楊苗苗
(中電建甘肅能源華亭發電有限責任公司,甘肅 平涼 744106)
面對世界資源使用緊張的情況,減少能源消耗,提高能源使用率已經成為必然。電廠是我國國民經濟比較重壓的部分,隨著這幾年電源使用不斷增多,電廠消耗的資源也不斷增多。面對這樣的問題,電廠企業需要加強節能戰略建設。特別是電廠中的汽輪機組運行,其是電廠消耗能源的主要部分,加強對該部分的改造是非常重要的。
由于汽輪機在生產電能時會消耗大量的能源,從而使企業必須加大生產成本,這也意味著其獲利會減少,影響企業從事經濟活動的積極性。同時,其也會產生一些廢棄物,進而污染環境。因此,實現汽輪機的節能降耗對于電廠及社會都是十分必要的。
汽輪機的缸效率,是指汽輪機在工作過程中將其他形式的能量轉化為電能的效率。對汽輪機缸效率產生影響的因素很多,根據調查顯示,當前我國火電廠使用的汽輪機實際效率還相對較低,進而導致汽輪機能耗增加。汽輪機的缸效率越高,其能耗越低,反之,汽輪機缸效率越低,其能耗將大幅度提高,而通過加大汽輪機的氣流面積,提高氣流量,可以有效提高汽輪機缸效率,達到國家節能減排的要求。
其指的是汽輪機在正常運行狀態下,汽輪的蒸汽壓力及溫度。如果不能保證燃料得到及時的補充,在汽輪機主蒸汽溫度和壓力都降低的情況下,就會消耗大量的能源,而且影響了汽輪機的生產效率。在這種情況下既浪費了資源,又沒有獲得更大的經濟效益,對于電廠而言無疑是不利的。
在啟動汽輪機之前,首先要設定汽輪機的參數,為觀察啟動曲線值是合理設定啟動參數的重要方式。通常情況下,啟動汽輪機必須要保證溫度、冷態氣壓以及真空壓力都在合理的范圍內。對于直接空冷凝汽式汽輪機,冷態氣壓的標準一般為1.0MPa,汽輪在這個冷態氣壓狀態下啟動是最有利的;真空壓力的合理值一般為-50kPa以上;溫度合理值則應該處于270℃~300℃之間。這三個條件是汽輪機啟動非常關鍵的因素。但是在實踐中,汽輪機啟動過程中還會遇到各種各樣的問題,如,如果溫度過低,提升溫度的過程中將消耗大量的電能。盡管電能消耗的多少對汽輪機的生產不會產生什么影響,但是高能耗、高排放不符合當前節能減排的要求,還會導致電廠運行成本的增加。而要改變這種狀況,就要在啟動汽輪機過程中先打開旁路,然后再開啟真空門,進而對其真空壓力進行有效控制,同時還可以加快暖機速度,減少預熱時間,以實現快速并網,降低能耗與排放。
電廠汽輪機機組要能夠順利運作,需具備一定的水溫條件,當水溫出現變化時,則燃料量也會出現一定的改變,例如:當水溫過低時,電力生產中就需要燃用更多的燃煤,從而就排放出更多的煙氣,大大降低設備的運行效率;所以,應對汽輪機組運行期間需要的水溫加以優化,從而提高汽輪機的運行效率。加上相關人員需確保汽輪機加熱器處于合理的水位,從而保障設備的安全運行。在實際工作過程中,有關人員需定期檢查加熱器鋼管的密封性與漏點問題,并定期的維護汽輪機,以此來確保汽輪機的可靠運行。
要使汽輪機可以正常運行,還必須將凝汽器保持在最佳真空狀態。凝汽器在真空條件下,汽輪機可以保持最佳狀態運行,不僅對改善汽輪機工況非常有利,而且還能有效減少燃料消耗。而通常情況下,要實現凝汽器保持在最佳真空狀態,主要采取以下方式:(1)及時對凝汽器進行檢查,保證其封閉性,防止發生泄漏;(2)通常要對水箱的水溫和水位進行檢查,將水溫控制在50℃以下;(3)對水位進行準確控制,水位是汽輪機組正常運行的重要條件。
對電廠汽輪機進行改造,主要內容有:有關人員應做好凝汽器的改造工作,對汽輪機的工作效率進行優化,從而讓系統能夠在具有良好經濟性與安全性的環境中運行;相關人員應側重于凝汽器運行技術與操作技術的改造,因汽輪機機組的運行和凝汽器的性能存在較大程度的聯系,將導致工作人員難以有效開展節能降耗工作;對于這一情況,有關人員需對凝汽器內已有的端差、真空狀態進行恰當改造,從而在改造汽輪機運行技術的基礎上,將電廠的生產所花費的財力、物力等進行減少。
近年來,隨著社會發展速度越來越快,社會對電能的需求量不斷增加,作為我國主要電力供給源的火電廠,必須不斷提高發電效率,才能滿足社會的電能需求量。在激烈的市場競爭中,人們通過不斷對汽輪機的運行方式進行研究,旨在提高汽輪機的運行效率,實現提升產能和節能減排的目標。對汽輪機技術和運行方式進行改進,可以進一步降低能耗,提高電廠經濟效益。在社會發展過程中,電廠發揮著至關重要的作用,是整個社會運轉的動力源泉,改進汽輪機技術,可以提高火電廠的生產效率,減輕環境壓力,促進電廠效益和社會效益的提升。