油田運輸改制企業(yè)拓寬經(jīng)濟發(fā)展之路的幾點探索

文/陳偉

油田運輸改制企業(yè)拓寬經(jīng)濟發(fā)展之路的幾點探索

文/陳偉

河南石化運輸有限公司

隨著經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展水平的不斷提高，社會各界對能源的需求更加迫切。我國是產(chǎn)油大國，國家對油田企業(yè)的發(fā)展高度重視，油田企業(yè)改革不斷深化，油田運輸改制企業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展更是越來越艱難。在新形勢下，油田運輸企業(yè)要想更好地適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，必須加強統(tǒng)籌領(lǐng)導，大力推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，探索適合企業(yè)發(fā)展的新模式。

油田運輸；改制企業(yè)；經(jīng)濟發(fā)展；探索

我國經(jīng)濟的平穩(wěn)快速發(fā)展，給油田運輸企業(yè)的發(fā)展提供了良好的社會和經(jīng)濟環(huán)境，企業(yè)改制的力度非常大，成效也十分明顯。但是，從總體上看，制約油田運輸改制企業(yè)發(fā)展的瓶頸問題依然存在。本文詳細介紹了油田運輸改制企業(yè)的基本情況，對油田運輸改制企業(yè)存在的突出問題進行了深入細致地研究，并結(jié)合實際工作經(jīng)驗，就拓寬油田運輸改制企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展道路提出了對策措施，期望能給相關(guān)人員提供有益借鑒。

1 油田運輸改制企業(yè)拓寬經(jīng)濟發(fā)展之路的現(xiàn)實意義和當前發(fā)展現(xiàn)狀

隨著中石化改革重組的持續(xù)深化，油田運輸改制企業(yè)的外部發(fā)展環(huán)境發(fā)生了深刻變化，給油田運輸企業(yè)的發(fā)展提出挑戰(zhàn)。黨的十八屆三中全會就深化國有企業(yè)改革作出明確，要求國有企業(yè)積極適應(yīng)時代發(fā)展，認真做好挖潛增效工作，不斷提高市場競爭的參與度。油田運輸改制企業(yè)的發(fā)展，已不再依托行政調(diào)控手段，而是通過市場來調(diào)節(jié)，導致油田運輸改制企業(yè)在油田內(nèi)部市場的份額不斷減少。因此，油田運輸改制企業(yè)只有轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，在大力發(fā)展油田鉆井隊搬遷和油品運輸?shù)戎鳡I業(yè)務(wù)的同時，努力開拓新的市場渠道。當前，越來越多的油田運輸企業(yè)開始涉足物流領(lǐng)域，因為在這一方面，油田運輸企業(yè)的競爭力比較強，可以通過將修理車間改造作為物流倉儲倉庫，為物流模式的運用提供便利。并且油田運輸企業(yè)有著較長時間的歷史積淀，普遍重視企業(yè)文化的熏陶，員工素質(zhì)較高，在以服務(wù)取勝的物流配送領(lǐng)域，有著獨天得厚的優(yōu)勢。

2 油田運輸改制企業(yè)發(fā)展存在的主要問題

在我看來，制約油田運輸改制企業(yè)發(fā)展的瓶頸問題，主要有以下幾個方面：一是受到內(nèi)外因素的夾擊，市場份額下降。近年來，國際原油價格呈下行趨勢，關(guān)停許多井位，油田原油產(chǎn)量下降，在油品運輸方面和井隊搬遷等方面給油田運輸改制企業(yè)帶來極大影響。另外，地方物流企業(yè)進入油品運輸領(lǐng)域，使得市場競爭加劇。二是服務(wù)模式比較單一，難以滿足市場需要。目前，油田運輸企業(yè)所能提供的業(yè)務(wù)服務(wù)比較單一，車輛僅適合油田井隊搬遷環(huán)境使用，不適合長途運輸；其次在各個環(huán)節(jié)上沒有形成統(tǒng)一整體，甲乙雙方都是各管一邊、各負其責，溝通協(xié)調(diào)較差，導致效率低下、發(fā)展滯后。三是企業(yè)員工積習難改，服務(wù)意識不夠強。油田運輸改制企業(yè)的員工普遍有著較高的技能和豐富的經(jīng)驗，這是油田運輸改制企業(yè)的優(yōu)勢，但另一方面，油田運輸改制企業(yè)的員工長期處在大型國企中，自身優(yōu)越感強，我行我素，因此在改制這種狀態(tài)下服務(wù)意識不夠強，沒有把提高服務(wù)質(zhì)量擺在重要位置，忽視了自身服務(wù)意識的養(yǎng)成。四是支付手段改變，資金周轉(zhuǎn)困難。在結(jié)算上，客戶通常要求延期壓后付款，導致石油運輸企業(yè)應(yīng)收賬款增加，在成本高居不下的情況下，石油運輸改制企業(yè)維護企業(yè)正常運轉(zhuǎn)的壓力增大。

