劉天鳴



營收能夠說明企業的“盤子”足夠大,表面上看世界500強幫全球最能“收錢”的企業做了一份排名,但我們應該看到世界500強榜單背后的故事,利潤和股東權益才是真實考量企業業績的標準之一。
7月19日,財富雜志公布了2018年的世界500強榜單。在今年500強榜單中,中國有120家上榜企業,僅次于美國126家上榜企業。
值得注意的是,2018年500強榜單與2017年榜單最明顯的區別就是企業的經營狀況有了明顯改善。據統計,50?強榜單企業總營業收入近30萬億美元,同比增加8.3%,總利潤達到1.88萬億美元,同比增加23%,銷售收益率則達到6.3%,凈資產收益率達到10.9%。無論是營業收入還是總利潤都遠遠高出2017年榜單。
在汽車制造行業方面,中國依舊有6家車企上榜,美國僅有通用汽車和福特兩家上榜,德國有三家車企上榜,日本汽車企業上榜數量與中國相同,有6家車企上榜。
在全部車企排名變化上,有9家汽車企業出現了排名下降,其中斯巴魯、馬自達、起亞、日產都出現了兩位數排名下降。
其中,斯巴魯的排名降幅最大,與2017年榜單相比排名下降了32位,這也是斯巴魯自2014年以來首次出現排名下降狀況。據了解,斯巴魯營業收入為307億美元,僅比2017年榜單公布營收僅高出3900萬美元。
在外界看來,營收的緩慢增長與在中國市場的表現有關,據統計,2017年斯巴魯在華累計銷售3.1萬輛,同比下降34%,在華銷量的快速下跌大大影響了斯巴魯的經營業績。
反觀斯巴魯在其他市場的表現,美國、日本等市場都保持高速增長,而其他市場的高速增長也僅僅保證了斯巴魯營收微增長。……