中國(guó)汽車(chē)大咖們都在說(shuō)什么？

本期大咖說(shuō)看點(diǎn)：吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福堅(jiān)信做汽車(chē)就要踏踏實(shí)實(shí);一汽-大眾有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功認(rèn)為想要立于不敗之地就必須要在中國(guó)市場(chǎng)成功;北京汽車(chē)有限公司總經(jīng)理蔡速平表示北汽正努力實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的高度智能化;長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮預(yù)測(cè)未來(lái)大部分車(chē)企將被淘汰，……我們看看最近中國(guó)車(chē)企大咖們?cè)谡f(shuō)什么。

一汽-大眾有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功：

想要立于不敗之地就必須要在中國(guó)市場(chǎng)成功

在奧迪品牌峰會(huì)上，一汽-大眾有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功在會(huì)上發(fā)表講話(huà)，他認(rèn)為當(dāng)前中國(guó)正在引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革，只有在中國(guó)取得成功，才能在新時(shí)代立于不敗之地。

回顧歷史，劉亦功感慨道，“三十年來(lái)，一汽-大眾奧迪從用戶(hù)需求出發(fā)，在不斷推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)前進(jìn)的探索中創(chuàng)造了無(wú)數(shù)個(gè)第一并讓奧迪在中國(guó)成為第一豪華車(chē)品牌。當(dāng)下，全球每售出兩輛奧迪A6，就有一輛為加長(zhǎng)版車(chē)型，這也充分表明了奧迪本土化生產(chǎn)的成功，而全球交付的奧迪車(chē)，有接近三成來(lái)自一汽-大眾的工廠引入4S店體系，更是讓奧迪在華經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量全球領(lǐng)先”。

而對(duì)于奧迪在華的未來(lái)，劉亦功充滿(mǎn)了信心，他總結(jié)了三點(diǎn)原因：首先，他認(rèn)為是定義市場(chǎng)的能力，在劉亦功看來(lái)，一汽-大眾奧迪引入的每一款車(chē)型，都是對(duì)應(yīng)細(xì)分市場(chǎng)的定義者，也是市場(chǎng)份額的絕對(duì)領(lǐng)先者。其次，劉亦功認(rèn)為，在“新四化”的浪潮下，提供契合用戶(hù)需求的產(chǎn)品和服務(wù)已然成為必備能力，而制勝的關(guān)鍵便在于對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建。