汽修教學中項目教學法的實踐應用

周斌、高月娥

（濰坊市工業學校 261000)

汽修專業的實踐操作性非常強，汽修專業畢業的學生走向工作崗位之后也是從事汽修相關的工作，因此學生實踐操作水平的高低對于其今后的發展有著重要的影響。因此在汽修專業教學中，必須注重學生專業技能的培養，提高學生的動手能力，所以需要在汽修專業教學中增加實訓課程的比重。而項目教學法則能夠幫助學生利用自己所學的知識和技能來完成相對應的項目，能夠讓學生針對具體的項目進行實際操作，提高學生的動手能力，鞏固學生所學的知識。

1 項目教學法簡介

項目教學法需要在教師的引導下，讓學生獨立的針對某個項目展開操作，這是一種全新的教學方法，教師事先根據學生的學習目標，針對學生需要掌握的專業技能而設定一些特定的教學項目。在完成項目的過程中需要學生親自進行操作，當遇到困難的時候，需要獨立解決困難，在解決困難的過程中，學生需要運用所學的知識，能夠讓學生的知識得到鞏固。相對于傳統的教學方法來說，項目教學法更加注重學生實踐操作能力的提高，真正凸顯了學生的主體地位，其目標是讓學生將自身所學的知識真正的應用到實踐操作中去，能夠讓學生主動的研究知識，培養了學生的創新能力[1]。

2 項目教學法的特點及意義

在教學活動中，教師需要事先按照教學任務將課程分為不同的項目，在每一個項目中劃分相應的任務，每一個任務都對應著知識點，任務之間是相互關聯的，學生在完成項目的過程中也是發現問題和解決問題的過程，需要學生利用所學知識進行深入的研究，真正的提高自身的動手能力。總結來說，項目教學法有以下特點。

第一是更加實用。項目活動的進行需要針對現實生活中的某種事物進行深入研究，這些事物通常能夠引起學生們的興趣，能夠讓學生更加直觀地進行觀察和了解，學生能夠在經歷的過程中獲得體驗，提高學生實踐能力。

第二是培養學生多種能力。項目教學法能夠培養學生的觀察能力、動手能力、自學能力、分析解決問題的能力及交流能力等，可以說從多個方面提升學生的能力。

第三，項目教學法也能夠提高教師的自身能力。教師在引導學生完成項目的過程中需要教師具有極強的應變能力和創造能力，需要根據具體的實際情況來對教學計劃作出調整，因此項目教學法也能夠提高教師的能力。

項目教學法在汽修專業的教學中能夠與專業的特點結合到一起[2]，讓學生利用專業知識解決實際的問題，通過項目教學法能夠減少學校與企業之間的差距，培養的人才能夠迅速地投入到工作崗位中去。在項目教學法中，學生的實踐能力是培養的重點內容，學生在完成項目的過程中也在不斷提高實踐操作能力。通過這種教學方法能夠讓學生真切的感受到知識的力量，讓學生了解自己學習的狀況，同時也能夠讓學生更好的運用知識，對所學的知識理解的更加深刻。

3 項目教學法在汽修教學中的應用

3.1 案例分析一

（1）確定項目：一輛轎車發生故障，故障現象表現為發動機的怠速不穩定，同時最高車速只能達到130 km/h，如果車輛急加速，那么發動機的排氣管道中會冒出大量的黑煙，同時有一定的回火現象。

學生任務：查閱相關的資料，了解發動的構造及工作原理，查看相應的動畫視頻，搜集發動機中各個傳感器的作用，分析發動機常見的故障。教師在為學生設計任務的過程中，可以邀請一部分學生參與，這樣能夠更加具有針對性的為學生制定任務。

教師任務：教師需要為學生準備好相應的資料，尋找相應的設備，準備好檢修故障的相應工具。教師設定的項目應該是與汽修專業相關的，需要學生運用實際理論知識來解決問題，盡可能的還原故障現場。

（2）制定計劃：在讓學生完成項目之前，需要學生查閱和搜集相關的資料，掌握一定的信息，在此基礎上應用科學的方法分析汽車的故障，最終確定相應的工作步驟和解決方案，在這一過程中教師可以將學生分為幾個小組，采用小組討論的方式來研究最佳方案。

