
上圖:中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席港珠澳大橋開通儀式(新華社 供圖)

下圖:港珠澳大橋(視覺中國 供圖)
一橋連三地,天塹變通途。10月23日上午,港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席儀式,宣布大橋正式開通并巡覽大橋,并代表黨中央向參與大橋設計、建設、管理的廣大人員表示衷心的感謝、致以誠摯的問候。
港珠澳大橋跨越伶仃洋,東接香港特別行政區,西接廣東省珠海市和澳門特別行政區,總長約55公里,是“一國兩制”下粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。大橋開通對推進粵港澳大灣區建設具有重大意義。
習近平強調,港珠澳大橋的建設創下多項世界之最,非常了不起,體現了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神,體現了我國綜合國力、自主創新能力,體現了勇創世界一流的民族志氣。這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋。大橋建成通車,進一步堅定了我們對中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信,充分說明社會主義是干出來的,新時代也是干出來的!對港珠澳大橋這樣的重大工程,既要高質量建設好,全力打造精品工程、樣板工程、平安工程、廉潔工程,又要用好管好大橋,為粵港澳大灣區建設發揮重要作用。
日前,國務院印發《優化口岸營商環境促進跨境貿易便利化工作方案》,促進外貿穩定健康發展。方案圍繞“減單證、優流程、提時效、降成本”等明確了20條具體措施。 同時強調,要加強組織領導,明確各項任務的實施步驟和完成時限,強化責任落實,加強協作配合,合理安排進度,確保各項任務落實到位。
10月18日,在江蘇省蘇州市舉行的“一帶一路”能源部長會議上,中國與阿爾及利亞、阿塞拜疆、阿富汗、玻利維亞、赤道幾內亞、伊拉克、科威特、老撾等17國共同發布建立“一帶一路”能源合作伙伴關系部長聯合宣言。宣言表示,將遵循共商、共建、共享的原則,促進各參與合作在國家在能源領域的共同發展、共同繁榮。將在2019年正式成立“一帶一路”能源合作伙伴關系,伙伴關系是向所有國家和國際組織開放的平臺。
10月18日至19日,第十二屆亞歐首腦會議在比利時布魯塞爾舉行。外交部發言人華春瑩22日在例行記者會上表示,第十二屆亞歐首腦會議是亞歐會議進入第三個十年的首次峰會,中方愿與亞歐各國一道,不斷提升亞歐伙伴關系水平,全面推進互聯互通合作,推動經濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展,為亞歐人民帶來更多福祉,為構建人類命運共同體做出積極貢獻。
10月16日,國家發改委副主任寧吉喆在中歐班列建設現場會暨專題協調會上表示,中歐班列已經成為目前我國與“一帶一路”沿線國家聯系最為緊密的路徑,未來將建立以質量為導向的考核評價體系,提高運營、通關效率。他表示,中歐班列已經站在新的發展起點上,正處在“爬坡過坎”的關鍵時期,要再接再厲,推動中歐班列高質量發展。一是堅持穩中求進,優化開行布局。二是找準目標定位,補齊發展短板。三是堅持市場運作,優化運營環境。四是加強溝通協作,促進利益融合。五是創新服務模式,保障安全運營。

(新華社 供圖)
10月10日,“‘一帶一路’國際商事調解論壇暨‘一帶一路’國際商事調解中心調解規則評議研討會”在羅馬舉行。經過充分討論,會議簽署并發布了針對“一帶一路”國際商事調解具有重要指導意義的里程碑式文件《羅馬宣言》。宣言由來自亞洲、歐洲、美洲和非洲12個國家20余個機構代表共同簽署。