寶馬互聯駕駛技術特點分析

張永新

摘 要： 中國消費者在2013年就有機會體驗到搭載著全新的第三代iDrive系統，后來被稱為iDriveIII的第六代寶馬五系年度改款車型，它在業內代號為F18。iDriveIII最新技術亮點除了全車軟硬件的全面提升外，最吸引消費者的是當時在國內首次打出的“BMW互聯駕駛”理念，全新科技通過加入更炫的人機交互功能，寶馬全新互聯駕駛創新車型真正得以在生活中發揮價值。

關鍵詞：寶馬；技術；互聯駕駛

中圖分類號： U471 文獻標志碼：A

寶馬最早在2001年就開發出了iDriveI代系統，但是因為新系統操作復雜，并且用戶交互界面的設計不夠理想，所以遭到很多車主的吐槽。第三代iDriveIII 一經推出，徹底改變了車主的以往認知。全新升級的軟硬件系統不但配備了1.3GHz CPU，并采用了專用3D顯示卡，使得系統的數據傳輸和3D動畫顯示效果更加流暢，帶手寫輸入板的iDrive控制旋鈕（iDrive Touch Controller）也被很恰當的應用。

1 全新升級的GPS導航系統

世界第一大GPS導航儀品牌Garmin佳明在中國大陸地區的地圖供應商是“四維圖新”公司，寶馬這次升級就是摒棄了以前用的“高德”，采用的正是“四維圖新”的GPS地圖。全新升級的寶馬iDriveIII車型專業導航系統更加靈活的選擇最適合該系統的地圖，它的移動定位服務是基于TPEG協議的服務。寶馬iDriveIII系統全新的導航系統較以往的舊版導航系統在以下幾個方面有重要突破。

第一，PIE菜單功能的全新應用，車主可以地圖上的任意一處快捷的選擇各種選項，例如可以方便地啟動系統導航功能、快速尋找和定位附近的興趣點、顯示位置信息或更換地圖視圖等等。系統還支持車主通過點擊PIE菜單后選擇網站信息、位置信息、電話號碼或者郵箱地址等等更加豐富的個人信息。

第二，因為全新升級的寶馬導航系統更換了“高德”的GPS地圖供應商，新采用的“四維圖新”的GPS帶有內置數據的3D城市地圖，這讓車主比過去更容易上手，并且讓人看起來高大上。車主可以通過控制旋鈕上方觸摸板傾斜控制旋鈕來移動地圖，也可以通過轉動iDriveIII控制旋鈕來縮小或放大地圖。

2 創新植入的娛樂互聯

比較流行的App軟件豆瓣FM和百度ting，寶馬和MINI車型要求這兩款軟件的最新版本在開發時就要為其留出了接口位置，iDriveIII系統會自動識別裝備有“寶馬互聯駕駛”的車輛相關軟件，并在液晶屏幕中顯示其正在播放的內容，車主也可以通過iDriveIII控制旋鈕和車載音響系統去完成上面的操作。之所以流行的App如豆瓣FM、新浪微博、開心網、百度ting等等能夠在寶馬iDriveIII系統上得到很好地詮釋，正是因為寶馬品牌的車主群相對于競爭對手來說是以年輕消費者為主體，因此搭載iDriveIII “寶馬互聯駕駛”系統就能全面集成各種互聯網新應用程序的植入。

3 寶馬7系互聯駕駛分析

新寶馬 7系轎車搭載了全新的寶馬互聯駕駛系統，在便捷性、信息娛樂和安全性方面設立新的基準，要想使該車型能夠繼續領先于競爭激烈的大型豪華車的細分市場，iDriveIII系統必須從安全性、娛樂信息和便捷性3個層次上全方位展現出新寶馬 iDriveIII 7系超然于其競爭對手的卓越成就和創新能力，最后新寶馬 7系轎車為中國客戶全新設計了帶手寫輸入板的第三代系統iDriveIII。

3.1 實現領先的主動服務理念

基于呼叫中心服務的領先功能讓車主要想得到最專業、最貼心和最及時的服務，實現時時免費通話，必須允許車主能夠通過簡單地操作置于車頂閱讀燈旁的SOS按鈕或者iDriveIII系統及時去接通寶馬互聯駕駛專業業務接待員。

3.2 全新寶馬專業導航系統

全新寶馬專業導航系統在設計和操作系統方面均經過改進，從外觀看上去極具吸引力。該系統保留了久經考驗的菜單導航功能，并增加了新的功能。用戶界面進行了全面的圖像顯示改進，現在獨家采用了三維圖像元素，同時各個菜單的結構現在也可以以生動的三維方式呈現。系統采用1.3 GHz高速處理器和專用三維顯卡，確保高質量畫面和動態轉換，圖像對比度和亮度均達到了前所未有的水平。

3.3 寶馬的夜視系統

先進的全新寶馬夜視系統如果探測到路邊的行人可能處于危險狀態，則會在寶馬iDriveIII平視顯示系統中央控制顯示屏會出現一個閃爍的高分辨率圖標以示警告。能做到這樣高端的預警是因為是在寶馬雙腎型進氣格柵中裝配了一個紅外線熱成像攝像頭，它也是寶馬iDriveIII夜視系統的技術核心，寶馬在行駛中遇到超出遠光燈照明范圍但能夠發出熱量的物體，也能夠提供及時的視頻圖像，并能清楚地顯示出來。iDriveIII夜視系統能夠在充足的時間內辨認出超出遠光燈照明范圍的行人、騎自行車的人或者動物，它的自動行人識別功能控制單元ECU能及時對圖像進行分析，確定車輛是否有可能撞上行人或騎自行車的人。

3.4 寶馬自動泊車輔助系統

寶馬自動泊車輔助系統利用集成在車身側面的超聲波傳感器幫助車主尋找合適的停車位。之后，該系統幫助駕駛者安全舒適地駛入與行駛方向平行的停車位。啟動自動泊車輔助系統且車速不超過35km/h時，當車輛經過比新寶馬 7系車型至少長1.2m的適當位置時，控制顯示屏上將出現一條提示信息。在泊車過程中，駕駛者只需切換檔位，操作油門踏板和制動踏板，同時注意車輛周圍情況。之后自動泊車輔助系統接管所有轉向操作，幫助進行倒車入位。控制顯示屏中的全新車輛鳥瞰圖與泊車距離報警器協同工作，可以清楚地顯現與其他物體之間的距離，方便駕駛者監控泊車過程。

3.5 無與倫比的駕駛者輔助系統

除了上述亮點配置外，新寶馬 7系采用的寶馬互聯駕駛（寶馬 Connected Drive）覆蓋最全面的互聯駕駛基本裝備，如： 平視顯示系統，車道偏離警告，全景攝像機，舒適進入功能，主動巡航控制等。所有強大及創新的功能只為讓“世界與你隨行”。

參考文獻

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