恒基叉車：回顧“二年級”整裝再出發
——專訪恒基集團股份有限公司董事長鄭從軍

文/本刊記者 孫昊

在進入電動叉車市場的第二年，恒叉取得了長足的發展，也收獲了嶄新的感悟。作為行業的新軍，恒叉在這一年究竟獲得了哪些經驗？我們請恒基集團股份有限公司董事長鄭從軍先生來談一談。

新的一年，新的成就

鄭董事長介紹，2018年恒叉在叉車研發和推廣方面都取得了新成績，既推出了更加節能環保的新車型，又研發了更加智能化的新技術。可以說，在進入電動叉車市場的第二年，恒叉在原有基礎上實實在在地更進了一步。鄭董事長還強調，在今年的CeMATASIA上海展上，關注恒叉的客戶就可以全面地看到企業的新動向。從集團整體來說，恒叉在工程機械大類方面也取得了不錯的成績。“隨著整個集團在重型機械方面取得一個又一個勝利，我們可以把更多的精力和資源投入到電動叉車的進一步研發上來。2018年，我們與山推合作，添置了一條自動化鑄鋼生產線。目前來看，這條生產線在世界上處于先進水平，這也從源頭上提高了我們的產品質量。通過提高我們的鑄鋼水平，電動叉車可以變得更加堅固耐用，適應更多工況。從去年到今年，我們正在向著實現目標的方向不懈努力。進入電動叉車制造行業兩年以來，我們雖然還是行業的新兵，但也逐漸摸索出了一些規律，這些規律可以幫助我們更好地適應行業規則，更好地開發市場。我們雖然資歷尚淺，但也希望能夠一步一個臺階地前進。在2019年，恒叉要沖擊年產銷1500臺電動叉車的目標，我相信只要我們穩扎穩打，步步為營，不斷完善我們的產品和服務，恒叉就能夠達到自己的既定目標，并且可以一直進步，向行業先進企業的行列邁進。”

恒叉產品能夠獲得市場的認可，正是因為有著足以自傲的特點。以恒叉在市場上備受歡迎的EF330和EF420蓄電池平衡重叉車為例，有五個突出的優點最為人所稱道。首先就是安全性和穩定性，恒叉整車設計始終以更高安全性和更高穩定性為底線，每一個細節都為提高整車的穩定性，目的是切實提高車輛的安全系數；其次是對操作者極為友善的人機工程設計，整機人機工程學設計理念的良好運用，從多角度減少操作人員的疲勞強度，提高操作人員的駕乘舒適性，真正體現了以人為本的設計理念；另外，高效、環保、節能也是恒叉產品的一大特色，更是設計的指導思想，每一項努力都沿著這一指導思想進行發散思維；恒叉產品的另一大優勢則體現在智能控制上，全車智能控制是實現車輛人機工程安全、穩定、高效、環保、節能的保證；除此之外，恒叉產品易維護的特點也給恒叉用戶留下了深刻的印象。易維護，甚至免維護的車輛極大地為他們降低了車輛的使用成本，是真正實現“讓客戶滿意”的最終保障。

緊跟需求，與時俱進

在發展的過程中，倉儲物流和工業內部物流逐漸成為恒叉電動叉車的主攻方向。鄭董事長表示，恒叉電動叉車一直以來都十分重視倉儲物流和工業制造客戶的需求，所開發出的產品能夠得到眾多領域客戶的廣泛認可，證明了恒叉堅持了解需求，質量為先的策略是正確的。“優質的電動叉車正是目前眾多企業所急切需求的搬運設備。恒基集團十分重視產品研發和市場開拓，并且在這兩大板塊招兵買馬，組建了經驗豐富的團隊。相信隨著電動叉車在中國市場的保有量迅速增加，叉車領域將成為我們團隊施展自身抱負的用武之地。”在給客戶帶來優質產品和服務的同時，恒叉還敏銳地意識到，為電動叉車引入靈魂，讓信息管理系統取代人工成為車隊的管理者成為了許多客戶的急迫需求。“中國市場從內燃叉車占主導，到內燃電動平分天下，甚至到電動叉車反超內燃叉車，是一個必然的發展趨勢。智能搬運的發展歷程也與之類似。我們要在這一趨勢發展的初期就順應潮流，敏銳地感知客戶需求，完善自己，跟上時代進步的步伐。恒叉一直在順應潮流而動，研究無人駕駛電動叉車等新技術，相信在不久的將來，恒叉會在自動化方面更上一層樓。”鄭董事長還指出，未來人工成本的進一步上升會導致搬運設備的需求量不斷增加。因此，電動叉車在未來是大有可為的行業。

談到電動叉車市場的未來發展，鄭董事長表示，電動叉車行業前途是光明的，道路是曲折的。隨著電動叉車市場份額的不斷提升，越來越多的企業看到了這一商機，從而涌入電動叉車市場。在這一背景下，無論是傳統豪強，還是新晉企業，都面臨著不小的機遇和挑戰。鄭董事長表示，要在競爭中勝出，產品質量是核心，成本控制是關鍵，能夠最大限度兼顧這兩點的企業，一定能夠成為最終的贏家。恒叉在未來將繼續堅持產品研發和渠道建設，優化供應鏈，在做深做精的基礎上做大做強。相信只要沿著正確的道路前行，恒叉必將成為電動叉車領域中一支不可忽視的力量。