我國經濟增長發展與輕工業關系的實證研究

王宇菲， 韓露露

（新疆財經大學應用數學學院， 新疆 烏魯木齊 830011）

引言

在目前世界經濟的大環境下，一部分發達國家的經濟發展水平明顯高于發展中國家，其主要表現在輕工業的發展水平高并且增長迅速。我國農業資源十分豐富,發展食品等相關輕工產業優勢明顯。且目前我國經濟的發展處于結構變化時期，一方面是經濟體制的轉型期，另一方面是工業化轉變的過程，其結構的變化都要求經濟的結構發生變革[1]。更科學地分析我國輕工業的發展現狀與經濟增長之間的關系，對我國輕工業發展提出合理的產業政策建議，對我國經濟的快速發展具有重要的意義。

1 我國輕工業發展與經濟發展的現狀和關系

1.1 我國輕工業與經濟發展現狀

在我國輕工業部門中，旅游業和勞務輸出部門的出口額較大，所占比重高，而其他部門所占比重很低，所以導致發展不平衡[2]。我國勞動力豐富，而輕工業是技術、資本和勞動力密集型產業，所以可以將我國人口資源優勢轉化為產業競爭優勢[3]。

我國城鎮醫療、教育、低保等方面目前所達到的水平還不高，不同的社會階層收入差距巨大，甚至還有幾千萬人依舊解決不了溫飽問題。所以不僅要經濟快速增長，也要考慮提高經濟增長的質量和發展的水平。

1.2 我國輕工業發展與經濟發展的關系

輕工業之所以能加快經濟新舊動能轉換，靠的是大眾創業和創新，養老服務業、現代輕工業產業集群等飛速發展；制造業取得矚目發展之后，國家需要大力支持開放發展輕工業，發現并利用這其中巨大的市場需求，通過引入外資來帶動輕工業的發展，提高輕工業競爭，發展新的管理技術和理念[4]。

輕工業發展對產業結構的影響表現在：通過輕工業的發展，服務產品增多，其結果必然會為社會增加物質財富，從而提高人民物質文化水平[5]；輕工業有較高勞動生產率，在諸多方面可為社會節約勞動時間；輕工業經營范圍廣，拓寬業務門路，容納大量勞動力，是解決勞動就業機會的重要途徑[6]。

2 數據的選取及分析

本文選取1997—2016年數據，源于《中國統計年鑒》。由于輕工行業與社會公眾的吃、穿、住、行都有著密切的聯系，固在輕工業發展指標的選擇上，鑒于數據的來源和可取得性，選取社會消費品零售總額、公路旅客周轉量、國內旅游總花費、批發和零售業商品銷售額、民用汽車擁有量、研究與試驗發展經費支出以及醫療衛生機構數來度量輕工業發展水平（如表1），用國內生產總值（GDP）反映經濟增長狀況。

表1 各字母指標對應的中文含義

除醫療衛生機構數，其他輕工業相關數據與我國GDP呈正相關關系，隨著輕工業的發展，GDP也穩步上升。由于醫療機構數存在國家政策的約束，呈現不規律變化，最后決定將醫療衛生機構數從數據中剔除，來確保模型的準確性。

3 我國輕工業發展與經濟增長的模型分析

3.1 模型的建立及參數估計

Y與其他變量呈線性關系，所以建立多元線性回歸模型：

通過Eviews軟件用最小二乘法進行參數估計，得出模型：

3.2 統計檢驗（5%的顯著性水平下）

擬合優度檢驗：R2=0.999 002＞0.85為檢驗觀測值擬合優度的指標，擬合較好。

F-檢驗：模擬實驗可知：F=2 169.834＞2.92，表明回歸方程的總體線性顯著成立，方程總體線性關系的顯著性強。

t-檢驗：查t分布表，只有|tβ?1|＞t0.025（13）=2.16大于臨界值，即只有變量X1顯著，很可能存在多重共線性。根據各變量t的統計量判斷，從小到大依次剔除對應變量 X6、X4、X3，當剔除變量 X3后，此時不存在顯著的多重共線性。最后確定變量為X1、X2、X5。

3.3 模型的計量經濟學檢驗

異方差與序列相關性檢驗：

2）DW檢驗：在5%的顯著性水平下，得DW=1.51＞dL，故不存在一階正序列相關。

3）LM檢驗：含一階滯后變量時的P=0.322 6＞0.05，故隨機擾動項不存在一階序列相關；含二階滯后變量時的P=0.360 9＞0.05，故隨機擾動項不存在二階序列相關。

3.4 結論分析

修正后的模型通過了統計和計量經濟學檢驗，由eviews得最終回歸結果模型為：

經濟意義：社會消費品零售總額每增加一個單位，GDP增加4.617 040億元；公路旅客周轉量每增加一個單位，GDP增加2.884 316億元；民用汽車擁有量每增加一個單位，GDP減少42.671 6億元。

通過對模型的分析，輕工業發展的經濟增長效應是很明顯的，但是不同的輕工業發展對經濟增長的效應是不同的。應注重零售業的投入，加大對公共交通業的建設，減少民用汽車擁有量，這樣才能推動輕工業的發展，提高輕工業在經濟中所占的比重，進而促進經濟增長。

4 結語

城市是輕工業發展的主要載體，一個國家輕工業發展的規模、結構和水平與其人口城市化水平高度相關。城市基本功能的發揮需要高新技術產業和現代輕工業。在我國部署的輕工行業發展藍圖中,交通工業是重點產業之一。政府應該加大對公共交通服務的發展，為更多的乘客提供服務，從線路的優化和先進的公交智能調度技術入手，擴大公共交通服務范圍，讓線路的效率最大，減少公交乘客的步行距離，從而使全體乘客總出行時間縮短，減少換乘次數；此外，對公共交通方面的硬件條件進行優化，例如公交車將燃油動力改為燃氣或者混合動力。