現(xiàn)代學(xué)徒制在中職汽車維修教育中的運(yùn)用

裴佳興 丁仰陽

北方機(jī)電工業(yè)學(xué)校 河北 張家口 075000

2014年2月26日國務(wù)院召開常務(wù)會議，確定了加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的任務(wù)措施，明確了“開展校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)”的目標(biāo)任務(wù)。根據(jù)《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見》（教職成〔2014〕9號）為政策指導(dǎo)，教育部自2014年至2018年分三批完成現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作。教育部職成司在2013年設(shè)立了現(xiàn)代學(xué)徒制專項(xiàng)課題，委托教育部職業(yè)技術(shù)教育中心研究所和華東師范大學(xué)牽頭理論研究，進(jìn)行了國內(nèi)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與國外職業(yè)教育學(xué)徒制的系統(tǒng)對比，研究我國職業(yè)教育現(xiàn)代學(xué)徒制的特征特點(diǎn)、組織條款、辦學(xué)方式、管理機(jī)制和自身?xiàng)l件等，摸索出一條具有中國特色的職業(yè)教育現(xiàn)代學(xué)徒制理論體系；委托八家單位牽頭，首先由企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)踐探索，其次各學(xué)校分專業(yè)制定校企雙方的人才培養(yǎng)方案、課程體系、管理?xiàng)l款、各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)、考核體系等。教育部印發(fā)《高等職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展行動計(jì)劃（2015-2018年）》提出鼓勵校企共建以現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)為主的特色學(xué)院，2018年底前，開展“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)十點(diǎn)500個左右。通過先行先試，為以后的研究提供了實(shí)踐和理論經(jīng)驗(yàn)。

1 我國中職汽車維修教育現(xiàn)代學(xué)徒制應(yīng)用的困境

1.1 實(shí)習(xí)生被當(dāng)作廉價勞動力

從表面上看，通過頂崗實(shí)習(xí)和校企合作，讓學(xué)生能夠更好地掌握相關(guān)技能，但是目前有些學(xué)校采用強(qiáng)制實(shí)習(xí)的方式讓學(xué)生進(jìn)入企業(yè)。以汽車維修來說，學(xué)徒工多是從事臟活、累活，傳統(tǒng)的汽車學(xué)徒工可能沒有工資，或者只有幾百元的學(xué)徒補(bǔ)助。學(xué)員之所以肯接受這樣的條件，根本上就是為了學(xué)習(xí)技術(shù)。但是一些企業(yè)把現(xiàn)代學(xué)徒制當(dāng)作節(jié)約勞動成本的方式。企業(yè)沒有對實(shí)習(xí)生進(jìn)行專人指導(dǎo)，培訓(xùn)計(jì)劃也不夠完善，工作以臟活、累活為主，技術(shù)含量低，工作時間長，學(xué)的東西少。很多企業(yè)單位直接送學(xué)生上生產(chǎn)線，做低技術(shù)含量的重復(fù)性工作，在這種情況之下，學(xué)生變成了勞動工人，學(xué)校變成了勞務(wù)中介，而企業(yè)將降低勞動成本視為主要目的，自然不會對培訓(xùn)投入過多，不但造成壓榨實(shí)習(xí)生，還會出現(xiàn)安全隱患。

1.2 實(shí)訓(xùn)基地不足

我國中職院校汽車維修專業(yè)建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的能力較差，而校企合作推行又比較困難，因?yàn)槠髽I(yè)不愿意過多投入去培訓(xùn)未來不一定在本公司工作的實(shí)習(xí)生。而有能力進(jìn)行校企合作的大企業(yè)比如大眾、寶馬、奔馳，需要員工數(shù)量有限，又不是面向中職這樣的學(xué)校。汽車維修專業(yè)本身建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地就有難度，因?yàn)槠嚲S修業(yè)務(wù)是一項(xiàng)面向市場的業(yè)務(wù)，必須在實(shí)踐中提升。而中職汽車維修專業(yè)的教師多數(shù)沒有汽車維修經(jīng)驗(yàn)，建立汽車維修實(shí)訓(xùn)基地也很少接到維修任務(wù)，對學(xué)生的訓(xùn)練效果較差。

1.3 技能培訓(xùn)性較差

我國傳統(tǒng)學(xué)徒制總有一種“教會徒弟、餓死師傅”的心理，師徒觀念較重，在學(xué)徒制推行的過程中往往專業(yè)技能培養(yǎng)不足，而與專業(yè)技能無關(guān)的繁瑣工作較多，而且我國多數(shù)汽車維修相關(guān)企業(yè)并不具備公司編寫教材、設(shè)計(jì)教學(xué)模式能力，因此在培訓(xùn)中忽略技能性和科學(xué)性，學(xué)生得不到應(yīng)有的技能提升。

