發電企業燃料“保供控價”體系建設探索

馬樹根

一、前言

近幾年，隨著國家供給側結構性改革不斷深入，煤炭去產能工作不斷深化，電煤供應持續緊張，局部地區局部時段時常出現發電廠缺煤停機現象，且煤炭價格不斷飆升，居高不下，燃料保供控價難度不斷加大，所以加強煤炭保供控價體系建設非常重要和必要。

二、把握市場脈搏，加強市場調研

多年來，無論煤炭買賣雙方的主導位置如何變化，雙遼公司始終非常重視煤炭市場調研工作。通過走訪互動平臺、區域對標數據平臺、鐵路貨運微信平臺等方式，隨時收集霍林河區域、白音華區域、錫林郭勒區域、呼倫貝爾區域煤礦的產量、銷量、流向、價格、煤質和運力等信息，掌握第一手資料，為準確把握市場脈搏、分析定位市場提供依據，從而贏得煤炭采購、控價主動權。著力做好煤炭市場調研工作。加強煤炭市場調研力度，及時掌握政策、運力、產能、需求、價格等信息，為控制采購節奏、及時進行商業儲煤，合理調整庫存提供依據。

通過煤炭市場分析工作，對煤礦銷售方向和區域電廠進行摸底，引進11家供應商，通過綜合分析，優勝劣汰，將信譽好、實力強、運力有保障的多家供應商納入合格供應商，參與陽光采購報價，改變了原有陽光采購供應商家數少的狀況。通過煤炭市場分析工作，為陽光采購最高限價提供合理依據，以2018年為例，通過陽光采購，現貨價格較區域內市場采購價格平均低9元/噸，節省燃料費用444萬元。

三、控制采購節奏，優化采購結構

雙遼公司在燃料采購過程中，本著廠礦合作優先、供應穩定優先、有固定煤源優先、質優價低優先原則，穩定長期供應客戶關系，保證多方向來煤。

針對機組開機方式變化大，庫存可用天數不確定的情況，每月通過燃料領導小組會議，分析煤炭市場和用電市場形勢，判斷煤炭價格及供需走勢，預測機組開機方式，科學調運，控制采購節奏。密切關注煤礦剝離層熱值變化情況，以及霍林河的各種促銷手段，抓住一切有利時機，動態調整采購節奏。

每月對合同兌現率、占比、盈虧噸、熱值、價格等數據統計匯總，繪制成圖表，按照性價比進行排序，根據1-4號機濕式除灰，5號機干式除灰的不同特點，優化采購結構，實現煤價低、煤耗低的雙贏目標。在煤炭供應緊張時期，及時引進價格相對較低的寶日希勒、大雁礦作為供應的主力煤源，市場煤作為補充，在自有煤炭恢復正常生產后，逐步降低呼倫貝爾方向煤炭采購比例，停止市場煤采購，降低了燃料成本。

加強市場研判，做好商業儲煤工作。通過對煤炭市場、電力市場、鐵路跨局制約、自有煤礦生產穩定性等綜合因素分析，決定進行商業儲煤，截止到5月末，庫存達到27萬噸，不僅保障了煤炭供應，而且產生經濟效益1588.14萬元。

四、加強煤源拓展 提升控價能力

在煤源拓展上，雙遼公司鞏固強化“一線支撐，兩線補充”的煤炭保供控價體系。（一線支撐：通霍線的霍白地區；兩線補充：集通線的錫林浩特地區、平齊線的呼倫貝爾地區。）分別與霍林河、白音華、錫林浩特、海拉爾等區域的重點煤礦簽訂了年度合同，并簽訂產運需互保合同，同時利用霍煤整合銷售時機，與白音華#3礦達成年度合同意向，增加了保供渠道，分化了保供風險。

與此同時，加強破解“保供”“控價”矛盾體系能力，深入挖掘內部潛力，利用雙遼公司地理位置優勢，在現有經濟煤種基礎上擴大采購半徑，進行配煤摻燒，降低采購成本，彌補燃料煤炭供應不足缺口。著力做好與長協用戶的聯系溝通工作，錫林河、霍林河、平莊本部合同兌現率力爭完成110%的上限，協調鐵路部門，解決蒙虹、寶日希勒的跨局運輸問題，爭取早日發運。6月份以來，面對區域煤炭供應緊張形勢，燃料管理部及時啟動汽運煤，緩解煤炭供應壓力；根據煤炭市場形勢，增加現貨陽光采購掛網頻次，執行增量加價優惠政策，提高到貨量，全年采購燃煤477萬噸，同比增加109.6萬噸。

五、強化配煤摻燒，實現控價目標

當前，國有重點礦均執行“五大集團一致”的定價機制，煤炭價格處于透明公開狀態。雙遼公司在如何保持對標優勢、降低燃料成本上，精推細敲，分析制約煤價下降的因素和難點，破解“保供”“控價”矛盾關系。3月份通過調研，擴大經濟煤種采購半徑，引進霍林河周邊低質褐煤進行摻燒，按照控價能力建設方案要求，逐步增加摻燒比例，降低燃料成本，實現混煤質量精細調整、摻燒指標科學確定、燃料成本準確控制、安全環保有效保障的控價目標。公司始終把配煤摻燒作為降低成本的有效措施，制定摻燒方案，執行獎勵機制。全年月累計摻燒低質煤39.83萬噸、摻燒高硫煤18.14萬噸，采購經濟煤種23.79萬噸，共節約成本2663.82萬元。

六、結語

“三位一體”讓雙遼公司鞏固了“一線支撐，兩線補充”保供控價體系，全年采購燃煤477萬噸，同比增加109.6萬噸，為完成全年增發13.31億電量奠定了堅實基礎，指標可控在控，實現了燃料管理“A級”目標。