)誠信體系建設，踐行行業(yè)自律。

祁俊談了當前行業(yè)運行特點及存在問題：特點是市場結構調整推進，新舊動能轉換加快；機械保有量單邊增長勢頭改變，部分產(chǎn)品保有量下降；靠增量需求和市場規(guī)模的擴大轉到市場存量調整和更新需求為主的市場結構；新的需求領域新產(chǎn)品推廣不斷取得進展。

行業(yè)的主要問題是：基礎設施投資拉動作用減弱；周期性發(fā)展特性仍將持續(xù)；國際上面臨更加負責嚴峻的市場、投資和準放方面的考驗；發(fā)展質量有待進一步提高，高質量發(fā)展任重道遠；國內(nèi)外市場競爭秩序問題仍較嚴重。

工業(yè)車輛分會秘書長張潔報告了分會2018（2017．10-2018．9）年度工作總結和財務情況，以及2019年工作計劃報告，分會工作質量在不斷提高和改善中，更加發(fā)揮分會的橋梁與紐帶作用，編寫了中國物流年鑒、中國物流發(fā)展報告、中國物流發(fā)展藍皮書、工程機械年鑒等多部行業(yè)報告，發(fā)布了首個工業(yè)車輛團體標準，統(tǒng)一鋰電池叉車充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通訊協(xié)議、規(guī)范新能源叉車市場。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會特別顧問蔡惟慈做了《當前機械工業(yè)運行形勢》的匯報，蔡惟慈特別顧問認為，工業(yè)車輛當前“形”：總體平穩(wěn)增速低于上年，但高于工業(yè)平均水平；“勢”：穩(wěn)中求變，上半年微幅上行，下半年小幅下行，行業(yè)分化加劇。未來，蔡惟慈特別顧問預測2018年全年機械工業(yè)增加值、主營收入和出口利潤等增幅略高于7%，利潤增幅略低于7%；2019年增幅下行壓力將會加劇，增速與2018年相近或略低，外部壓力將會導致出口不樂觀。

蔡顧問分析了2018年產(chǎn)品類型及其銷售形勢特點：一是與消費和人民生活關系密切的產(chǎn)品形勢較好，增速加快；二是投資類主機產(chǎn)品普遍進入平穩(wěn)增長期，汽車正在向低速增長期過渡；三是與智能制造、技術改造和升級關系緊密的產(chǎn)品近期較好；四是配套產(chǎn)品增勢比較平穩(wěn)，增速較好。

蔡惟慈指出，在當下經(jīng)濟運行中的主要困難有三點，總體需求不足；成本上升過快，原材料漲價過猛，人工費用剛性上漲；應收賬款和產(chǎn)成品積壓較多。

知本創(chuàng)業(yè)管理咨詢有限公司副總經(jīng)理徐楓從資本咨詢角度了分析了工業(yè)車輛發(fā)展現(xiàn)狀，強者越來越強，梯隊分級明顯，但梯隊內(nèi)差別呈現(xiàn)縮小趨勢。徐楓副總經(jīng)理認為，當下工業(yè)車輛所面臨的機遇挑戰(zhàn)是行業(yè)正臨轉型升級，大量企業(yè)跨界進入，競爭日趨激烈，應把握轉型升級機遇，突破創(chuàng)新，不斷構建競爭優(yōu)勢。

漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司總監(jiān)汪萍從自身展會CeMATASIA角度，對產(chǎn)業(yè)升級、工業(yè)4．0做了解讀，近年來不斷增長的參展商，讓汪總監(jiān)也十分有底氣地說，中國工業(yè)車輛發(fā)展勢頭是整體向上的，無論是內(nèi)資產(chǎn)品還是外資品牌，都在良性競爭中前行。

19號會議結束后，全體人員參觀了安徽叉車集團有限公司整車裝備部和模具鑄造部，現(xiàn)場可以看到，叉車零件在訓練有素的員工作業(yè)下，逐漸成為一臺完整的叉車，參觀眾人在感嘆其部門在機械化、科技化水平上先進的同時，也深深覺得不虛此行，對于未來自身企業(yè)的升級改造和發(fā)展方向，安徽叉車集團其行業(yè)內(nèi)領先的企業(yè)生產(chǎn)管理模式經(jīng)驗，對于此次參觀的眾人是一次十分寶貴的經(jīng)驗。

10月20日，年會開啟了第二日議程，會議現(xiàn)場眾多領導和企業(yè)負責人的頭腦風暴在升級，助推大會走向高潮。

首先由工業(yè)車輛標委會秘書處王墨洋主任向現(xiàn)場觀眾介紹“全國工業(yè)車輛標委會標準化工作簡況”，至今已參與制、修訂國家標準21項、機械行業(yè)標準16項。他認為，規(guī)范的行業(yè)標準會讓行業(yè)更良性健康的發(fā)展。

