楊 林
(貴州省有色金屬和核工業地質勘查局五總隊,貴州 安順 561000)
近年來,隨著科學技術的發展,地質雷達在地質勘察中的應用越來越廣泛。在工程建設過程中,復雜的地質問題是影響勘察效果的主要因素之一,如地下巖溶,嚴重的威脅著建設工程的質量和安全,所以必須采取有效的技術手段,對巖溶的發育情況,如規模大小,是否穩定等信息進行準確的勘察。地質雷達因其操作簡單,適應性較強等優點,被廣泛的應用到巖溶勘察中[1]。因此,研究分析地質雷達在巖溶勘察中的應用具有重要的現實意義。
地質雷達在工作過程中,首先對需要勘察的區域進行高頻寬帶電磁波脈沖的發射,然后利用接收天線,收集地下不同介質反射回來的不同的反射波,后經過科學的計算和分析,對介質的結構和形態進行推測,從而對巖溶的位置和分布進行確定。尤其是巖溶區域,地層介質的相對介電常數和空氣的相對介電常數存在較大的差異,因此,若巖溶區域存在地下空洞或者孔隙,采用地質雷達所采集到的反射波也會存在較大的差異,從而幫助相關工作者精準的掌握巖溶區域的地質結構,完成巖溶勘察的工作任務[2]。
(1)區域地質概述。云馬一條街巖、土分布從上到下依次為:第四系(Q)和三疊系中統關嶺組三段(T2g3)和三疊系中統關嶺組二段(T2g2)。分述如下:
①第四系(Q):淺褐、黃色紅粘土,成因多為殘積。云馬一條街表層均有分布,經鉆探,紅粘土厚度1m~6m。②三疊系中統關嶺組三段(T2g3):主要出露于地表,其巖性為灰色中厚層白云巖、白云質灰巖。云馬一條街該地層巖性為白云質灰巖。③三疊系中統關嶺組二段(T2g2):灰色薄至中厚層灰巖,間夾白云巖、白云質灰巖、泥質灰巖及泥灰巖。引水隧洞圍巖主要為灰巖。
(2)工程所在區域地質評價結果。①第四系:屬于松散巖組,其厚度小,呈可塑狀,網狀裂隙發育,壓縮性高,力學強度低。②三疊系中統關嶺組三段白云質灰巖:中風化—微風化程度,屬于較硬質巖類巖石,節理裂隙較發育,沿節理面充填方解石脈、泥質,結合物探和鉆探巖芯揭示表明,該段巖組巖體破碎—較破碎,巖體基本質量等級為Ⅳ級。③三疊系中統關嶺組二段灰巖:微風化程度,屬于較硬質巖類巖石,節理裂隙較發育,沿節理面充填方解石脈,結合物探和鉆探巖芯揭示表明,該段巖組巖體較破碎,巖體基本質量等級為Ⅳ級。
(3)地質雷達勘察。由于地質雷達在進行巖溶勘察過程中,很容易受到外界干擾因素的影響,包括地表物體、地下管線以及空中高壓電纜等。為了對這些干擾信號進行有效的控制,確保勘探結果的準確性,在數據采集過程中對以上干擾因素進行削除,并利用事后數字處理方法削弱干擾因素的影響,提高地質雷達的圖像識別能力。
(4)地質雷達勘察結果。根據地質雷達對該地區巖溶結構的勘察結果,得出如下結論:①云馬大街西側195m處(深約28m)、202.5m處(深約21m),220m(深約26.5m)處出現低阻、強吸收的特征,根據地質雷達的反饋圖像,推測為溶洞(粘土充填或充水)或充水巖溶管道裂隙。②云馬大街西側局部裂隙極發育帶(88m~96m、148m~160m埋深25m~30m處)。③云馬大街東側房屋背后130m~140m處分布有垂直低阻帶,推測為垂直裂隙帶;測線電阻率普遍較低,根據地質雷達的反饋圖像,推測基巖裂隙極為發育,且沖水或夾泥,僅34m~70m下方,100m~110m下方,154m~160m下方局部電阻率稍高,根據地質雷達的反饋圖像,推測為基巖裂隙較發育區。
(5)鉆探驗證。為了驗證地質雷達勘察結果的準確性,共設計鉆孔25個,結果表明:8個鉆孔見溶洞裂隙發育,鉆孔見洞率為32%。鉆探驗證結果如表1所示:

表1 工程鉆探驗證結果
同時,隧道施工時隧道內局部出現管涌狀涌水。根據地質雷達勘察結果與鉆探施工驗證實際表明:勘察區域地下巖溶發育,主要表現形式為淺層溶洞、裂隙和地下水巖溶管道。
(6)抽排地下水可能產生的影響。通過地質雷達勘探和鉆探驗證,結果表明工程所在區域內巖溶主要形式為淺層溶溝、溶槽;根據對塌陷區的勘察,表明塌陷上大下小,向下逐漸閉合。此外,該工程區域巖石物理力學高,抗風化力強,在勘察區發生大規模巖溶塌陷的可能性不大,發生小規模地面塌陷的可能性大。其特點為分布無規律,出現頻率以隧道為中心向兩側逐漸變小。最嚴重程度因地基失穩導致房屋開裂甚至垮塌。根據抽排地下水工程的影響半徑計算可得,在引水隧道為中心兩側453.14米范圍內,可能會對地質結構造成影響,在該范圍內發生巖溶塌陷的可能性大,危害程度高。因此,為了避免因為抽排地下水導致嚴重的安全事故,應采取有效的技術措施,對現狀及未來可能出現的塌陷區進行綜合治理[3]。
綜上所述,本文結合實例分析了地質雷達在巖溶勘察中的具體應用,并通過鉆探對地質雷達的勘察結果進行了驗證。結果表明地質雷達可以精準的反饋巖溶地區的地質構造情況,為本地段巖溶發育特征的研究提供了基礎資料,給工程的安全建設和運營管理提供了保證。