故障現象:一輛2009年產上汽大眾途安2.0車型,行駛里程15萬km。用戶反映該車暖風不好。
檢查分析:維修人員試車,當發動機冷卻液溫度達到95℃時開啟暖風,發現左側出風口是自然風,右側出風口暖風正常。連接診斷儀檢測空調系統,并無故障碼。
維修人員分析,造成該故障現象的原因有以下3種可能:左側控制冷暖風門的伺服電機卡滯;冷暖風門翻板控制機構故障;左側出風口溫度傳感器故障。
一般來說,這種情況伺服電機故障的概率比較大,于是對左側冷暖風門伺服電機進行檢查,雖然沒有發現相關的連接機構脫落,但發現該伺服電機一直在不停抖動,卻不會朝著最熱的方向偏轉(冷暖調節開關已調到最熱),反而朝著相反方向動。于是讀取數據流,發現左出風口溫度顯示84℃,而正常范圍是0~84℃,該數值已經達到最大值。斷開該側溫度傳感器的插接器,數據流顯示變為0℃,伺服電機正常偏轉,暖風恢復正常。
故障排除:更換左側空調出風口溫度傳感器,故障排除。
回顧總結:在維修過程中,由于根據經驗判斷冷暖調節伺服電機的故障概率較高,所以維修人員直接就拆檢此處,而沒有先用診斷儀讀相關數據流,造成了不必要的拆檢工作,既浪費了時間,又影響客戶的直觀感受。