工業(yè)車輛分會秘書長張潔介紹了2018年工業(yè)車輛市場概況。繼2016、2017年行業(yè)展開新一輪增長后，2018年上半年延續(xù)升勢，截至8月，總銷量達到409183臺、出口110582臺，同比 2017增長 26．64%、37．35%，預估2018年全年總銷量有望沖擊150萬臺。

以1～8月銷售情況看，電動步行式倉儲叉車繼續(xù)領漲，但值得注意的是內(nèi)燃平衡重叉車雖然是中國市場的主要車型，但月銷售數(shù)據(jù)下滑明顯。張潔秘書長認為，新能源之所以受到青睞，有5方面原因：1．車型、制造商增多；2．配套企業(yè)豐富；3．標準的逐步完善；4．客戶認可度增加；5．未來發(fā)展的必然結果，但也需要注意新能源叉車產(chǎn)品的良莠不齊。

未來，叉車行業(yè)熱點將持續(xù)表現(xiàn)在電動、新能源、智能化、解決方案4方面，因此，未來企業(yè)發(fā)展需要找準企業(yè)自身市場定位，形成企業(yè)核心競爭力，做強做專做精做深企業(yè)優(yōu)勢，從而取得良好的市場定位。

丹佛斯動力系統(tǒng)貿(mào)易（上海）有限公司控制系統(tǒng)事業(yè)部總監(jiān)劉正富發(fā)表了《丹佛斯動力系統(tǒng)致力于叉車工業(yè)車輛》的演講，闡述了丹福斯動力系統(tǒng)與叉車的緊密聯(lián)系。由丹佛斯所打造的PLUS+1平臺，可以提供定制化軟件控制開發(fā)、開放易用的開發(fā)平臺、遠程維護和數(shù)據(jù)分析等功能，便捷叉車使用者的日常需求。

安徽益佳通電池有限公司總經(jīng)理周德清，就電動叉車動力核心——鋰電池，從企業(yè)自身做了探討，益佳通擁有國內(nèi)一流的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池生產(chǎn)線，全線采用MES系統(tǒng)進行追溯和品質管控，每塊電池經(jīng)過37道工序的精細打磨，給予客戶最優(yōu)質的電池保障。

安徽叉車集團有限責任公司黨委副書記、總經(jīng)理楊安國，發(fā)表了名為《不畏浮云遮望眼——高增長環(huán)境下的理性思維》的演講，以自身為例，揭示企業(yè)應從推進數(shù)字化車間和智能工廠、構建有自主知識產(chǎn)權的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與移動APP平臺、加快基于車聯(lián)網(wǎng)和物流解決方案的智能產(chǎn)品研發(fā)、推動智能工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)化應用、堅持國際化戰(zhàn)略等幾方面，提升產(chǎn)品技術科技水平和企業(yè)市場競爭力。

杭州叉車集團集團有限責任公司技術總監(jiān)陳偉強認為，未來以價格為市場主導應改為以技術、效率、服務為導向，激發(fā)叉車技術研發(fā)，繼而進一步降本增潤。技術突破和研發(fā)的成功，也有利于降低中美貿(mào)易戰(zhàn)對我國工業(yè)車輛出口的影響。

林德（中國）叉車有限公司凱傲亞太戰(zhàn)略和業(yè)務拓展及財務高級總監(jiān)連宗慶表示，雖然全球主要經(jīng)濟體增速放緩，但叉車銷量還在穩(wěn)步增長，尤其是中國叉車市場引領了全球的增長，仍需注意產(chǎn)品同質化、惡性價格戰(zhàn)等阻礙行業(yè)發(fā)展問題,同時也要關注租賃市場的強勁增長．凱傲會上展示了2027發(fā)展戰(zhàn)略，未來凱傲會專注在能源、數(shù)字化、自動化等方面助推行業(yè)、產(chǎn)品發(fā)展。

浙江中力機械有限公司董事長何金輝發(fā)表了他對國際市場的看法，他認為最好的出路是技術創(chuàng)新，降低成本，并真正做到全球化；對新技術的看法，人工智能要重視人才、引進人才、留住人才，人工智能服務與人的關系；對物流設備的看法，應根據(jù)物流新趨勢、新需求優(yōu)化設備；對新模式，企業(yè)應改變思考模式，在快中求穩(wěn)，找尋最適合自身發(fā)展的出路。

為期兩天的中國工程機械工業(yè)協(xié)會工業(yè)車輛分會第七屆二次會員代表大會暨2018年年會，在眾多大咖思想與言論的碰撞中圓滿結束。此次大會的召開，相信會為工業(yè)車輛行業(yè)未來發(fā)展，帶來更多新思路和新方向。