孫凱
(大慶油田有限責(zé)任公司第一采油廠(chǎng)儀表安裝維修大隊(duì),黑龍江 大慶 163000)
自上世紀(jì)60年代以來(lái),計(jì)算機(jī)以及可編程控制技術(shù)開(kāi)始在國(guó)外的多個(gè)油田的轉(zhuǎn)油站控制系統(tǒng)中得到了大量的推廣應(yīng)用,對(duì)保證轉(zhuǎn)油站控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性起到了重要的作用,體現(xiàn)出較好的控制性能,可以應(yīng)用在油田生產(chǎn)的多個(gè)領(lǐng)域。我國(guó)從90年代左右開(kāi)始應(yīng)用PLC控制技術(shù),最近一些年來(lái),PLC的應(yīng)用得到了較快的發(fā)展,采用PLC控制器中具備的PID閉環(huán)控制功能,可以對(duì)轉(zhuǎn)油站的運(yùn)行壓力、液位、溫度以及流量等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控,提高了轉(zhuǎn)油站的生產(chǎn)效率,極大提高了轉(zhuǎn)油站的自動(dòng)化水平。轉(zhuǎn)油站的PLC控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì),應(yīng)該按照中心控制室的要求來(lái)進(jìn)行,可以把轉(zhuǎn)油站所有設(shè)備的運(yùn)行參數(shù)集中傳輸至主控制室內(nèi)的PLC控制系統(tǒng)中進(jìn)行處理,而且PLC控制系統(tǒng)應(yīng)該預(yù)留一些控制端口,可以在將來(lái)對(duì)轉(zhuǎn)油站外部的各種設(shè)施的信息,轉(zhuǎn)輸至主控制室內(nèi)進(jìn)行監(jiān)控。
應(yīng)該結(jié)合轉(zhuǎn)油站的生產(chǎn)實(shí)際情況,PLC控制系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)采用1個(gè)主工作站以及2個(gè)過(guò)程控制單元構(gòu)成,現(xiàn)場(chǎng)過(guò)程控制單元,利用傳感器采集轉(zhuǎn)油站各設(shè)備的運(yùn)行信息 ,把傳感器采集到信號(hào)發(fā)送到控制單元內(nèi)進(jìn)行處理、分析,并把運(yùn)行信息實(shí)時(shí)發(fā)送給主工作站,主工作站應(yīng)該采用工控機(jī)作為人機(jī)互動(dòng)的界面,對(duì)轉(zhuǎn)油站生產(chǎn)過(guò)程中的各運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)控,并可以在界面內(nèi)對(duì)控制工藝參數(shù)進(jìn)行修改,可生成生產(chǎn)運(yùn)行數(shù)據(jù)庫(kù)并保存在儲(chǔ)存器內(nèi),也可以調(diào)用歷史數(shù)據(jù),并通過(guò)打印機(jī)輸出各類(lèi)報(bào)表,從而對(duì)轉(zhuǎn)油站的處理流程進(jìn)行監(jiān)視與控制。

圖1 PLC自動(dòng)控制系統(tǒng)硬件框圖
該投產(chǎn)轉(zhuǎn)油站屬于異地新建的工程項(xiàng)目。為了避免占用過(guò)多的土地資源,新建轉(zhuǎn)油站與原有的轉(zhuǎn)油站在土地利用上會(huì)有部分區(qū)域產(chǎn)生重疊,各種設(shè)備的試運(yùn)行中,新建站點(diǎn)投產(chǎn)的影響因素主要在于,新設(shè)備安裝時(shí)會(huì)與原有設(shè)備產(chǎn)生干涉,而且要求老站不可以停止運(yùn)行,新站建設(shè)時(shí)不應(yīng)該拆除原有的PLC控制柜,所以,在新轉(zhuǎn)油站投產(chǎn)的早期,應(yīng)該利用手動(dòng)方式,對(duì)各類(lèi)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行控制,運(yùn)行參數(shù)采用本地儀表進(jìn)行監(jiān)視,把原有的PLC控制系統(tǒng)逐步過(guò)渡到新建轉(zhuǎn)油站采用的控制方式上來(lái),在對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試時(shí),要考慮的影響因素有很多,必須要制定出較為詳盡的轉(zhuǎn)油站投產(chǎn)方案。
制定出轉(zhuǎn)油站試運(yùn)行的操作流程,并畫(huà)出試運(yùn)行的流程圖,并對(duì)試運(yùn)行所需要的各種管道閥門(mén)以及保護(hù)設(shè)施做出必要的說(shuō)明,試運(yùn)行所必需的能源、潤(rùn)滑油、工具已經(jīng)配備齊全,試運(yùn)行方案已經(jīng)得到相關(guān)管理部門(mén)的批準(zhǔn),配備的試運(yùn)人員已經(jīng)到位,操作人員應(yīng)該清楚了解各種設(shè)備的性能和構(gòu)造,熟悉試運(yùn)行方案,并已經(jīng)掌握好試運(yùn)行的操作規(guī)程,應(yīng)該滿(mǎn)足消防設(shè)施配置的要求,消防通道保持暢通。

圖2 試運(yùn)行流程圖
對(duì)于集油系統(tǒng)的控制方面,首先,從轉(zhuǎn)油站外部輸送過(guò)來(lái)的油液,通過(guò)站內(nèi)部的來(lái)油控制閥組進(jìn)入到站內(nèi),再進(jìn)入到四合一加油爐內(nèi)進(jìn)行處理,然后油液會(huì)通過(guò)外輸油泵進(jìn)行打壓,再經(jīng)過(guò)流量計(jì)對(duì)油液進(jìn)行計(jì)量,之后再對(duì)油液進(jìn)行外部輸送。
