新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)的探究

羅嘯鳳

（廣西工業(yè)技師學(xué)院 530031)

1 新能源汽車(chē)專業(yè)建設(shè)的背景

新能源汽車(chē)的出現(xiàn)和推廣，不僅是汽車(chē)行業(yè)制造技術(shù)和科技發(fā)展的必然產(chǎn)物，也是當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)代化發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)中可持續(xù)發(fā)展的必然要求。許多技工院校逐漸開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)專業(yè)，但是這一專業(yè)在我國(guó)尚處于起步階段，無(wú)論是在師資配置，還是課程的安排等方面都存在著不少的問(wèn)題，部分學(xué)校由于受到資金設(shè)備的束縛，無(wú)法讓學(xué)生通過(guò)實(shí)際操作來(lái)進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)。這樣不僅阻礙了學(xué)校的辦學(xué)積極性，也對(duì)我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展造成了一定影響[1]。

2 專業(yè)課程體系構(gòu)架

基于學(xué)院的辦學(xué)目的和人才培養(yǎng)方式，在新能源技術(shù)及技能訓(xùn)練中，主要培養(yǎng)新能源汽車(chē)維修與保養(yǎng)、診斷、動(dòng)力電池維護(hù)與充放電管理等。在課程體系的設(shè)置中，以一主二輔為主要建設(shè)路線：一主是指新能源汽車(chē)的結(jié)構(gòu)原理介紹；二輔是指?jìng)鹘y(tǒng)汽車(chē)構(gòu)造原理介紹及新能源汽車(chē)原理介紹。在課程體系方面，分為8大領(lǐng)域，分別為新能源汽車(chē)機(jī)械構(gòu)造診斷與維修、電力電子系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)、新能源汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)、動(dòng)力電池管理與維護(hù)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制與維修、新能源汽車(chē)性能檢測(cè)與診斷、行駛與操作系統(tǒng)診斷與維修以及與維修站的溝通互動(dòng)。

3 課程體系設(shè)計(jì)

3.1 課程體系設(shè)計(jì)原則

為了滿足當(dāng)前市場(chǎng)以及企業(yè)實(shí)際工作的需要，新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)建設(shè)，要緊密?chē)@著學(xué)生的職業(yè)能力培養(yǎng)、課證融合及工學(xué)結(jié)合，并定期舉辦大型教學(xué)比賽。在制定人才培養(yǎng)方案的同時(shí)保證相關(guān)企業(yè)的參與，讓企業(yè)專家融入到學(xué)院的人才教學(xué)培養(yǎng)中去，不僅可以提高學(xué)生的知識(shí)水平，還能提高學(xué)生的實(shí)踐技能，培養(yǎng)出高素質(zhì)的復(fù)合型創(chuàng)新人才[2]。

3.2 課程體系設(shè)計(jì)過(guò)程

學(xué)院專業(yè)建設(shè)要從企業(yè)調(diào)研入手，了解新能源汽車(chē)職業(yè)領(lǐng)域的需求。通過(guò)與車(chē)間一線工作人員、管理者及經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行溝通，由教師會(huì)同專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)成員一起，將具有教學(xué)價(jià)值的典型工作任務(wù)設(shè)計(jì)為學(xué)習(xí)的知識(shí)點(diǎn)。

3.3 課程體系分析

在新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)的建設(shè)中，要改變以往的單純注重技能的人才培養(yǎng)模式，要讓學(xué)生具有扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)理論和廣泛的認(rèn)知，重點(diǎn)提高學(xué)生的綜合應(yīng)用能力和解決問(wèn)題能力，注重技術(shù)學(xué)科理論的系統(tǒng)性。

在實(shí)際教學(xué)中要發(fā)揮第一課堂的作用，教師要根據(jù)自己課程特點(diǎn)和學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況不斷調(diào)整教學(xué)方法，讓學(xué)生學(xué)會(huì)自主學(xué)習(xí)。在日常學(xué)習(xí)中，要發(fā)揮社團(tuán)的作用，組織新能源體驗(yàn)中心社團(tuán)，組織學(xué)生參加企業(yè)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目或科研項(xiàng)目，讓學(xué)生有獨(dú)立工作的意識(shí)，不斷進(jìn)行思維創(chuàng)新。

3.4 現(xiàn)代型考評(píng)制度

對(duì)學(xué)生進(jìn)行考評(píng)，要以學(xué)生的職業(yè)精神、學(xué)習(xí)能力和綜合素質(zhì)為核心，通過(guò)學(xué)生日常的學(xué)習(xí)能力、職業(yè)技能大賽成果、學(xué)習(xí)過(guò)程和跟蹤反饋調(diào)查等，參照SGAVE項(xiàng)目考核方式。學(xué)校與用人單位共同制定考核標(biāo)準(zhǔn)，不僅考核學(xué)生的成績(jī)，還要與學(xué)生展開(kāi)專業(yè)對(duì)話，科學(xué)評(píng)價(jià)學(xué)生的知識(shí)掌握程度和技能運(yùn)用程度。

4 結(jié)束語(yǔ)

要想實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修的專業(yè)建設(shè)，學(xué)校在做好自身基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和師資力量建設(shè)的同時(shí)，還要做好人才培養(yǎng)方向定位，是把握我國(guó)甚至整個(gè)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。結(jié)合學(xué)生自身的實(shí)際狀況，培養(yǎng)出來(lái)新能源專業(yè)人，才符合我國(guó)汽車(chē)行業(yè)人才稀缺的現(xiàn)狀。

[[1]王吉敏,許云珍.新能源汽車(chē)維修專業(yè)人才需求與培養(yǎng)調(diào)研報(bào)告[J].職業(yè)教育研究,2017(12):25-29.

[2]鮑小沾.淺談新能源汽車(chē)運(yùn)用與維修專業(yè)中高職銜接的課程體系建設(shè)[J].時(shí)代汽車(chē),2017(24):30-31.