3 拓寬油田運輸改制企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展道路的對策措施

在新形勢下，要拓寬油田運輸改制企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展道路，需要企業(yè)和員工共同努力、齊心協(xié)力，在思想上樹立“一盤棋”，在行動上擰成“一股繩”。具體來說，要從以下幾個方面著手：一是要發(fā)揮競爭優(yōu)勢，提高服務(wù)質(zhì)量。在經(jīng)濟持續(xù)向上向好發(fā)展的大形勢下，油田運輸改制企業(yè)唯有持續(xù)不斷的深化改革，增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢，才能爭取到更多的市場份額，在市場競爭中處于不敗之地。油田運輸改制企業(yè)要切實明確“現(xiàn)代物流企業(yè)”的發(fā)展定位，充分利用貨物倉儲優(yōu)勢，根據(jù)貨物的不同特性，對倉庫進行硬件升級改造，確保貨物存儲安全。在結(jié)算方式上，要改變以往“一車一結(jié)算”的傳統(tǒng)模式，大力推廣整包、外包業(yè)務(wù)，努力在提高多元化服務(wù)上下功夫。要加強對司機的培養(yǎng)教育，增強他們的事業(yè)心和責任感，強化他們的時間觀念和服務(wù)意識，確保按時保質(zhì)將貨物送抵。要利用好網(wǎng)絡(luò)，充分利用一體化運輸平臺，24小時對貨物進行全程的監(jiān)管監(jiān)控，最大限度的滿足不同客戶的不同需要。二是要注重降低成本，積極拓寬市場渠道。節(jié)約成本是油田運輸改制企業(yè)需要關(guān)注的重要內(nèi)容。油田運輸企業(yè)的發(fā)展要改變以往不計成本的發(fā)展模式，不僅要提高企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營效率，更要在實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展目標的前提下，降低企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營成本。要積極跳出石油行業(yè)找市場，拓展煉化企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)，在化工原料裝卸配送業(yè)務(wù)上提高效益。探索走井隊搬遷、原油運輸、成品油運輸?shù)葮I(yè)務(wù)工程服務(wù)一體化的路子，加大與用戶的協(xié)調(diào)力度，積極整合企業(yè)資源，注重搞好產(chǎn)業(yè)延伸，以安全高效立起企業(yè)標桿，增強企業(yè)的市場競爭力。三是要轉(zhuǎn)換思維模式，激發(fā)工作干勁。對油田運輸改制企業(yè)來說，要切實轉(zhuǎn)換思想觀念，要加強與其他單位的溝通與合作，充分發(fā)揮自身的比較優(yōu)勢，打造行業(yè)品牌，贏得業(yè)內(nèi)口碑。

綜上所述，油田運輸改制企業(yè)必須要充分意識到原有的發(fā)展模式，已經(jīng)與當前經(jīng)濟發(fā)展形勢不相適應(yīng)，只有持續(xù)不斷地深化改革，才能搶占發(fā)展先機，才能為油田運輸改制企業(yè)注入發(fā)展新的活力。物流行業(yè)的蓬勃興起，為油田運輸改制企業(yè)的發(fā)展指明了方向，發(fā)展前景非常廣闊。因此，油田運輸改制企業(yè)要善于發(fā)揮自身的傳統(tǒng)優(yōu)勢，努力開拓市場，認真做好挖潛增效工作，不斷推動運輸行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

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