F1收官，“恩怨搭檔”說再見

本報特約記者　許云峰

“真想強勢地結束這個賽季。”梅賽德斯車手漢密爾頓終于兌現賽前的承諾。阿聯酋當地時間25日，2018賽季F1收官戰阿布扎比大獎賽正賽在亞斯灣賽道落下帷幕。最終，已經提前兩站鎖定年度總冠軍的英國人漢密爾頓順利登頂，個人職業生涯總勝場數來到73勝。法拉利車手維特爾和紅牛車手維斯塔潘分列第二和第三位。在F1車壇馳騁17年的兩屆世界冠軍阿隆索在自己的告別戰中未能再次閃耀僅獲得第11名。

用“甜甜圈”畫上完美句號

“F1冠軍漢密爾頓在阿布扎比一場星光熠熠的決賽中贏得個人本賽季第11次分站錦標。”法新社26日撰文稱，在亞斯碼頭分站賽一個激動人心的夜晚，威爾·史密斯的助威下，漢密爾頓結束了近乎完美的2018賽季（左圖）。賽后，這位F1五冠王得主還與其他兩位F1世界冠軍阿隆索、維特爾以半同步的“甜甜圈”旋轉方式為賽季畫上圓滿句號。英國《每日郵報》稱，“不可否認，這個賽季屬于這位梅賽德斯車手，他自信而又堅毅的品性使其不懼主要競爭對手的挑戰”。

車隊積分榜方面，梅賽德斯力壓法拉利，把車隊年度總冠軍的頭銜攬入懷中。漢密爾頓評價稱，“梅賽德斯車隊整個賽季都做得非常出色，我真的想要繼續比賽，為這個團隊而駕駛”。法新社援引梅賽德斯車隊經理湯姆·沃爾夫的話稱，“本賽季（車隊）與法拉利的比賽非常精彩，紅牛也在賽季中期加入到爭冠集團，有六輛賽車能夠獲勝——這就是電視收視率提高的原因。”

“說再見，再見不會很遙遠”

本站賽事的最佳車手授予即將離開F1車壇的邁凱倫車手阿隆索（下圖），這位現年37 歲且在2005 年和2006 年效力雷諾時兩奪F1 世界冠軍的西班牙老將以第11名的戰績結束他的征程。阿隆索不久前透露，自己將于本賽季結束后離開F1，他在邁凱倫車隊的位置將由同樣來自西班牙的賽恩斯取代。“職業生涯能與眾多偉大的冠軍車手同場競技，我心存感激，現在是時候休息了。也許到了2020年，我愿意嘗試不同的事物——為F1‘三冠王、印第安納波利斯500英里車賽或其他標志性的比賽而戰”。

盡管阿隆索并未將回歸的大門關上，但在阿布扎比站結束后，現場為他舉行了一場盛大的告別儀式。法新社表示，充滿個性的阿隆索注定會被人們所懷念。“2007年，阿隆索與新秀漢密爾頓因邁凱倫車隊的老大之爭一起度過一個傷痕累累的賽季，之后他回到雷諾，開始走下坡路。”談及兩人關系，漢密爾頓表達對老搭檔的尊重——我和阿隆索沒有任何問題，“阿隆索是一位真正的傳奇人物，F1未來會懷念他”。西班牙《馬卡報》表示，阿隆索告別一級方程式的時候到了。“他是用一輛在其能力之下的車做告別演出，即便如此他依然能拿到第11名，這將成為西班牙人保持輝煌的證據。

眾多車手改換門庭，下賽季精彩繼續

阿隆索暫別后，來年的2019賽季并不缺乏看點。曾在2006年至2010年期間，12次登上F1分站賽領獎臺的33歲波蘭車手庫比卡將于明年再戰車壇，代表威廉姆斯車隊出戰。此外，多位知名車手確定要更換自己的雇主。其中，紅牛車隊的里卡多轉投雷諾，萊科寧重回老東家索伯車隊。

此外，明年F1準備對空氣動力學規則進行修改，旨在降低賽車在高速彎道中的速度，以打破目前“跟車難和超車難”的現狀。對此，湯姆·沃爾夫表示，“對于漢密爾頓和車隊來說，下賽季保持動力很重要，因為他們正朝著創隊史紀錄的連續五個賽季拿下車手和車隊雙料總冠軍的目標進發。”屆時漢密爾頓與維特爾的直接對話有望再續新篇章。▲