交通工程管理中現(xiàn)場(chǎng)管理的應(yīng)用分析

袁偉

河南高速公路發(fā)展有限責(zé)任公司南陽分公司 河南南陽 473000

目前我國交通工程不僅具有較長的施工期而且各個(gè)工程也比較復(fù)雜非常容易受到各種環(huán)境干擾因素的影響，因此在我們的施工中必須高度重視和加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，才能有效確保工程質(zhì)量。本文以交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理為研究對(duì)象，對(duì)交通工程的涵義、工程管理的特點(diǎn)、存在的問題及其應(yīng)對(duì)措施進(jìn)行分析論述，希望能夠提供一些有價(jià)值的參考[1]。

1 明確施工現(xiàn)場(chǎng)管理的各項(xiàng)事務(wù)

1.1 做好施工準(zhǔn)備工作的管理

交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理包含內(nèi)容豐富，其中，做好施工準(zhǔn)備工作就是一項(xiàng)重要的工作。必須結(jié)合具體的交通工程實(shí)際，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)管理制度完善，施工人員分工明確，嚴(yán)格按照既定的規(guī)范開展施工操作。施工人員還需要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，促進(jìn)施工方案的不斷優(yōu)化和完善。

1.2 做好施工技術(shù)的管理

技術(shù)管理工作也是交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的主要內(nèi)容之一。包括施工技術(shù)培訓(xùn)，施工方案的篩選，施工圖紙的研究，各個(gè)控制點(diǎn)的工作進(jìn)程等，保障現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)確無誤的開展。

1.3 做好施工設(shè)備的管理

無論是什么樣的交通工程建設(shè)，規(guī)模是大還是小，建設(shè)情況是簡(jiǎn)單還是復(fù)雜都離不開施工設(shè)備的應(yīng)用，雖然施工設(shè)備的使用給工程建設(shè)提供了便利，但是這是建立在施工設(shè)備管理有效的基礎(chǔ)上，如果管理工作做的不到位，很容易出現(xiàn)各種問題。當(dāng)前，交通工程施工中施工設(shè)備管理工作就做的明顯不到位，其中問題很多，無論是設(shè)備的操作還是后期的維護(hù)保養(yǎng)工作都很欠缺。

1.4 做好施工材料的管理

交通工程施工涉及到大量施工材料的應(yīng)用，做好施工材料管理也是施工現(xiàn)場(chǎng)的重要管理內(nèi)容之一。結(jié)合施工進(jìn)度合理的采購施工材料，在施工材料檢驗(yàn)合格后才能入場(chǎng)，保障各個(gè)施工材料統(tǒng)一管理，配置合理。

2 交通工程現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問題

無論是哪一個(gè)行業(yè)，只要是進(jìn)行產(chǎn)品制作便必須要考慮到一種因素——成本。交通工程不同于其他工程，它的成本要求更高，而若是企業(yè)需要進(jìn)行這一方面的工作必須要有充分的資金，基于這一原因往往公路建設(shè)管理工作存在著很大的問題,根本上在于材料的把控方面。特別是對(duì)于一些如水泥、鋼材等成本較高的原材料，常常會(huì)出現(xiàn)對(duì)此的檢測(cè)不過關(guān)，但是此類材料還是運(yùn)用到了具體的工程之內(nèi)，這其中會(huì)有相關(guān)檢測(cè)人員技術(shù)運(yùn)用不過關(guān)的因素，還會(huì)有內(nèi)部一些不正當(dāng)利益關(guān)系，特別是在施工現(xiàn)場(chǎng)的把控方面，不按照規(guī)劃的過程而造成比較嚴(yán)重的結(jié)果。

對(duì)于交通工程的建設(shè)方面工作必須要有相當(dāng)高的技術(shù)設(shè)備作為支撐，特別是我國的交通工程管理工作，雖然我國很大的在國外采取購買或者其余措施對(duì)于技術(shù)與設(shè)備的引進(jìn)，但是并不見得會(huì)符合我們國家的情況，此為其一。而最主要的還是在于人員方面，因?yàn)闊o論是機(jī)器設(shè)備的能力究竟有多么的不匹配，對(duì)于工程建設(shè)與維護(hù)的主體還是要落在相關(guān)技術(shù)人員的身上，我國的技術(shù)人員的培養(yǎng)等方面便存在很大的硬傷：管理者總體的素質(zhì)與修養(yǎng)根本不過關(guān)，整體呈現(xiàn)低下情況，人才培養(yǎng)體制不足等等[2]。

