海外新車

Renault Megane RS Trophy

海外公布時(shí)間2018年7月19日

性能愛好者期待已久的高性能鋼炮車型梅甘娜RS于2018年7月19日亮相。全新雷諾梅甘娜RS將匹配全新的1.8L渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高可達(dá)300匹馬力，而最高扭矩甚至達(dá)到了420牛米，變速器則由兩款組成，分別為六速手動變速器和6速EDC雙離合變速器。底盤方面，新車基于Cup底盤擁有更為嚴(yán)苛的懸掛系統(tǒng)及托森機(jī)械限滑差速器，剎車系統(tǒng)則在bi-material前剎車盤的基礎(chǔ)上進(jìn)一步加強(qiáng)，配合19寸Jerez鋁合金輪圈和普利司通高性能輪胎，簧下重量減少近8公斤。

Audi Q3

海外公布時(shí)間2018年7月24日

全新奧迪Q3定位于家用SUV。第二代車型不僅在視覺效果上更自信，而且還提供了更多的實(shí)用價(jià)值，比如豐富的儲物空間、全地形屬性以及很多實(shí)用的細(xì)節(jié)。類似于奧迪其它高端車型一樣，環(huán)繞駕駛員的科技駕駛艙和MMI系統(tǒng)的觸摸屏可以顯示包括娛樂、導(dǎo)航等多方面信息，著實(shí)提高了Q3的質(zhì)感和舒適度。

Mazda 6 Wagon

海外公布時(shí)間2018年7月20日

全新馬自達(dá)6旅行版依然貫徹“匠心工藝”，每分質(zhì)量、每個(gè)細(xì)節(jié)都代表了馬自達(dá)的旗艦車型。除了保持成熟、優(yōu)雅、精致的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的改動展現(xiàn)在前排和后排的乘坐體驗(yàn)上。此外，新車還配備了MZD多媒體系統(tǒng)，除了支持蘋果系統(tǒng)外，還可以連接Android手機(jī)。新款馬自達(dá)6旅行版還對創(chuàng)馳藍(lán)天系統(tǒng)進(jìn)行了升級，針對車身剛性、動力配置、轉(zhuǎn)向、懸掛系統(tǒng)都進(jìn)行了相應(yīng)提升。

Porsche Macan

海外公布時(shí)間2018年7月25日

保時(shí)捷已經(jīng)在上海公布了新的Macan。作為緊湊型SUV自 2014年推出以來，已經(jīng)取得了巨大的成功。其中車?yán)镒钜俗⒛康貏?chuàng)新包括11英寸觸摸屏、出風(fēng)口以及GT運(yùn)動方向盤。自2014年以來，保時(shí)捷已經(jīng)交付了超過350000輛，在中國市場尤其受歡迎，另外保時(shí)捷在上海推出的重新設(shè)計(jì)的緊湊型SUV將只在中國市場供應(yīng)。

Aston Martin V8 Cygnet Concept

海外公布時(shí)間2018年7月12日

在近日舉行的2018古德伍德速度節(jié)上，阿斯頓·馬丁公布了Cygnet V8版本概念車的官圖，說到“Cygnet”這個(gè)名字大家也許會覺得比較陌生，但它的昵稱“小天鵝”可能就有不少車迷知道了這部阿斯頓·馬丁于2010年基于豐田iQ打造的雙門微型車，當(dāng)時(shí)“買One-77就送小天鵝”讓它名噪一時(shí)。此次發(fā)布的Cygnet V8版本，說是概念車其實(shí)與量產(chǎn)車并無二致，而現(xiàn)在阿斯頓·馬丁將一臺4.7升V8發(fā)動機(jī)塞進(jìn)了小天鵝袖珍的軀殼下，讓這臺微型車最大功率達(dá)到了驚人的321kW（436PS），0-96km/h加速時(shí)間為4.2秒，極速達(dá)到了274km/h。

BMW M2 M Performance Parts Concept

海外公布時(shí)間2018年7月11日

雖然BMW早前曾表態(tài)M Power中的CSL車型，日后將不復(fù)存在，但近日在官網(wǎng)公布的全新M2的照片中，卻見到了如CSL與CS的特殊標(biāo)記，也就是全身穿搭最新M Performance套件的M2輕量化概念車。之所以稱作輕量化，是因?yàn)檫@組M套件幾乎被碳纖維覆蓋。舉例來說，運(yùn)用碳纖維打造的引擎蓋，可以使車重減少8公斤（與標(biāo)淮版M2相比）。就連前擾流飾板，也換上了碳纖維材質(zhì)，相較標(biāo)淮版M2減輕了3公斤的車重，另外還有能夠減輕5公斤的碳纖維排氣尾管、0.5公斤的碳纖維后擾流飾板等。

Suzuki Jimny

海外公布時(shí)間2018年7月5日

吉姆尼是鈴木旗下小型SUV，第三代產(chǎn)品于1997年推出，至今已服役超20年，憑借出色的越野性能，該車在全球范圍內(nèi)收獲了無數(shù)越野迷的青睞。從鈴木汽車官方獲得一組全新一代鈴木吉姆尼的官圖，新車外形與奔馳G級十分相似，在延續(xù)現(xiàn)款車型硬朗風(fēng)格的同時(shí)，又融入些許時(shí)尚元素。動力方面，于日本本土銷售的吉姆尼采用0.66升汽油發(fā)動機(jī)；其它地區(qū)則采用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)。傳動系統(tǒng)方面，與其匹配的是5速手動變速器或4速自動變速器，新車?yán)^續(xù)采用非承載式車身，并配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

Jeep Wrangler [EU]

海外公布時(shí)間2018年7月3日

去年底舉辦的洛杉磯車展上，Jeep正式發(fā)表了新一代Wrangler，北美當(dāng)?shù)匾苍诮衲暌辉麻_始銷售，動力則提供3.6升V6自然進(jìn)氣及2.0升四缸渦輪兩種選擇，不過在歐洲市場上，Wrangler除了保留2.0升四缸渦輪汽油引擎，還會新增一具2.2升四缸渦輪柴油引擎，并且取消6速手排變速箱，統(tǒng)一采用8速手自一體變速箱。歐規(guī)Wrangler的2.2升MultiJet II四缸渦輪柴油引擎，采用DOHC雙凸輪軸配置，搭配2，000bar共軌噴射系統(tǒng)、壓電式噴油嘴、幾何可變渦輪增壓器，最大馬力可達(dá)到200匹（149kW），并可于2，000轉(zhuǎn)產(chǎn)生45.9公斤米最大扭力，與過去所使用的2.8升CRD四缸柴油渦輪引擎相比，僅扭力部分少了1公斤米，馬力部分同為200匹，同時(shí)還配有ESS引擎怠速自動熄火裝置，可望進(jìn)一步降低油耗。