城市軌道交通可持續發展的思考

任娜 陜西交通職業技術學院

1 我國城市軌道交通發展建設中存在的問題分析

1.1 政策方面的問題

當前政府部門對于城市軌道交通企業實際經營發展狀況不能全面掌握，使得企業發展中各項成本投入以及人員福利等問題得不到有效掌握。部分企業通過隱性手段進行補償，而致使政府部門各項支出不斷擴大。此外，相關部門對于城市軌道交通的全面發展缺乏有效定位，城市軌道交通是社會發展中的公益產品，此外還具有可經營性。公益性的內容當前大多都是由政府部門進行承擔，而可經營性除了政府進行負責之外，還能由市場進行管理。但是對于城市軌道交通缺乏明確定位，導致此類產品缺乏具體的管控主體。

1.2 規劃方面的問題

從城市軌道交通發展現狀來看，部分城市隨著城市化發展，各條建設線路都做出了相應的調整變動，各條線網之間的不穩定因素導致建設用地缺乏可控性，實際建設周期較長，建設費用較高，網絡結構的不合理性對于交通運行質量造成了較大影響。城市軌道交通是現代化城市交通發展中的重要組成部分，所以當前需要強化控制，做好設計規劃工作，促進交通行業的穩定發展。在交通站點位置布設方面，需要對客流總量進行分析，還需要考慮到客流量疏散問題，能夠緩解乘客換乘的問題。但是目前交通系統中缺乏完善資源管理，導致交通系統中各項數據沒有層次性，無法建立立體交通局面。

2 促進城市軌道交通可持續發展的策略探析

2.1 強化交通線路網絡之間的層次性與整體性

社會經濟的全面發展，城市化進程加快，當前相關部門以及社會群眾對軌道交通重視程度不斷提升，為軌道交通全面發展奠定了基礎條件。但是目前軌道交通實際設計實施過程中，由于建設企業更加注重局部經濟效益，對于軌道交通網絡的全面發展缺乏重視，導致線路建設協調性不斷降低。現階段城市交通軌道規劃設計需要加強集中客流集散點、重點交通位置、城市重點發展區域的聯系性。各項規劃設計工作需要從城市經濟發展水平、交通客流量、城市道路規劃等諸多要素進行分析，建立較為完整的線路網絡。

2.2 完善軌道交通與地面交通的關系，建立立體交通體系

目前城市軌道交通作為高效便利的城市基礎設施，具有良好的建設作用，但是相關部門需要明確城市軌道交通立體化、多層次的交通體系，這樣才能全面突出城市交通系統各個組成部分的功能。軌道交通實際運輸量較大，大多數都是承載中長距離的乘客，所以需要地面交通體系進行配合，二者之間相互聯系、相互補充。當城市交通網絡發展成熟之后，二者之間競爭性會日益顯現，所以處理好資源配置與交通換乘之間的矛盾，做好提前規劃措施。此外，相關部門需要擴大與交通部門的協作，提高協調力度，擬定各項管理制度，使得交通發展資源能夠得到整合。

2.3 加強各個子系統之間的聯系，突出交通協調性

隨著我國科學應用技術的快速發展，交通軌道技術也在全面進步，各項技術的發展對于軌道交通行業發展具有促進作用。但是當前軌道交通系統需要以確保軌道安全以及運行效率為基礎。軌道交通系統之間聯系性較高，各個組成系統技術需要實現動態匹配，能夠突出組成系統的優勢，促進軌道交通系統的全面發展。

2.4 建立穩定的交通網絡，適應城市交通需求

軌道交通各項應用技術具有明顯的特征，封閉性以及網絡化等決定了軌道交通自身經濟投入較大。但是軌道交通自身具有安全性較高，運營建設成本使得軌道交通技術需要與社會經濟發展緊密聯系。在促進軌道交通可持續發展過程中，需要強化技術應用，改進原有的交通網絡系統，全面適應城市發展對軌道交通多樣化的需求，滿足城市各個階段客流量要求。比如在城區與郊區位置，客流量在上下班高峰期時較為集中，使得客流斷面出現不平衡等問題，通過綜合設計規劃以及分析活動，可以建立島式站臺解決此類問題。

3 結束語

綜合上述，隨著城市化進程加快，城市人口總量不斷遞增，當前對城市軌道交通可持續發展進行探析具有重要意義，在一定程度上也能促進社會經濟的發展。目前我國城市軌道交通發展建設中存在諸多問題，相關部門需要立足城市經濟發展基礎，展開城市軌道交通規劃設計工作，強化交通線路網絡之間的層次性與整體性，完善軌道交通與地面交通的關系，建立立體交通體系，突出交通協調性。

[1]閆洪波.我國城市軌道交通存在的主要問題及發展對策探析[J].山東工業技術,2017(08)

[2]姜美靜.城軌交通全自動運行的創新與實踐[J].城市軌道交通,2017(02)