楊 軍,稅文兵,楊 揚 YANG Jun,SHUI Wenbing,YANG Yang
(昆明理工大學 交通工程學院,云南 昆明 650500)
近年來,我國政府部署了優化經濟發展空間格局的“三大”新戰略,即“一帶一路”戰略、長江經濟帶發展戰略和京津冀協同發展戰略,三大戰略對物流業發展提出了明確的要求,加快物流業一體化發展,密切物流與產業布局發展的關系,打造通道化、樞紐化物流網絡[1]。物流專業人才的培養是這些戰略順利實施的基礎。隨著移動互聯網、大數據、云計算、物流網和智能技術等先進信息技術與物流活動深度融合,我國物流行業迅速發展,但物流行業質量標準和誠信體系不健全,質量管理基礎和能力有待提高,大型綜合物流企業集團和物流服務品牌比較缺乏,質量競爭力和品牌效應不強,制約了物流行業對我國經濟保障和支持作用的發揮[2]。物流業的快速發展和高質量要求對物流人才形成了強烈的需求。國家發改委出臺的《“互聯網+”高效物流實施意見》中明確提出了要加強人才隊伍建設,鼓勵企業與高校、公共服務機構、行業協會等合作設立培訓基地與研發機構,聯合培養互聯網和物流領域復合型專業人才[3]。教師作為物流人才培養的引導者也面臨諸多困難,大數據時代的特征要求教師具有收集資料、分析數據、整理信息的能力,快速分析數據、處理信息的能力,個性化教學的意識[4],教師需要更新自身知識結構體系。因此,新形勢下如何培養適應社會經濟發展需要的物流人才是當前物流院校急需考慮的問題。
目前,物流專業人才質量遠落后于社會經濟發展的需求,在新的經濟模式和互聯網等新技術的沖擊下,物流專業人才質量要求越來越高。物流專業教育在我國發展較晚,實驗和實踐教學環節還很弱,在教學中更強調知識學習,而輕視實踐應用能力的培養[5]。高質量物流人才需求要求國內物流院校必須深化和更新現有物流人才培養模式,契合國家經濟發展和新技術要求。很多物流院校呈現出課程設置不合理、實踐教學環節薄弱、師資隊伍力量不足、教學手段落后和教學實踐培養平臺不夠等現象,難以適應互聯網、云計算、智慧交通、大數據和物聯網等新技術新模式下對物流人才的要求。
知識、技能和態度(Knowledge Skills and Attitudes,KSA)被認為是供應鏈教育培訓領域中最重要的學習模式[6],KSA模式能使供應鏈物流專業人員快速進入學習領域,熟練掌握在物流供應鏈體系中所需的專業能力。本文采用KSA模式,構建物流人才培養體系,提出了物流專業人才培養建議。
根據美國物流供應鏈管理協會的定義,物流包涵的范圍非常廣泛,物流專業涉及的知識也很多,大致包含如下:
1.1.1 物流專業基礎知識
實體物流包含實物從發貨人到收貨人的所有過程,涉及運輸、倉儲、裝卸、包裝、流通加工、信息處理和配送等多個環節,因此要求學生掌握物流要素的相關知識,并且能從系統角度進行考量,使得物流運營最優化。同時,必須掌握運送物品特性和物流技術特性,才能確保貨物物流的完好無損。在移動互聯網、大數據、云計算、物流網、智慧交通、區塊鏈等先進信息涌現下,物流所涉及的專業基礎知識更加廣泛和深入,物聯網、智慧交通和大數據等專業知識必須融入物流專業的學習中。隨著人類社會的不斷進步,顧客需求形式和深度導致了各種物流模式的出現,物流專業知識更是在不斷擴張和演化,物流專業人才必須緊跟時代發展,不斷更新物流知識。
1.1.2 貿易、法律、保險、財務知識
貿易活動是物流發生的前提,物流活動是貿易活動的貨物交付過程。隨著我國經濟快速發展和惠及全球的“一帶一路”戰略的展開,國際貨物貿易更加頻繁,貿易業務分布于不同國家不同地區,需要相關的檢驗檢疫知識和貿易通關知識。物流服務一般用合同形式表現出來的涉及多個企業之間的經濟行為,要求物流從業人員必須具備相應的物流法律知識,了解國家有關物流行業的法律法規,而國際貿易則需要了解貿易國的法律知識。保險的發展極大地促進了物流行業的發展,特別是國際貿易。保險知識在很多貨物物流中是必備的知識。
1.1.3 物流專業外語知識
在全球化經濟快速發展情況下,區域貿易一體化已越來越明顯,貨物貿易非常頻繁,商業溝通仍然是物流貿易中的關鍵,如日常溝通、單據書寫、商務談判和合同簽訂,都會涉及到語言,具備良好的外語知識是國際物流必備的。因此,學校在進行物流專業培養教育時應加強外語教育力度。
英國技能統計部門已經統計了所有工商業部門中的通用技能。物流專業包涵的技能非常廣泛,主要技能如下:
1.2.1 客戶關系管理能力
在物流服務過程中,物流人員需要有向客戶展示物流運營的能力。在項目談判中,也需要有和客戶進行強有力的談判技能,以確保物流企業獲得公平的利潤。每一項技能的獲得和發展都不是天生就具備的,物流業務人員需要在學習、培訓和實踐中獲取。在物流業務中,客戶關系管理非常重要,物流業務人員必須掌握與客戶打交道的技巧,確保客戶滿意。