而對(duì)于摻水系統(tǒng)的控制方面,把來(lái)自轉(zhuǎn)油站外部的油液,通過(guò)站內(nèi)部的來(lái)油控制閥組進(jìn)入到2號(hào)四合一加油爐,再經(jīng)過(guò)1號(hào)加熱爐體,把處理后的油液通過(guò)摻水泵加壓后,輸送至計(jì)量裝置,通過(guò)轉(zhuǎn)油站外的控制閥組進(jìn)入到注水井內(nèi)。
對(duì)于天然氣循環(huán)控制流程方面,在四合一爐體內(nèi)進(jìn)行處理之后,通過(guò)天然氣除油裝置后,再進(jìn)入到干燥處理設(shè)備,對(duì)天然氣的壓力進(jìn)行調(diào)節(jié)后進(jìn)入到計(jì)量裝置,再進(jìn)入到四合一加熱爐。
轉(zhuǎn)油站內(nèi)的采暖供熱系統(tǒng)的試運(yùn)行循環(huán)流程方面,供暖熱水通過(guò)站內(nèi)的回水閥組進(jìn)入到二合一加熱爐內(nèi),再經(jīng)過(guò)采暖泵進(jìn)行加壓后,提高熱水的流速,通過(guò)熱水控制閥組到達(dá)用戶(hù)室內(nèi),再通過(guò)回水閥組流回站內(nèi)。
在轉(zhuǎn)油站試運(yùn)行之前,所有的機(jī)電設(shè)備安裝完成之后,全部的控制電纜和動(dòng)力電纜連接完成以后,PLC控制系統(tǒng)便可以進(jìn)行與設(shè)備之間的聯(lián)合調(diào)試程序,查看控制系統(tǒng)是否運(yùn)行正常。在具體的聯(lián)合試運(yùn)行過(guò)程中,為了核對(duì)傳輸數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,應(yīng)該配備有就地的運(yùn)行參數(shù)顯示裝置,比如在安裝壓力變送器的位置,再安裝1套直讀式壓力表。在轉(zhuǎn)油站現(xiàn)場(chǎng),對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試的主要目的是實(shí)現(xiàn)針對(duì)舊站的控制系統(tǒng)的手動(dòng)控制,逐步把手動(dòng)改變?yōu)樾抡镜淖詣?dòng)控制方式,完成新舊控制系統(tǒng)的過(guò)渡,可以把其劃分為如下程序。
(1)把變送器進(jìn)行復(fù)位操作并進(jìn)行安裝。
(2)對(duì)接線(xiàn)情況進(jìn)行檢查,核對(duì)好線(xiàn)號(hào)以及連接的部件,必須要每個(gè)點(diǎn)位都進(jìn)行檢查,保證接線(xiàn)的正確性。
(3)檢查PLC的模擬量輸入以及輸出情況,看模塊是否進(jìn)行正常的運(yùn)行。
(4)對(duì)手動(dòng)控制和自動(dòng)控制的邏輯性進(jìn)行檢查,檢查手動(dòng)控制輸出點(diǎn)位能否正常工作,對(duì)應(yīng)的輸入輸出執(zhí)行機(jī)構(gòu)能否動(dòng)作,手動(dòng)控制方式是否有效。
(5)對(duì)指示燈進(jìn)行測(cè)試,查看能否正常顯示,內(nèi)部的燈泡是否損壞,顯示的邏輯關(guān)系是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,為下一步的調(diào)試提供便利。
(6)以半自動(dòng)工作方式進(jìn)行調(diào)試時(shí),應(yīng)該有步驟地進(jìn)行,逐步實(shí)現(xiàn)整個(gè)控制流程,當(dāng)檢查中發(fā)現(xiàn)有的步驟出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),應(yīng)該停止調(diào)試,在故障處理完畢后再重新進(jìn)行。
(7)完成半自動(dòng)控制方式調(diào)試以后,便進(jìn)入到自動(dòng)控制方式,應(yīng)該持續(xù)進(jìn)行多個(gè)工作控制循環(huán)流程,保證控制系統(tǒng)可以準(zhǔn)確地進(jìn)行控制。
(8)對(duì)模擬量數(shù)據(jù)、運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行調(diào)試,是控制系統(tǒng)試運(yùn)行首要解決的問(wèn)題。當(dāng)模擬量可以正常的輸入輸出之后,方可以進(jìn)行控制方面的測(cè)試,對(duì)模擬量進(jìn)行調(diào)試主要是為了選定較為合理的控制參數(shù)。
通過(guò)檢查控制系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn),報(bào)警的條件設(shè)置沒(méi)有達(dá)到轉(zhuǎn)油站的設(shè)計(jì)要求,常會(huì)引起容器內(nèi)的液位出現(xiàn)誤報(bào)警,重新設(shè)置后,故障可排除。
通過(guò)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),由于浮球液位計(jì)長(zhǎng)時(shí)間處在液體中產(chǎn)生水垢,從而引起動(dòng)作機(jī)構(gòu)發(fā)生卡滯的現(xiàn)象,所以造成直讀液位與PLC采集到的數(shù)值達(dá)不到一致。
經(jīng)過(guò)故障排查時(shí)發(fā)現(xiàn),爐體內(nèi)的溫度探頭被損壞,從而無(wú)法實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制,更換新元件后恢復(fù)正常。
由于在異地新建轉(zhuǎn)油站會(huì)存在著新舊控制系統(tǒng)之間切換的問(wèn)題,增加了PLC控制系統(tǒng)調(diào)試的難度。應(yīng)該結(jié)合轉(zhuǎn)油站的實(shí)際情況,制定出科學(xué)合理的調(diào)試方案,按照規(guī)定的流程進(jìn)行試運(yùn)行和調(diào)試,可以達(dá)到理想的效果。