（3）分析決策：發動機出現怠速不穩定的情況，故障必然是發生在發動機位置，與底盤沒有關系，車速無法提高的主要原因也應該從發動機的位置尋找。根據項目案例可以發現，急加速的過程中會冒出大量的黑煙，這一定是空氣與燃油配比的問題，出現該故障的原因應該是空氣較少或者是噴油量過多導致的，回火問題一般都是與點火時間不準確有關。通過對各種現象的分析，要求小組的成員進行分析決策。

學生應該在眾多的決策中選擇一個最好的決策，應該獨立的解決問題，發揮自己的創造能力，不斷的培養學生獲取信息的能力，通過項目教學法也能夠讓學生的團隊能力得到提升。

（4）計劃實施：通過以上幾個階段的計劃與分析，學生按照各自的分工進行操作，在這一過程中學生是教學活動的主體，因此學生有著非常高的積極性，教師主要是負責指導和組織學生，為學生解決問題。在該案例中，學生一般會先對火花塞進行檢查，當發現電極發黑，在更換火花塞之后故障依舊存在，因此可以判斷汽車是因為混合氣過濃而導致各種問題，這時候需要查看相應的數據流，通過檢查可以發現空氣流量信號數據偏高，可以斷定為空氣流量傳感器出現了故障，在更換新的傳感器后故障消失。

2.1 由于小型變壓器的絕緣老化，以致線圈絕緣擊穿引起匝間、層間短路。雖然電網在中性點不接地，單相接地電流不大，但較之變壓器的一次負荷電流要大得多。當配電變壓器內部發生單相接地故障時，故障電流通過抗電能力強的絕緣油對地放電，也會產生不穩定的電弧激發電網諧振。

（5）評估分析：在學生完成相應的項目之后需要根據學生的完成情況進行評估分析，主要分為3個階段：首先是學生對自己進行評價；其次是小組成員根據相互之間的合作及完成項目的情況進行互相的評價；然后是由教師針對整個小組完成項目的情況進行評價。最后將3個階段的評價進行綜合分析，為每一位學生給出最終的評價。

3.2 案例分析二

（1）確定項目：本案例以“蓄電池的結構與維修”為例進行分析，這個項目的難度適中，也是一個基礎項目，有利于學生進入公司之后了解相應的故障排除方法。

（2）制定計劃：首先對汽修班的人數進行分組，教師準備10個蓄電池，按照蓄電池的個數將全班的人數分成10組。其次學生搜集相應的信息，針對轎車中的蓄電池應用情況，搜集相關的資料。第三是進行討論，學生對蓄電池進行檢查、排除故障等等。

（3）分析決策：針對蓄電池的故障，教師可以引導學生進行分析，蓄電池產生故障可以通過試燈來分析其中存在的問題，利用試燈亮否來判斷究竟是蓄電池的哪部分出現了問題，最終得到一個具體的方案。

（4）計劃實施：項目計劃的實施是項目教學法中的核心部分，教師為各組成員分發相應的設備之后，需要學生相互合作來完成自己的項目，需要按照事先制定的計劃來完成項目。在這一過程中教師需要對各組學生進行引導，當遇到學生在檢查故障的過程中停滯不前的時候，教師應該耐心的進行指導，幫助學生解決難題。通過實施事前制定的計劃，針對蓄電池的結構和故障可以最終得到相應的結論。

（5）成果展示與評估：在學生完成相應的項目之后，教師應該讓每個小組選出相應的代表來對故障的解決進行簡單的介紹。這種結論成果的總結與展示并非是走形式，而是讓學生能夠針對自己解決問題的過程進行表述，同時也能夠讓學生不斷的進行總結，更加深刻的理解知識點，提高自身的動手能力。

在完成項目之后，教師首先讓學生針對蓄電池故障相互之間的表現來做出點評，讓學生相互學習，改正錯誤的地方。最后教師針對每個小組項目的完成質量做出最終的評價，為失敗的小組總結經驗，幫助學生及時的找到自身的不足，這樣才能夠讓學生真正的認識到自己的不足，從而不斷的提高自己。

4 結束語

在項目教學法中，學生成為了真正的主體，學生根據教師制定的項目來積極的參與，提高了學生學習的積極性，將被動學習變為主動學習。項目教學法注重的是過程，學生在參與的過程中能力也隨之提高，教師在整個過程中扮演了指導者的角色[3]，起到了輔助的作用，真正的讓學生自己去探尋知識，切實的提高了學生的實踐能力。