城市道路與橋梁的防水技術(shù)淺談

文/郭立龍，長春新區(qū)空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管理委員會

導(dǎo)言

道路橋梁滲漏是道路橋梁工程中一項普遍存在的質(zhì)量通病，道路橋梁的防水設(shè)計與施工不僅是施工單位關(guān)注的重點，也是百姓關(guān)注的問題，道路橋梁建設(shè)反映出我國交通發(fā)展水平，同時道路橋梁的安全性和穩(wěn)定性也關(guān)系到人們的生命財產(chǎn)安全。滲漏是道路橋梁中的重要安全隱患，在道路橋梁施工過程中如果不能及時對其進(jìn)行控制，將會導(dǎo)致雨水或者其他的積水滲透到道路的路基，對整個道路橋梁的安全性產(chǎn)生嚴(yán)重影響，尤其是在一些雨水較多的地區(qū)，道路橋梁的防滲質(zhì)量成為檢驗一個道路橋梁產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵因素，道路橋梁施工過程中必須要做好防滲工作，才能減少滲漏危害的產(chǎn)生，為居民提供安全、舒適的出行環(huán)境。

1　水對于城市道路以及橋梁的破壞

1.1　水分對城市道路造成的破壞分析

1.1.1城市道路的路面降水、路表積水或者是灑水在道路上部行車荷載所形成的的動水壓力作用下進(jìn)入城市道路內(nèi)部，這些水通過瀝青混合料內(nèi)部的空隙進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部，在動水壓力反復(fù)的泵吸作用下，對瀝青混合料顆粒進(jìn)行反復(fù)的沖刷，最終導(dǎo)致顆粒表面瀝青膜的脫落，造成城市道路瀝青混合料出現(xiàn)松散以及坑槽等病害問題。

1.1.2水分在進(jìn)入路面結(jié)構(gòu)之后，會滲入到水泥穩(wěn)定碎石基層之中，造成水泥穩(wěn)定碎石基層整體性與穩(wěn)定性的破壞，導(dǎo)致水穩(wěn)基層泥漿被反復(fù)沖刷帶至路表，在城市道路表面形成唧漿等病害問題。

1.1.3城市綠化帶中的水分滲入或者是雨水作用，會造成路基土體含水量的升高，導(dǎo)致路基土體的承載能力下降，并出現(xiàn)軟化變形，最終導(dǎo)致路基土體承載強度不足，造成城市道路出現(xiàn)沉陷等病害問題。

1.2　水對橋梁結(jié)構(gòu)造成的破壞

1.2.1水會造成橋梁結(jié)構(gòu)鋼筋以及混凝土的銹蝕。由于城市內(nèi)部工業(yè)發(fā)達(dá)，空氣中，氧化碳以及，氧化硫等溶于水中，會產(chǎn)生酸性化合物造成混凝土的碳化與酸化。一些化冰鹽中的氯離子則會對橋梁結(jié)構(gòu)鋼構(gòu)件或者是混凝土中的鋼筋出現(xiàn)銹蝕，鋼筋的銹蝕則會造成鋼筋體積膨脹，加速混凝土的剝離與脫落。

1.2.2水分會造成混凝土出現(xiàn)凍融或者是晶體壓力破壞

水分進(jìn)入混凝土內(nèi)部微孔之后，在北方冬季環(huán)境下由于反復(fù)的凍融會形成冰脹壓力，造成混凝土的破壞。對于非冰凍地區(qū)，水中融入的鹽分在環(huán)境干燥后濃度不斷增加，最終形成飽和結(jié)晶產(chǎn)生晶體壓力造成橋梁混凝土結(jié)構(gòu)破壞。

1.2.3造成混凝土出現(xiàn)堿集料反應(yīng)

由于水分的存在，會為混凝土中的堿含量以及活性劑集料之間的化學(xué)反應(yīng)提供發(fā)生條件，進(jìn)而在混凝土內(nèi)部形成硅鈣膠凝體造成混凝土的膨脹破壞。

2　道路橋梁防水施工技術(shù)與施工質(zhì)量管理

2.1　路橋梁防水施工技術(shù)