3 優(yōu)化交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理的措施

3.1 建立健全完善的監(jiān)督管理機(jī)制

我們首先要建立和完善道路工程施工質(zhì)量的監(jiān)督機(jī)制，確保實(shí)現(xiàn)透明化的監(jiān)管，促使監(jiān)管的效率最大化。相關(guān)監(jiān)管部門要嚴(yán)格監(jiān)督施工單位的各項(xiàng)招標(biāo)工作，避免施工單位與代理機(jī)構(gòu)之間出現(xiàn)行為空間的現(xiàn)象。要積極預(yù)防監(jiān)督中的各種腐敗現(xiàn)象的出現(xiàn)，要高度關(guān)注防腐問題，應(yīng)做到：大力優(yōu)化投資項(xiàng)目的招標(biāo)管理工作；不斷健全和完善相關(guān)的招投標(biāo)制度；不斷完善群眾的投訴及舉報(bào)工作。

3.2 提高員工的思想安全意識(shí)

在新員工入職時(shí)，要重視培養(yǎng)員工的安全意識(shí)，通過進(jìn)行科學(xué)的技術(shù)培訓(xùn)工作，來保證能夠從施工中的各個(gè)方面進(jìn)行教育，確保其達(dá)到合格之后，才可以正式上崗工作。此外，也不能忽視對(duì)在職老員工的培養(yǎng)教育工作，必須要確保每一個(gè)員工都擁有較強(qiáng)的安全保護(hù)意識(shí)，在具體的施工過程中，必須嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)安全操作規(guī)范來進(jìn)行，還要加強(qiáng)安全生產(chǎn)的管理工作。對(duì)于需要換崗的員工要及時(shí)做好記錄，保障所有員工能夠?qū)Π嘟M安全生產(chǎn)基本要求、勞動(dòng)紀(jì)律、設(shè)備的科學(xué)使用熟練掌握，特別是一些極易發(fā)生事故的環(huán)節(jié)要高度重視加以教育。

3.3 對(duì)交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)材料進(jìn)行科學(xué)管理

我們要對(duì)交通工程施工現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行科學(xué)管理，相關(guān)材料的進(jìn)場(chǎng)要按照現(xiàn)場(chǎng)的具體進(jìn)度進(jìn)行。材料的堆放地點(diǎn)要根據(jù)施工平面布置圖將其放于事先安排好的場(chǎng)地。材料在進(jìn)場(chǎng)之前，要加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，通過抽檢與全檢相結(jié)合的方法，防止不合格品進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于材料的存放，通過專門倉庫的設(shè)置，減少堆放過程中的違規(guī)堆放等現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)于到場(chǎng)的材料，及時(shí)做好數(shù)量和種類的統(tǒng)計(jì)和登記，根據(jù)實(shí)際的施工進(jìn)度和相關(guān)材料的出庫單合理進(jìn)行發(fā)放及使用，防止出現(xiàn)材料的丟失及浪費(fèi)。

3.4 做好人力資源管理

開展公路建設(shè)施工管理，離不開人的管理，施工人員的工作狀態(tài)影響工程進(jìn)度以及成本消耗，所以對(duì)于施工人員管理工作的開展意義重大。首先要促進(jìn)施工人員組織結(jié)構(gòu)不斷完善；其次人力資源管理措施要完善，保障各個(gè)部門人員能夠有效的執(zhí)行各項(xiàng)操作，將既定的規(guī)章制度真正落到實(shí)處，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展。

