創(chuàng)建遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城 打造海上絲綢之路駝隊(duì)

席平

“夫中西學(xué)問(wèn)，本自相互得失，為華人計(jì)，宜以中學(xué)為體，西學(xué)為用。”《清·匡時(shí)策·沈毓桂》。中體——唐宋時(shí)代“舶舟商人”的海上絲綢之路運(yùn)營(yíng)模式；西用——集合現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易的“遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城”。

目前，我們物流界處在國(guó)際貿(mào)易中的底層。國(guó)際貿(mào)易體系包含市場(chǎng)需求調(diào)研、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、投資決策、生產(chǎn)加工、銷(xiāo)售采購(gòu)、產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)、金融結(jié)算等主要過(guò)程，其中市場(chǎng)需求調(diào)研、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、投資決策、銷(xiāo)售采購(gòu)、金融結(jié)算等環(huán)節(jié)屬于上層結(jié)構(gòu)，風(fēng)險(xiǎn)大、利潤(rùn)大；而生產(chǎn)加工、產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)等環(huán)節(jié)屬于下層結(jié)構(gòu)，風(fēng)險(xiǎn)大、利潤(rùn)小。科學(xué)，乃分科之學(xué)，它將國(guó)際貿(mào)易中的底層——產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)操作分給了我們物流界，我們主要從事“腳夫”“直庫(kù)”之責(zé)，僅可賺一點(diǎn)“腳力”和“倉(cāng)儲(chǔ)”等辛苦錢(qián)，優(yōu)勢(shì)在運(yùn)量大，這是我們物流界利潤(rùn)薄、發(fā)展受制于人的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題。

一、古代海上絲綢之路的啟示

唐宋時(shí)代“物流”主導(dǎo)海上絲綢之路貿(mào)易。大宋朝廷在各個(gè)港口設(shè)置“市舶司”，掌管海運(yùn)交通、外貿(mào)事務(wù)、維護(hù)外商權(quán)益、招誘“舶舟商人”，旨在“往來(lái)互市，各從所欲”，鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)商人從事海外貿(mào)易。大宋商船，小者承載一百多名商人與船員，大者承載數(shù)百、上千人（南宋沉船“南海一號(hào)”，專家估計(jì)載重約800噸）。他們有明確的分工，由巨商充任“綱首”（即船長(zhǎng)），下面設(shè)有副綱首（大副）、直庫(kù)、雜事、部領(lǐng)、梢工、舵工、火長(zhǎng)、碇手、纜工，等等。乘船出海經(jīng)營(yíng)模式有多種，一是在船舶商人主導(dǎo)下自購(gòu)自銷(xiāo)開(kāi)展遠(yuǎn)洋國(guó)際貿(mào)易；二是船舶商人與多家海商合作經(jīng)營(yíng)國(guó)際貿(mào)易，每個(gè)海商可租用一塊面積不等的船艙“分占貯貨，人得數(shù)尺許，下以貯物，夜臥其上”；三是船舶商人雇人充任“綱首”（即船長(zhǎng)）出洋做國(guó)際貿(mào)易。

唐宋時(shí)代的舶舟商人，一是世界貿(mào)易的主導(dǎo)者，二是國(guó)際物流的領(lǐng)航者。他們以超人的膽略、智慧和投資為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交流做出巨大貢獻(xiàn)，同時(shí)他們也得到了豐厚的回報(bào)。時(shí)至今日，舶舟商人經(jīng)營(yíng)海上絲綢之路的模式依然值得我們認(rèn)真研究與借鑒，以創(chuàng)建遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城為構(gòu)想，進(jìn)一步促進(jìn)21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)（圖1）。

二、遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城簡(jiǎn)介

遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城是寬體大型綜合商業(yè)船舶（總長(zhǎng)360米，型寬70米，甲板總數(shù)20層，吃水9米，排水量：22萬(wàn)噸，航速：18節(jié)，動(dòng)力3萬(wàn)馬力），是一座海上移動(dòng)的自由貿(mào)易商城（國(guó)際貿(mào)易大篷船），主要功能區(qū)：航海保障區(qū)、集裝箱港區(qū)、國(guó)際商貿(mào)交易區(qū)、生活居住區(qū)、國(guó)際文化與生活配套綜合服務(wù)區(qū)。設(shè)計(jì)外貿(mào)商戶約2000戶左右，常駐商貿(mào)人員和工作人員約1萬(wàn)人，停靠國(guó)外港口后可日接待商戶、游客約5萬(wàn)人。

遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城可以將港口、義烏商城、廣交會(huì)、中國(guó)城鎮(zhèn)、中國(guó)文化展示區(qū)等功能濃縮在超大型寬體船舶之上，游走于世界各國(guó)港口，帶領(lǐng)我國(guó)各省市的中小企業(yè)抱團(tuán)走向世界，共建21世紀(jì)海上絲綢之路，使中國(guó)與世界沿海各國(guó)都發(fā)展成為“接壤鄰國(guó)”，開(kāi)展“邊境貿(mào)易”，拓展進(jìn)出口貿(mào)易、促進(jìn)中外文化交流和商務(wù)旅行新平臺(tái)。

船舶上層建筑采用徽派基調(diào)。徽派建筑群落可以是小鳥(niǎo)依人、也可高大宏偉。徽派建筑風(fēng)格既體現(xiàn)了我國(guó)古代建筑之美韻，也適合現(xiàn)代建材之發(fā)揮，是組成遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城上層建筑的不二選擇。目前，該項(xiàng)目已進(jìn)入規(guī)劃設(shè)計(jì)階段。

三、項(xiàng)目母港

粵港澳大灣區(qū)擁有眾多深水港口和香港自由貿(mào)易港，區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，經(jīng)貿(mào)政策多樣，且與世界各個(gè)港口業(yè)務(wù)密切，將遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城母港落戶粵港澳大灣區(qū)，將貨運(yùn)碼頭提升為商賈云集的國(guó)際商港，帶動(dòng)“粵港澳大灣區(qū)國(guó)際商貿(mào)中心”和“粵港澳大灣區(qū)金融服務(wù)中心”建設(shè)，將粵港澳大灣區(qū)港打造成21世紀(jì)海上絲綢之路起點(diǎn)。

四、作用意義

1.對(duì)中商：這是尋游世界各國(guó)港口城市、每月一國(guó)的進(jìn)出口商品交易會(huì)，攤位賣(mài)商品、下船買(mǎi)奇特，游覽異國(guó)風(fēng)、廣交天下友；

2.對(duì)外商：這是開(kāi)到家門(mén)口“中國(guó)廣交會(huì)”，登船把實(shí)物、看貨下訂單，品中國(guó)美味、觀華夏藝術(shù)；

3.對(duì)游客：這是開(kāi)到家門(mén)口的免稅購(gòu)物天堂和免稅消費(fèi)的中國(guó)城，購(gòu)物美價(jià)廉、嘗中國(guó)佳肴，閱千年華夏、學(xué)中華文化；

4.所到國(guó)：在船上會(huì)展大廳舉辦本國(guó)商品展覽、介紹本國(guó)文化歷史，結(jié)交中國(guó)朋友、促進(jìn)本國(guó)貿(mào)易；

5.投資者：購(gòu)買(mǎi)遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城外貿(mào)攤位、房產(chǎn)，擁有海上“租售兩便”、30年商業(yè)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)權(quán)的商業(yè)房地產(chǎn)，且有100%增值空間；

6.對(duì)地方：這是內(nèi)陸地方城市行走全球的“國(guó)際會(huì)展中心”，日接外商上萬(wàn)戶、促進(jìn)商品達(dá)全球；

7.粵港澳：將遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城的母港設(shè)在粵港澳大灣區(qū)，構(gòu)建世界商貿(mào)交易中心，打造成21世紀(jì)海上絲綢之路起點(diǎn)；

8.對(duì)國(guó)家：促進(jìn)21世紀(jì)海上絲綢之路建設(shè)，推動(dòng)民間外交事業(yè)，拉動(dòng)造船、鋼鐵、建材、設(shè)備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，開(kāi)拓海上生存空間、節(jié)約寶貴耕地資源，推動(dòng)我國(guó)一、二、三次產(chǎn)業(yè)升級(jí)換代；

9.對(duì)人類：開(kāi)創(chuàng)全新國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易模式，創(chuàng)建海上人類舒適生存空間。

五、目標(biāo)市場(chǎng)

目標(biāo)市場(chǎng)分三類：一是城市，二是各個(gè)工商行業(yè)，三是大型企業(yè)。

1.城市海外移動(dòng)國(guó)際會(huì)展中心。

目前各個(gè)城市都有自己的會(huì)展中心，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和文化交流，但是這些會(huì)展中心僅是“坐地虎”，可以起到將較少外商戶“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的作用，而自己不易走出去，僅完成了“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”的少半工作；如果各個(gè)地方建有自己的遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城，就相當(dāng)將自己的工商會(huì)展中心推到世界各個(gè)港口城市，化“坐地虎”為“飛天龍”。每屆內(nèi)陸城市的“國(guó)際經(jīng)貿(mào)洽談會(huì)”大約可接待幾十到上百的國(guó)際商戶，而遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城停靠到國(guó)外港口，一天將可以接待5萬(wàn)人左右的國(guó)際商戶和游客，不但可以完成本地商人“走出去”、還可以更好地完成“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”工作。這將極大地宣傳地方形象、推動(dòng)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展、融入“一帶一路”建設(shè)，遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城是內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推進(jìn)器。

