
當今媒體正處在一個以科技為推動力的大時代背景下,數字技術、互聯網技術迅猛發展和進步,其中微信公眾號覆蓋人群最廣,它所呈現出的多樣性和多層次結構,形成了輿論及流通渠道的多層次、多元化。
微信公眾平臺經過6年發展,擁有10億的用戶基礎,這期間很多自媒體公眾賬號獲得了高速增長,但現在微信公眾號訂閱和粉絲已經呈現飽和狀態,公眾號滲透率已經接近天花板。
在汽車領域,據公開數據,今年第二季度,汽車類微信公眾號發文33萬篇,閱讀量達22億次,市場利好類、政策利好類、權威解讀類、產品解析類,這四類占據整個閱讀量的75%,內容的同質化使得媒體、自媒體都要面臨更強的競爭環境。汽車微信公眾平臺現在已經進入下半場。在新的格局下,一篇汽車類圖文或視頻背后所帶來的價值和意義更為重要,目前有價值、有意義的新聞媒體越來越稀缺,這就是《吳聲汽車》存在的意義,差異化是我們最大的特點。
汽車微信公眾平臺的下半場,《吳聲汽車》以四個第一、五個維度為基準,在第一時間讓受眾獲取來自消費者、媒體人士、企業、大咖、行業專家五個維度的真實聲音,通過采訪與現場調查第一時間發布。《吳聲汽車》不僅擁有吳迎秋老師的高端對話,還將背靠寰球汽車強大的行業資源,展現行業動態。
新聞是無冕之王,新聞更是嚴謹、真實、客觀的。現在是一個信息爆炸的年代,信息就是新聞資訊。如何有效地獲取有用且真實的信息是我們的愿景與責任。作為行業垂直類汽車媒體,汽車行業新聞的真實與客觀是我們要探索的。吳迎秋老師對行業敏銳的判斷與對新聞的卓越追求深刻的影響到我們這一代年輕媒體人。吳迎秋老師作為汽車行業的思想者,我們力圖將吳迎秋老師的新聞觀與最新的傳播媒介相結合,我們圍繞著吳迎秋老師的新聞觀,在重大新聞事件中撥亂反正,成為真實客觀的聲音。
《吳聲汽車》將重塑內容分發格局,目前內容分發無論MCN還是PGC均基于線上用戶,其真實的有效覆蓋率存在歧義。《吳聲汽車》擁有自己強有力的傳播渠道——小靈狗出行。結合線下22個城市的46000名用戶,用戶來自第一線,真實傳播效果大于“10萬+”。新媒體時代需要真實新聞與聲音,給受眾帶來巨大的價值和意義,這是《吳聲汽車》的責任和擔當,同樣是新聞人的責任和擔當。高度、客觀、深入、優質的思維模式就是《吳聲汽車》的精髓和唯一,站在車企負責人的角度看市場,圍繞思想者吳迎秋老師在重大行業事件中撥亂反正,下半場,我們來了,吳聲汽車來了。