國家統計局發布《改革開放四十年能源發展報告》顯示,我國能源生產由弱到強。1978年,我國能源生產總量僅為6.3億噸標準煤,2017年則達到35.9億噸標準煤,比1978年增長4.7倍,年均增長4.6%。
我國能源生產在結構上由原煤為主加速向多元化、清潔化轉變,發展動力由傳統能源加速向新能源轉變。天然氣產量1480億立方米,增長9.4倍,年均增長6.5%;我國曾經的“多煤少油缺氣”的局面也在漸漸改變。我國的天然氣、一次電力及其他能源等清潔能源占比持續提高。2017年與2012年相比,我國能源凈進口總量年均增長7.3%。其中,原油年均增長9.1%,天然氣年均增長18.4%。
當前,我國天然氣需求的增量主要來源于兩方面:一是經濟增長導致的需求增加;二是煤改氣、燃煤鍋爐改造等產生的額外需求提升。按我國GDP增長6.5%測算,2018年天然氣需求隨經濟增長將比上一年增加約145億立方米。2018年煤改氣、燃煤鍋爐改造、新增燃氣機,將分別增加天然氣需求30億立方米、100億立方米、45億立方米。因此,預計2018年我國天然氣消費總需求增加320億立方米,達到2600億立方米,比2017年增長13.5%。
天然氣進口方面,預計2018年我國天然氣進口總量為9373萬噸(合1302.8億立方米),同比增長37%。2018年,我國進口管道氣增長仍然有限,進口LNG將繼續成為國內天然氣市場最重要的補充。
日前,《中國氫能源及燃料電池產業發展研究報告》發布。《報告》指出,我國是第一產氫大國,具有豐富的氫源基礎;到2050年氫在我國終端能源體系占比至少達10%,廣泛應用于交通、化工原料、工業、建筑等領域,成為我國能源戰略的重要組成部分。

盡管如此,我國氫能發展在燃料電池基礎研究和技術發展、氫能產業裝備制造、標準法規、政策等方面仍存在不少瓶頸。.加氫站數量少、基礎設施發展滯后,便是其中之一。
交通領域是氫能和燃料電池初期應用的主要市場。未來氫能將在小汽車、軌道交通、船舶、航天、物流系統、礦用車等領域廣泛應用。以乘用車為例,到2030年,將發展100萬輛燃料電池車,在建加氫站1000座;到2050年,氫燃料電池車和發電均實現大規模應用。

美國能源信息署發布短期能源展望報告,上調2018年美國原油產量預期,但下調2018年美國原油需求預期,預計2018年油市供應短缺20萬桶/日,此前預期是短缺43萬桶/日。同時,預計2019年油市供應過剩28萬桶/日,此前預期是8萬桶/日。
EIA,預計美國2018年原油產量增速為139萬桶/日,此前為131萬桶/日,產量預期從此前的1066萬桶/日上調至1074萬桶/日;預計美國2019年原油產量增速為102萬桶/日,此前為84萬桶/日,產量預期從此前的1150萬桶/日上調至1176萬桶/日。全球原油需求方面,EIA認為2018年全球原油需求增速預期將下降6萬桶/日至152萬桶/日,并將2019年全球原油需求增速預期上調2萬桶/日至149萬桶/日。