1.2.2 計劃組織和解決問題的能力
物流過程連續性較強的活動,依賴于詳細的計劃和組織。通常在完成某項物流活動之前,不能進行給定的物流活動。許多物流公司在計劃組織上的熟練程度并不高,直接導致物流效率和效益低下。計劃組織能力是非常重要的,良好物流活動開展與物流合作伙伴的計劃組織能力密切相關。
解決問題通常涉及一套特定的專業知識能力,以克服設計、生產、倉儲和運輸等方面的困難。許多中小物流企業從事高度專業化的活動,它們很可能在這些領域表現出很強的專業技能,但這些技能往往是通過實踐獲取,而無法通過學校教育來獲得。物流運營通常需要拓寬新的知識技能,以解決社會發展不斷出現的新問題。
1.2.3 數據分析和信息處理能力
信任與合作是供應鏈伙伴關系中的關鍵要素,物流從業人員要求能處理業務流中前向和后向信息,需要具備準確及時處理各種信息和提供各種信息服務的能力。對物流環節中數據信息的獲取和追蹤是物流從業人員必須具備的技能,而信息的泄密可能會讓客戶或物流公司陷入困境,共享和保密在某些物流環節是無法調和的矛盾,對物流從業人員提出了更高的要求。
態度是個體對特定對象所持有的穩定心理傾向。工作態度是對工作所持有的評價和行為傾向,包括工作的認真度、責任度和努力程度等。良好的道德素質、敬業精神和團隊合作精神會使物流從業人員具備更積極的工作態度。
1.3.1 良好道德素質和敬業精神
道德素質是個人與他人、社會、集體的關系問題,敬業是社會主義核心價值觀的組成部分,道德素質是具備敬業精神的基礎。一個人對他人、對社會、對集體的關心程度和獻身精神,體現著一個人道德素質的高低。大學生的道德素質培養可以從學會關心和愛護別人的重要環節人手,從群體意識、責任觀念、愛人思想和誠信原則等方面培養。敬業精神是物流從業人員必備的,日益復雜的物流體系需要各環節物流從業人員的認真態度和敬業精神。
1.3.2 團隊合作精神
領導能力和工作積極性往往是企業員工的關鍵技能。中小物流公司高管有能力領導公司員工完成物流業務,但物流公司員工很難獲得領導技能。當然通過經驗學習可以學習到領導能力,但是這些能力是否能為物流業務提供必要的管理能力很難確認。物流供應鏈多環節和脆弱性決定了物流從業人員應具備強烈團隊合作和奉獻精神,整個物流系統才能協調一致,物流作業的網狀結構上的作業點才能有機結合,以實現物流目標系統化和高水平的物流服務。
根據物流專業人才培養的目標和要求,按照KSA模式,重構教學內容和優化課程體系,教學內容要按照突出物流專業知識,吸納物流專業所涵蓋的最新理論和技術應用成果,讓教學內容能夠符合時代發展的需要。課程設置是教學內容得以分階段實施的基礎,開設的課程,開設的學期,所需的教學時間,理論教學和實踐教學比重等,要建立在學科專業發展的邏輯層次上。加強對學生物流專業知識的教學,準確定位各門專業課在專業體系中的地位,優化課程間的銜接。
提高教學水平和教學效果,讓教學方法融入物流人才能力培養的過程中,根據物流專業教學內容的不同和掌握技能的要求,在課程教學中可以采用各種教學方法,如采取實際操作訓練、現場教學、項目教學、案例教學、參與式、討論式和啟發式等各種教學方法,利用互聯網、慕課等現代教育技術來組織教學活動。
在人才培養方案中實踐教學體系是非常重要的。物流專業是實踐性很強的專業,學生技能的提升除了學校規定的必修環節外,還要積極到實踐中學習和鍛煉。建立學校物流實驗基地,添加物流相關實訓設施設備,加強和兄弟院校的交流與物流資源共享,加強與當地物流協會及行業企業合作。通過校企合作、產學結合、訂單式培養、共建實習基地等多種模式,提供學生實踐能力培養的平臺。積極探索新的培養模式,努力構建一個全方位、多層次、立體化的物流實踐培養體系。通過實踐教學使學生獲得知識、能力和素質的協調發展。
教師是物流專業人才培養的關鍵。教師不僅要有扎實的理論知識,而且需要掌握靈活教學方法和對實踐運用能力。對于師資隊伍建設,可以采取教師到企業物流部門或物流企業進行實踐鍛煉,提高教師的實踐技能。同時,從企業中聘請具有豐富實戰經驗的專業技術人員參與教學工作。鼓勵教師參與產、學、研項目,提升教師教學水平。更新教師物流知識結構,深化教師培訓工作,為優秀教師到國內或國際著名大學深造提供機會。充分發揮教師發展中心的功能,交流物流教學經驗,服務學校物流專業教學,推動教師成長。
物流行業是國家經濟發展的主要組成部分,高質量的物流專業人才是物流高效運行的關鍵。為了培養符合時代需要的物流專業人才,采用KSA教育模式,構建基于KSA的物流人才培養體系,包括物流專業基礎知識、物流專業技能和物流人才態度,從優化教學體系,夯實物流專業知識教育;改進教學方法,提高教學水平;加強實踐能力的培養;加強師資隊伍建設四個方面提出物流專業人才培養建議。學生應該將“知識—技能—態度”統一協調起來,全面開展自身綜合素質培養,使其成為物流復合型人才。