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■上海自貿區拓展自貿賬戶功能和主體范圍助力拓展人民幣跨境流動通道

2月22日，上海市委副書記、市長應勇主持召開中國（上海）自貿試驗區推進工作領導小組會議，部署推進2018年全面深化自貿試驗區改革工作。應勇表示，上海自貿區在深化拓展自由貿易賬戶功能和主體范圍等五方面要有新突破。

中銀香港首席經濟學家鄂志寰近日表示，上海自貿區拓展自貿賬戶功能和主體范圍，意味著在現有監管框架下，著手進一步拓展人民幣跨境流動的通道，在“一線”和“二線”（所謂“一線”指的是國境線，“二線”指的是自貿區與非自貿區的連接線）平衡方面尋找更大的交匯點。假以時日，如果自由貿易賬戶的使用條件進一步調整，最后與一般賬戶一致，并將上海自貿區賬戶體系向其他自貿區推廣，將意味著為人民幣完全可兌換進行了充分的準備。

“下一步上海將推動更新的試點，在提升自貿港內的貨物、資金、人才等要素的自由流動程度方面采取一些新的做法，推動商品獲豁免關稅，完善監管框架，形成完善的法律制度，達到保障企業及風險防控的目標?！倍踔惧菊J為。

■2017年上海外資銀行經營穩健 不良貸款率創近五年來新低

截至2017年末，上海外資銀行資產總額1.56萬億元，同比增長13.0%，增速創近五年來新高；上海外資銀行占上海銀行業資產的比重回到10%以上，年末達10.6%，為近兩年來最高。同時，資產質量繼續保持穩定，不良貸款實現“雙降”，截至2017年末，不良貸款率為0.34%，創近五年來新低。

上海銀監局表示，2018年將在銀監會的指導下，繼續推動轄內外資銀行以服務供給側結構性改革、服務“一帶一路”倡議、服務上?！拔鍌€中心”建設為主線，以實現高質量發展為目標，不斷開創上海銀行業對外開放和科學發展的新局面。

一方面，上海銀行業要強化大局意識、底線思維，打好防控金融風險攻堅戰。進一步深化整治銀行業市場亂象，加強重點領域信用風險防控，深入開展交叉金融風險防控，前瞻防控流動性風險和跨境業務風險，嚴格管控操作風險，加強網絡和信息安全管理。

另一方面，外資銀行要積極加強合作、內外協調，提升服務實體經濟的質效。支持國家戰略和倡議，加大與中資銀行的合作力度，共同推進改革開放，促進外資銀行在滬進一步發展。

■ 浙江建設國內首條超級公路 遠期可支持自動駕駛、邊開車邊充電

近日，浙江省要建設全國首條超級高速公路，將建設的超級高速公路是已經分段批復的杭甬復線高速公路——杭紹甬高速公路。杭紹甬公路在設計之時，把高時速、太陽能發電、路面光伏發電、高精定位、車路協同等功能考慮進規劃議程。此外，該公路還將構建國際車聯網系統，全面支持自動駕駛，預計該公路將在2020年杭州亞運會前落成。

杭紹甬高速公路，規劃全長161公里，將構建大數據驅動的智慧云控平臺，通過智能系統、車輛管理、可以有效提升高速公路運行速度，使車輛平均速度提升20%～30%。杭紹甬高速公路的遠期目標是，在借鑒德國高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小時相應技術標準基礎上，為未來杭紹甬高速突破120公里/小時設計速度預留土建技術指標。

邊通車邊充電這種技術，目前已經在試驗了。此外，杭紹甬“超級高速公路”會通過智能化和容錯設計，來提升系統的安全性，將事故危害程度降到最低。近期目標是實現全天候快速通行，遠期將基于高精定位、車路協同、自動駕駛等綜合接入系統，實現 “零死亡”。

據悉，這條超級高速公路近期能實現自由收費，遠期則可以全面支持自動駕駛。公路一旦落成通車，對于整個自動駕駛領域都是利好的消息。無論如何，超級公路的計劃都顯示了，在基礎建設上，對于自動駕駛都是極大的支持。