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澳大利亞統計局(ABS)提供的統計數據顯示,今年1月至8月歐洲已經取代印度成為了澳大利亞第三大汽油供應商。這要歸功于更可行的東西方套利經濟學以及澳大利亞試圖多元化本國的汽油供應來源。ABS的統計數據顯示,澳大利亞今年1月至8月的前三大汽油供應商分別為北亞、新加坡和歐洲,而去年則分別為北亞、新加坡和印度。今年1月—.8月,歐洲在澳大利亞汽油市場所占份額從去年的0.01%飆升至19.2%,為近幾年來的最高水平。
印度在澳大利亞汽油所占的份額從去年的12.6%跌到了4.45%。2月份以來,澳大利亞停止了從印度進口汽油,但在8月份又恢復了汽油進口。相比之下,澳大利亞2月份以來開始從歐洲大量進口汽油,盡管8月份汽油進口量出現大幅下降。
某車主加95號汽油被錯加2升92號汽油,加錯油對車的損害多大?兩種汽油所含正庚烷和異辛烷的比例不同,直接導致的抗爆性不同。而汽油標號實際上代表的就是抗爆性,標號越大表示抗暴能力越好,僅僅加了2升的92號汽油并不會對車帶來什么影響。
近期,合肥廬陽交警陸續收到轄區加油站反映,有人駕駛套牌車加油后不給錢直接逃逸。研判小組通過大數據庫中進行分析比對,發現丁某某駕駛的皖HM0XXX號車有重大作案嫌疑。
經查,該車共套用他人機動車號牌6起、肇事逃逸2起、加油逃費15起,涉案金額達4000余元。丁某某因逃費涉嫌刑事犯罪,將轉交刑偵部門依法處理。
10月1日起,江浙滬地區汽柴油全部升級至國Ⅵ標準。中國石油所屬各銷售企業保質保量完成油品置換,如期實現向市場供應國Ⅵ標準汽柴油,國慶期間銷售汽柴油11.45萬噸。江蘇銷售、上海銷售、浙江銷售三大公司加大國Ⅵ汽柴油質量升級的宣傳力度,向市民發放國Ⅵ汽柴油質量升級等宣傳資料,解答消費者關心的問題。
此次江浙滬地區油品質量升級,是中國石油踐行綠色發展理念的第二輪大規模油品升級活動。此前,京津冀及周邊“2+26”城市,海南、云南、深圳等省市已提前實現油品質量升級。2019年1月1日,全國范圍內將全面升級到國Ⅵ標準。
雄安一站位于雄安新區容城主干道奧威路,周邊企業主要是通過新區審核入駐的央企及知名民企,地理位置優越。中國石油雄安分公司入駐新區以來,結合高端客戶心理預期及消費需求,綜合運用物聯網、人工智能、大數據,實行線上線下、店內店外和行業內外營銷促銷,引導顧客消費。
升級加油站設施功能,除傳統的加油區、便利店外,增設了汽車充電、快餐、書吧、智能無人體驗店等業務,滿足客戶的不同消費需求。

10月11日,汽車新零售平臺大搜車宣布,已與中石油昆侖好客有限公司在今年4月簽署戰略合作協議。大搜車將在昆侖好客超過2萬家加油站進行創新性新零售布局,強強聯合共同探索、開創汽車交易與服務新場景。第一階段在廣東、云南、浙江等地開展合作,目前已落地具體深度合作業務。
中石油昆侖好客有限公司負責管理中石油全系統非油業務,已在全國31個省級行政區開設了超過2萬家門店,經營商品數量超過6萬種,擁有“昆侖好客”、“咔咔”等非油連鎖品牌。
為提升汽油銷量,搶回市場份額,廣西玉林石油公司靈活調整銷售策略。該公司積極挖掘市場增量點,面對農村市場不飽和狀態,率先在7座農網站點開展圩日汽油促銷。滾動的LED宣傳、開卡優惠展牌、加油直降措施,給廣大消費者耳目一新的感覺,吸引了他們前來辦卡加油。該公司還在農網站繼續推行末位開卡優惠措施,以卡鎖定銷量,使農網站汽油銷售成為增量的主力,帶動了其他站點加入汽油銷量競賽序列。
截至10月底,該公司農網站開卡數量同比增長一成,汽油銷量同比增長2.39%。
江門石油繼續深化與中國太平保險公司的合作,攜手共同直面車險費改后愈發激烈的市場競爭,逆轉淡市,實現旺銷。截至9月30日,江門石油太平線上車險銷售額環比增幅達57%,銷售筆數和銷售額均勇奪全省首位。
江門石油聯手太平保險公司,到機關、加油站開展“面對面”培訓。提高員工的營銷技巧和銷售自信心。截至9月底,公司已有近250名員工成功入辦理太平兼業代理職并領取車險計提。
2018年10月10日,殼牌中國“暢想未來—2050年西安美好生活城市遠景競賽”半決賽在北京舉行。作為殼牌在中國舉辦的首屆遠景挑戰賽,本次競賽共收到113份創意十足的方案,對2050年西安城市生活的各個方面及未來能源發展的可能性提出架構設想。來自中國民航大學、上海理工大學、西安交通大學的學生團隊進入全國前三強。
殼牌中國集團主席張新勝表示:“在這個充滿變化和機遇的時代,殼牌希望與學生群體一起用智慧和創造力抓住時代的機遇,攻克挑戰,創造未來。”
殼牌在全球范圍內舉辦了包括“殼牌創意360大賽”在內的多個面向學生的競賽與公眾活動,以激勵學生們參與到對未來社會的討論和建設中。今年,這一競賽來到中國,作為2018“殼”動未來品牌活動重要一環。

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