2.1.1采用土工布防水層

在道路橋梁建設(shè)過程中，對于表面的處理十分關(guān)鍵，為了防止雨水、雪水等滲透到地基中，可以采用在粗粒式瀝青混凝土上設(shè)土工布防水層的方式進(jìn)行防水設(shè)計，土工布防水層通常采用，油一布的方式，隨著時間的不斷推移，道路橋梁長期使用過程中的表面裂縫會越來越嚴(yán)重，針對這種問題，道路路面技術(shù)研究不斷深入，將瀝青混凝土面層做成“有機玻璃”形式，并且將土工布防水層加設(shè)在粗粒式瀝青混凝土與細(xì)粒式瀝青混凝土之間，從而可以提高路面的抗壓能力和抗裂能力，提高道路橋梁的使用性能，減少裂縫問題以及道路滲水問題。

2.2.2建立完整的排水系統(tǒng)

在道路橋梁使用過程中，由于自然天氣原因的影響，雨水、雪水等在路面上淤積，會腐蝕路面材料，從而導(dǎo)致路面出現(xiàn)塌陷和斷裂，為了防止路面積水，在道路橋梁建設(shè)過程中應(yīng)該要加強對道路橋梁排水系統(tǒng)的綜合設(shè)計，確保能夠?qū)⑺畯牡缆分袕氐着懦鋈ィ乐顾衷诘缆窐蛄褐蟹e累。

2.2.3卷材防水層技術(shù)

在道路橋梁防水設(shè)計過程中可以加強對卷材防水層的應(yīng)用，卷材防水層材料質(zhì)量對道路橋梁的防水性能有很大影響，在施工過程中應(yīng)該要選擇抗菌性好、耐性好的材料，例如橡膠、塑料、瀝青等，都可以作為道路橋梁路面防水卷材。如果作業(yè)的方式為冷凍作業(yè)，則還應(yīng)該要添加相應(yīng)地粘合劑，確保各種材料之間的粘結(jié)強度能夠滿足施工要求。在鋪設(shè)防水卷材的時候，應(yīng)該要注意對施工技術(shù)要點進(jìn)行控制，第一，鋪設(shè)的路面要確保干凈無雜質(zhì)，最好先用水對基層進(jìn)行沖洗，待其干燥之后再進(jìn)行卷材鋪設(shè)。

3　城市道路與橋梁防水技術(shù)的改善措施

3.1　加強城市道路與橋梁的防水設(shè)計

針對城市道路與橋梁防水設(shè)計，設(shè)計人員需要對城市相關(guān)的調(diào)查數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，在綜合數(shù)據(jù)的分析下，依據(jù)城市道路與橋梁防水作用的要求對設(shè)計方案進(jìn)行調(diào)整例如，在道路設(shè)計鋪設(shè)的路段車流量和人流量比較大，則相應(yīng)的加強路面的混凝土的硬度或者在設(shè)計時，換一個角度，從城市道路與橋梁的排水能力上進(jìn)行調(diào)整，提高其排水的能力，進(jìn)而也就提高了其防水的能力換句話說，城市道路與橋梁如果遇到降雨天氣能夠及時地排水，就是起到了防水的作用此外，值得注意的是城市道路與橋梁設(shè)計要符合相關(guān)的法律法規(guī)。

3.2　結(jié)合使用防水材料

城市道路與橋梁的路面鋪設(shè)可以除了使用混凝土材料外，還可以使用當(dāng)前市場上的一些節(jié)能環(huán)保材料，或者結(jié)合使用，進(jìn)而加強道路與橋梁的防水能力例如，人行道要鋪設(shè)地板磚，就可以使用帶有氣孔的地板磚在降雨天氣時，水可以通過氣孔可以及時地滲人到地下，實際上也是排水的一種方式，同時也達(dá)到了防水的效果當(dāng)然，防水型材料的研發(fā)還需要現(xiàn)骨干人員進(jìn)行不斷地研究和創(chuàng)新還有一點比較重要，就是道路和橋梁的防水作用可以依據(jù)實際的路面情況采用多種防水的材料，雖然市場上一些防水材料的防水性能比較好，但在其他方面存在一定的缺陷，所以要把握好防水材料的使用技巧。

4　結(jié)語

優(yōu)化城市道路橋梁防水處理，提高城市道路橋梁防水能力，已經(jīng)成為市政道路工程施工管理工作的重要內(nèi)容。在市政道路橋梁施工過程中，應(yīng)該分別根據(jù)城市道路橋梁的水損壞特點，有針對性的制定道路橋梁的防水系統(tǒng)設(shè)置，以提高城市道路橋梁防排水能力，延長道路與橋梁整體使用壽命。

【參考文獻(xiàn)】

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