3.5 做好工程建設(shè)質(zhì)量管理

做好公路工程建設(shè)的質(zhì)量管理工作，公路建設(shè)質(zhì)量管理受到諸多因素的影響，同時(shí)質(zhì)量管理水平影響著經(jīng)濟(jì)效益和設(shè)備效益，所以公路工程建設(shè)企業(yè)必須高度重視工程建設(shè)質(zhì)量管理工作，必須嚴(yán)格控制建設(shè)材料，定期檢測(cè)質(zhì)量，提升整體效率，并且從思想層面上重視質(zhì)量檢測(cè)工作，將其貫穿于整個(gè)建設(shè)過程中，把握各個(gè)細(xì)節(jié)能夠最大化的減少施工質(zhì)量問題。

4 做好進(jìn)度控制管理工作應(yīng)采取的策略

在對(duì)公路工程現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行管理過程中，應(yīng)對(duì)工程建設(shè)進(jìn)度進(jìn)行有效的控制，對(duì)施工資源的應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化配置，在保證工程建設(shè)質(zhì)量的基礎(chǔ)上節(jié)約資源，減少浪費(fèi)。在開展進(jìn)度控制過程中，若是發(fā)現(xiàn)施工進(jìn)度與預(yù)期不符，則應(yīng)采取以下措施來解決問題：

4.1 分析進(jìn)度原因

當(dāng)施工進(jìn)度與預(yù)期進(jìn)度存在差異的時(shí)候，管理人員可以通過網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃或者是進(jìn)度管理曲線，對(duì)差異出現(xiàn)的原因進(jìn)行細(xì)化分析，在了解原因的基礎(chǔ)上才能有效的解決問題。

4.2 對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整

在了解了施工滯后的原因之后，為了追趕進(jìn)度，就需要對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整，在調(diào)整過程中，應(yīng)以保證施工質(zhì)量為前提，可以通過增加施工人員，調(diào)整施工順序的方式來加快施工進(jìn)度。

4.3 壓縮關(guān)鍵線路時(shí)間

在公路工程建設(shè)中，會(huì)給關(guān)鍵線路的施工預(yù)留出較多的時(shí)間，在施工進(jìn)度落后的情況下，可以適當(dāng)?shù)膲嚎s關(guān)鍵線路施工時(shí)間，以此來保證工程能夠在約定的工期內(nèi)完工。

5 做好安全管理工作應(yīng)采取的策略

在公路工程現(xiàn)場(chǎng)管理中，安全管理也是非常重要的組成部分，做好安全管理工作，可以有效的減少安全事故的發(fā)生，這樣既可以保證安全，也可以避免資金的多次投入。鑒于安全管理的重要性，采取有效的措施落實(shí)這一管理工作是非常有必要的。

5.1 明確安全管理目標(biāo)

在開展安全管理工作過程中，應(yīng)先確定安全管理目標(biāo)，圍繞這一目標(biāo)制定具體的管理計(jì)劃，這樣管理工作的開展才能有條不紊。

5.2 做好安全教育培訓(xùn)工作

安全管理這一崗位工作并不是誰都可以勝任的，需要掌握了一定安全管理知識(shí)的人員才能做好這一工作。因此，為了提高安全管理的質(zhì)量，就應(yīng)做好安全教育培訓(xùn)工作。在安全教育培訓(xùn)工作中，應(yīng)對(duì)特殊工種人員進(jìn)行培訓(xùn)，在培訓(xùn)中將安全的重要性，如何保護(hù)自身安全等知識(shí)灌輸給特殊工種人員，以此來強(qiáng)化其安全意識(shí)。同時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)中，還可以通過宣傳欄等方式來讓每一位施工人員了解到安全的重要性，讓這些施工人員能夠在施工中自覺佩戴安全防護(hù)措施，保護(hù)好自身的安全。

6 結(jié)語

根據(jù)以上總結(jié)便可以看出，我國的交通工程管理工作對(duì)于我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展能夠造成巨大的影響，其意義也是非常重大的，而問題的處理還是在于工程本身的態(tài)度問題，只要能夠在態(tài)度方面端正起來，對(duì)于此類問題足夠重視，才能夠做好相關(guān)的防護(hù)整治工作，尤其是我國現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)更在不斷的發(fā)展，交通工程必須走上國家化、高科技化的道路，才能夠更好的匹配市場(chǎng)的發(fā)展，不至于被日新月異變化的社會(huì)所淘汰。