2 我國中職汽車維修教育現(xiàn)代學(xué)徒制的運(yùn)用方法

2.1 國家層面完善現(xiàn)代學(xué)徒制立法

要改變企業(yè)將實(shí)習(xí)生當(dāng)作廉價勞動力的局面，就要從國家層面整體立法，確立現(xiàn)代學(xué)徒制機(jī)制，在中職階段參考英國14～16歲青年學(xué)徒制機(jī)制，設(shè)置職業(yè)資格證制度，通過合同制明確雙方權(quán)利、義務(wù)。用職業(yè)證書代替?zhèn)鹘y(tǒng)服務(wù)時間，規(guī)定時間內(nèi)通過考試即可結(jié)業(yè)；根據(jù)學(xué)徒工勞務(wù)貢獻(xiàn)確立薪酬；將職業(yè)資格證和學(xué)位對接，建立職業(yè)導(dǎo)向思維。嚴(yán)格限制雇主在無關(guān)工作和技能領(lǐng)域占用學(xué)徒工時間，完善相關(guān)監(jiān)督和管理機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化學(xué)徒質(zhì)量管理，對雇主使用低成本勞動力，進(jìn)行低技能重復(fù)性的行為予以嚴(yán)格處罰，汽車專業(yè)的學(xué)徒更多的要從事各種檢查和維修的輔助工作，而不是上生產(chǎn)線。

2.2 以雇主單位為主體開展學(xué)徒制

學(xué)徒制的開展要以雇主單位為主體，根據(jù)學(xué)生個人意愿選擇相關(guān)工種單位，比如選擇汽車修理廠就要按照汽車修理廠的運(yùn)作模式設(shè)計(jì)實(shí)踐課程。由企業(yè)來制定和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，一般小型企業(yè)可以參考大眾汽車等課程方案，根據(jù)自身特點(diǎn)進(jìn)行改進(jìn)。在開展學(xué)徒制的過程中，關(guān)鍵是劃分學(xué)校和雇主的責(zé)任，學(xué)校主要負(fù)責(zé)理論知識，而學(xué)徒工應(yīng)用這些知識進(jìn)行實(shí)踐。

2.3 引入中小型雇主單位

大企業(yè)一般是生產(chǎn)線模式，不利于汽車維修學(xué)徒工學(xué)習(xí)技能，因此中職院校應(yīng)面向全社會的中小維修企業(yè)輸入學(xué)徒工。相比傳統(tǒng)學(xué)徒，汽車修理廠還是愿意接收實(shí)習(xí)生，因?yàn)榱鲃有苑€(wěn)定，而且具備專業(yè)知識，不用手把手教。我國中職院校可以考慮采用統(tǒng)一建立學(xué)徒制網(wǎng)絡(luò)平臺的方式，讓中小企業(yè)自行注冊，學(xué)校實(shí)地考察后根據(jù)學(xué)生意愿簽約，這樣就大大地彌補(bǔ)了汽車維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)崗位的不足。

3 主要觀點(diǎn)

（1）現(xiàn)代學(xué)徒制的校企關(guān)系，體現(xiàn)為企業(yè)與學(xué)校共同制定并實(shí)施學(xué)生的培養(yǎng)計(jì)劃。學(xué)校解決學(xué)生的基礎(chǔ)培訓(xùn)和訂單企業(yè)的文化、技能認(rèn)知，企業(yè)負(fù)責(zé)學(xué)生專業(yè)技能培訓(xùn)和定崗實(shí)訓(xùn)安排。

（2）現(xiàn)代學(xué)徒制的辦學(xué)模式，校企協(xié)同育人是目前職業(yè)教育的發(fā)展趨勢。

（3）現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)方案，人才培養(yǎng)的根本是教師，重點(diǎn)是校企互聘共用師資隊(duì)伍，互相利用有效資源，對學(xué)生進(jìn)行教育和培訓(xùn)。

（4）現(xiàn)代學(xué)徒制的科學(xué)管理體系，概括起來就是將傳統(tǒng)的師徒“門規(guī)”、“行規(guī)”與現(xiàn)代職業(yè)教育的法律法規(guī)兩者有機(jī)的結(jié)合起來。

（5）現(xiàn)代學(xué)徒制的專業(yè)課程體系建設(shè)，就是按照“企業(yè)用人需求與工作崗位標(biāo)準(zhǔn)”來建成“公共課程+專業(yè)課程+文化課程”的適合現(xiàn)代學(xué)徒制的專業(yè)課程體系。

職業(yè)教育現(xiàn)代學(xué)徒制是產(chǎn)教融合的基本載體和有效形式，也是其他國家職業(yè)教育發(fā)展的趨勢和主導(dǎo)模式。將學(xué)校和企業(yè)有機(jī)的深度結(jié)合，教師與師傅一起傳教，是對目前學(xué)校“訂單式”人才培養(yǎng)模式的一種遞進(jìn)。使企業(yè)學(xué)校招工招生難的問題得到解決，提高企業(yè)用工穩(wěn)定率和新進(jìn)工人工作效率，提升學(xué)校教師教學(xué)能力和企業(yè)技師理論水平，企業(yè)資助辦學(xué)、職教經(jīng)費(fèi)服務(wù)產(chǎn)業(yè)，職工的企業(yè)文化水平提升，學(xué)生自我價值的深度體現(xiàn)。