■京雄城際鐵路動工 北京到雄安有望30分鐘直達

2月28日，中國鐵路總公司消息，雄安新區首個重大交通項目京雄城際鐵路正式開工建設。到2020年底，從北京城區到雄安新區有望實現30分鐘直達。

2月25日，國務院副總理張高麗主持召開京津冀協同發展工作推進會議，明確提出要適時啟動一批基礎性重大項目建設，加快推進前期工作，為雄安新區規劃建設開好局、起好步打好基礎。

京雄城際鐵路正式開工建設，標志著雄安新區開始啟動重大基礎設施建設。

鐵路總公司消息稱，該鐵路起自京九鐵路李營站，經北京大興區、北京新機場、霸州市，終至雄安新區，正線全長92.4公里，共設5座車站，總投資約335.3億元。

其中，北京城區內李營至北京新機場段設計時速250公里，將于2019年9月與新機場同步開通使用。北京新機場至雄安新區段設計時速350公里，雄安站樞紐已完成國際招標評選，新機場至雄安段將于2020年底投入使用。

鐵路總公司方面稱，該鐵路是聯系雄安新區、北京新機場和北京城區最便捷、高效的重大交通基礎設施，可實現30分鐘從北京城區到達雄安新區，將為新區集中承接北京非首都功能疏解提供有力支撐。

同時，該鐵路北端連接北京樞紐北京西站，南端與規劃的雄（安新區）商（丘）高鐵銜接，并與津保鐵路、津秦高鐵、京廣高鐵等連通，形成雄安新區與京津冀地區及全國主要城市高速鐵路聯網運輸通道，對促進京津冀協同發展具有重要作用。

■河北發布戰略性新興產業發展計劃重點瞄準10個領域

《河北省戰略性新興產業發展三年行動計劃》近日正式印發,提出2018年至2020年，河北省主攻大數據與物聯網、信息技術制造業、人工智能與智能裝備、生物醫藥健康、高端裝備制造、新能源與智能電網、新能源汽車與智能網聯汽車、新材料、先進環保、未來產業等10個重點領域，組織實施六大工程，建設30個戰略性新興產業示范基地。

按照行動計劃，今后3年，河北省戰略性新興產業規模要實現新跨越，成為國民經濟的重要支柱產業；企業競爭力得到新提升，新增一批具有較強創新能力、市場競爭力的行業排頭兵企業；創新能力取得新突破，在關鍵領域取得一批重大科技成果和技術標準；集聚發展形成新格局，培育一批規模超千億元的產業集群，與京津、雄安新區共同形成功能互補、資源共享、產業鏈銜接的國際化戰略性新興產業發展新高地。

同時，河北省還將建設30個戰略性新興產業示范基地。加快推進京津冀大數據綜合試驗區、張家口可再生能源示范區、石家莊高端生物醫藥產業聚集區等國家級新興產業試驗區、示范基地建設，打造引領河北省創新驅動發展的戰略高地。圍繞雄安新區高端高新產業發展和科技新城建設，在保定、廊坊、滄州、衡水等周邊區域布局建設一批機器人、新材料、大數據、新型顯示器等戰略性新興產業制造基地。

■福建率先出臺工業數字經濟創新發展政策

日前，福建省在全國率先出臺《關于加快全省工業數字經濟創新發展的意見》，要求到2020年，全省工業數字經濟產業規模持續壯大，電子信息產業實現規模超過1.2萬億元，年均增長12%；創新能力顯著增強，以數字技術創新為主要動能的工業新生態初步建立；數字化轉型效果明顯，互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合，工業企業智能化改造步伐加快，新模式、新業態不斷涌現。

意見提出，要夯實工業數字經濟產業基礎。其中，電子信息制造業“增芯強屏”和終端產品創新是重中之重，同時要加快工業軟件、物聯網、大數據、人工智能等新興技術產業化，推動信息技術產業高質量、集聚化發展，具體舉措包括：實施加快集成電路產業集聚、構筑新型顯示產業鏈、加快計算機與信息通信產業升級、壯大半導體照明產業、打造鋰電池千億產業集群這五大任務，落地實施28納米集成電路芯片、6英寸砷化鎵芯片、8.5代新型顯示等一批重大項目建設等。