2.行業(yè)商品海外移動(dòng)國(guó)際會(huì)展中心。

如紡織服裝、餐飲、農(nóng)副產(chǎn)品等行業(yè)，擁有自己的遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城，帶領(lǐng)行業(yè)新興企業(yè)和新產(chǎn)品，游走世界各個(gè)港口城市，讓外商和消費(fèi)者親身體驗(yàn)、感知中國(guó)物美價(jià)廉商品，廣泛深入接觸國(guó)際商戶，促進(jìn)行業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展。

3.企業(yè)海外移動(dòng)國(guó)際購(gòu)銷(xiāo)有型市場(chǎng)。

如國(guó)美、蘇寧、中糧等大型工商企業(yè)，擁有自己的遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城，滿載新產(chǎn)品，游走世界各個(gè)港口城市，讓外商和消費(fèi)者親身體驗(yàn)、感知中國(guó)物美價(jià)廉商品，廣泛深入接觸國(guó)際商戶，促進(jìn)企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展。

六、促進(jìn)經(jīng)貿(mào)機(jī)制改革 重塑?chē)?guó)際經(jīng)貿(mào)秩序

遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城項(xiàng)目是國(guó)際外經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的機(jī)制與技術(shù)的綜合創(chuàng)新，國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的工商管理體制、外經(jīng)貿(mào)管理制度、貨物進(jìn)出口稅費(fèi)、人員出入境管理辦法等必將隨著項(xiàng)目的投入運(yùn)營(yíng)而做出適當(dāng)調(diào)整，這是項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)的需要，也是建設(shè)21世紀(jì)海上絲綢之路的前提和必要，這將推進(jìn)我國(guó)經(jīng)貿(mào)機(jī)制改革、并作出更大開(kāi)放力度，也將在我國(guó)的主導(dǎo)下重新塑造國(guó)際經(jīng)貿(mào)機(jī)制，推動(dòng)世界公平貿(mào)易和多變商貿(mào)機(jī)制邁上新臺(tái)階。創(chuàng)新帶來(lái)突破，挑戰(zhàn)帶來(lái)機(jī)遇。

綜上所述，遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城是21世紀(jì)海上絲綢之路的“駝隊(duì)”，是我國(guó)對(duì)外貿(mào)易和文化交流全新的海上作業(yè)平臺(tái)，它是機(jī)制創(chuàng)新和技術(shù)創(chuàng)新綜合體，將促進(jìn)沿海城市和內(nèi)陸城市走向國(guó)際市場(chǎng)，廣交世界各國(guó)朋友，推動(dòng)“一帶一路”倡議又好又快發(fā)展。

遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城項(xiàng)目有創(chuàng)新、有突破、有挑戰(zhàn)、有機(jī)遇，理念超前、商品體驗(yàn)、全新設(shè)計(jì)、本國(guó)建造，拉動(dòng)制造、節(jié)約土地、符合國(guó)策、廣交朋友，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效應(yīng)巨大，是貿(mào)易暢通、文化交流、商貿(mào)旅行的全新平臺(tái)，經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益俱佳。

遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城是一個(gè)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，帶動(dòng)作用強(qiáng)、輻射范圍大，影響世界貿(mào)易發(fā)展進(jìn)程的項(xiàng)目，將使粵港澳大灣區(qū)成為世界中小企業(yè)國(guó)際貿(mào)易采購(gòu)供應(yīng)聚集地，將粵港澳大灣區(qū)建成21世紀(jì)海上絲綢之路的起點(diǎn)。

名詞解釋：

遠(yuǎn)洋移動(dòng)中國(guó)商城是移動(dòng)浮港。浮港（Float Port）是依照有關(guān)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易法規(guī)、條約和慣例對(duì)外開(kāi)放的通商口岸，由綜合小型港口、自由貿(mào)易區(qū)、國(guó)際海上信息中心、中外文化交流中心、城鎮(zhèn)化生產(chǎn)與生活服務(wù)體系和遠(yuǎn)洋護(hù)衛(wèi)體系集合而成的海上城堡，是浮在海面、便于船舶停靠、貨物裝卸與暫存、人員上下的自由貿(mào)易港。