對話捷途營銷中心總經(jīng)理 李學(xué)用：“旅行+”是捷途發(fā)展新契機

捷途產(chǎn)品序列發(fā)布會結(jié)束之后，汽車商報對捷途營銷中心總經(jīng)理李學(xué)用進(jìn)行了采訪。關(guān)于捷途與奇瑞之間的關(guān)系，以及捷途產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等問題李學(xué)用詳細(xì)回答了外界的疑惑。從李學(xué)用的回答中可以看出，捷途有著清晰的未來和規(guī)劃，可以感覺到無論是李學(xué)用還是奇瑞集團(tuán)，對于這一新的產(chǎn)品序列都有著很高的期待。

汽車商報：捷途與奇瑞之間是什么樣的關(guān)系？

李學(xué)用：捷途屬于奇瑞集團(tuán)，是基于奇瑞體系積累打造出來的車型。捷途作為一個新的產(chǎn)品序列，是奇瑞集團(tuán)商用車旗下推出的針對二胎及多人口家庭，假日出行旅游所定制的“旅行+”全新細(xì)分市場的產(chǎn)品序列。

汽車商報：為什么要針對旅游出行這塊細(xì)分市場推出捷途這產(chǎn)品序列？

李學(xué)用，目前的市場來看，SUV的市場已經(jīng)接近50%，2017年已經(jīng)突破了1200萬輛在1200萬里有1/3是7座SUV貢獻(xiàn)的，去年中國車市SUV增長了12%左右，如果沒有SUV的增長中國的車市是下滑的。在SUV里七座的SUV增長又更快超過了20%，所以首先車型定位更多的偏向于七座SUV和七座的市場，我們認(rèn)為增長是沒有問題的。

其次，通過中國經(jīng)濟(jì)的變化和汽車消費層次的變化，我們發(fā)現(xiàn)車輛的高度增長已經(jīng)不在北上廣這些線大城市，而是轉(zhuǎn)移到中西部地區(qū)，例如，安徽、江西、湖北等，這些市場的發(fā)展均給我們打造個新的產(chǎn)品序列帶來了機會。

然后，隨著人口數(shù)和二胎的變化我們也做了調(diào)研：家庭里旦有了二胎，對七座車的需求將提升到33%，一旦到這種條件的時候，1/3以上的人會選擇七座的SUV和MPV。

目前，高鐵的發(fā)展在中國已經(jīng)超過了2.5萬公里，很多人旅游或者出差都會選擇高鐵。凡是有高鐵站的地方我們會設(shè)置銷售網(wǎng)點和服務(wù)網(wǎng)點。如果你用我的車，把車放在那以后，得到您的允許的情況下可以讓服務(wù)站的人員把車開走做給你做服務(wù)做保養(yǎng)，等你回來的時候我再把車開過去接你，或者消費者也可以通過網(wǎng)約車的形式使用捷途車。我們認(rèn)為通過高鐵發(fā)展，這種全新的出行方式是捷途發(fā)展的契機。

汽車商報：捷途未來推出的新產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)以及制造都是與奇瑞集團(tuán)共享資源嗎？有沒有自己單獨的團(tuán)隊？

李學(xué)用：捷途有700人以上的設(shè)計、研發(fā)團(tuán)隊，它有專職的面。同時也會完全共享奇瑞的整個研發(fā)體系。怎么解讀呢？就是我們奇瑞的實驗室，無論是NVH、K&C實驗室、碰撞實驗室都是共享的。在這些共享的實驗室里它給捷豹路做，做給奇瑞做，也給捷途做，而且整個實驗的標(biāo)準(zhǔn)和體系流程都是都樣的，所以它有共享的一面，也有針對我們細(xì)分市場的產(chǎn)品需求有相對獨立的面。

從生產(chǎn)的角度，考慮到物流和市場的便捷等諸多因素，捷途的產(chǎn)品是在河南開封基地生產(chǎn)，開封地處中原，有很好的區(qū)位優(yōu)勢。河南又是中國的第大人口，也是典型三四線城市的代表，所以我們認(rèn)為在這有很好的區(qū)位優(yōu)勢，可以滿足客戶需求也滿足物流的便捷會帶來很多成本的優(yōu)勢。為了打造這個車型，我們在開封新建了整體的全自動化機器人焊裝的生產(chǎn)線，全面優(yōu)化了整個焊裝的體系滿足這個車型。應(yīng)該說是新投入的，自動化率極高。在過去的歷史上開封基地的精益生產(chǎn)和生產(chǎn)管理在奇瑞的各大基地管理水平里直是名列前茅，在整個精益化、自動化、智能化、綠色工廠方面有很突出的優(yōu)勢。我們對開封工廠充滿了信心。

汽車商報：捷途的產(chǎn)品在銷售渠道方面會采取哪些措貼近用戶？

李學(xué)用：為了讓更多的消費者有更好的購買和服務(wù)體驗，我們準(zhǔn)備在人口突破五六十萬以上的縣級都考慮開設(shè)1.5級經(jīng)銷商，這些1.5級經(jīng)銷商是由工廠直接管理所以它的服務(wù)和管理水平會更到位，讓消費者有更好的體驗。

另外，我們要開創(chuàng)個百萬創(chuàng)業(yè)計劃。我的百萬創(chuàng)業(yè)計劃不去接入經(jīng)銷商，針對的是個人，會支持那些在行業(yè)打拼多年懂用戶，懂管理、懂終端的品牌總經(jīng)理，這類人有自己的思想，但是資金不定充足我們會給他們定資金的貨源支持，不需要利息，同時給他些金融支持，他只需要投五六十萬，車就到位了，就可以做老板。通過多年的管理經(jīng)驗，我們發(fā)現(xiàn)這種進(jìn)取型奮斗型的經(jīng)銷商往往對終端的開拓市場的能力和客戶的服務(wù)到位會更好。

第三，就是我們要讓用戶在購車時有深度體驗，我們將會設(shè)立城市展廳，在城市展廳里會配備VR設(shè)備，用戶可以使用我們的VR設(shè)備去體驗每款車的靜態(tài)和動態(tài)。同時，我們還會設(shè)立直播，無論你在何時何地，只要通過我們的直播就可以直接連線到蕪湖的展廳或者是開封的直曹店在那里有專業(yè)的銷售人員針對你提出的問題進(jìn)行解答。

汽車商報：除了X70這款車型之外捷途后續(xù)還將推幾款車型？

李學(xué)用：亮相的X70今年3月初會正式下線年中會正式上市。X70S會在第三季度上市。X90會在2019年初擇機選擇上市，X95會在2019年中或者是七八月份上市2019年下半年還有款X60，同時我們的MPV車型V60也會在2019年的下半年擇機上市。所以我們產(chǎn)品應(yīng)該是比較密的，其他的MPV和SUV，均已進(jìn)入相應(yīng)的研發(fā)階段。另外我們的電動車會比燃油車晚6個月上市。2019年我們會有X70的電動車和X90的電動車上市。