夏文明,解衛華
(臺州科技職業學院,浙江臺州 318020)
創新創業教育是由美國于20世紀中葉首先提出的,經過近一個世紀的發展,其教育教學研究框架已逐漸成形,創業教育不再是一個新生事物,已融入基礎教育和高等教育的日常教學活動中。和美國相比,我國還處于嬰兒期,20世紀90年代開始,我國在北京、四川等地試點研究創新創業教育,爾后,在清華大學探索舉辦全新的創新創業大賽,現在又有更加細化的 “互聯網+”創新創業大賽[1]。由于底子薄,基礎弱,導致兩國畢業生的創業率有云泥之別,2015年美國達20%~23%,而我國僅為2.86%。其中的核心差距在于創新創業教育課程體系。該文以高職汽車專業為抓手,以期為創新創業體系建設貢獻力量。
從2008年開始,我國的汽車產銷量就穩居全球首位,隨著汽車銷量增速的下降,汽車工業進入穩定期,中國汽修業迅速崛起,2014年4月10日中國保險行業協會和中國汽車維修協會首次披露了18種常見車型的“整車配件零整比”和“50項易損配件零整比”兩個系數。結果顯示,在18個車型零整比系數中,最高的為1273%,也就是說如果更換該車型所有配件,費用相當于購買12款新車,這其中的利潤是相當豐厚的,但是汽修人員的待遇卻不盡如人意,去年對該校汽修專業應屆畢業生就業待遇的調查發現,最高薪資才1 200,大部分都是幾百元,和前期的投入嚴重不對稱,一方面是如火如荼的招生,一方面卻面臨就業質量不高的尷尬,一方面是汽修行業的豐厚利潤,一方面是汽修畢業生的微薄工資,出路在哪里?創業!因此對汽車檢測與維修專業來說,創新創業教育尤為重要,尤為迫切,是提升汽修專業美譽度的一個重要途徑。筆者擔任汽車檢測與維修專業教師五年,了解到在校期間超過80%的學生有畢業后自己創業的想法,但是學生畢業后直接創業的為0,學生對創新創業還沒有十足的把握,這表明學校的創新創業教育還不夠,和學生的創新創業需求不匹配。
經過幾十年的摸索和研究,我國在創新創業教育方面已經取得了明顯的進步,但是前沿相比還有很大的差距,主要體現在以下幾個方面。
首先是缺師資,師資是創新創業教育的核心,是學生和創新創業市場的橋梁,高校教師很多,但是專門從事創新創業教育的師資很少,基本都是輔導員或者工商管理、市場營銷專業的通識課教師兼任,有汽修專業背景的創新創業教育的師資更少了,這樣很難拓寬汽修專業的學生創新創業思路,很難在日常教學活動中融入創新創業理論。而且很多教師是從高校畢業后直接進了高校,自身缺乏創新創業經驗,導致講課舉例不夠生動,教條主義嚴重。其次是缺與汽車專業相關的教材,現有的教材都是通識教材,缺乏針對性和有效性,致使人才培養和市場需求難匹配[1]。
雖然這些年教育部一直發文要重視創新創業教育,以大力舉辦創新創業競賽、要求高校開辦創新創業學院為載體,推動創新創業教育的發展,政府機構也在積極倡導大眾創新萬眾創業,但是教師、學生和家長的觀念還停留在學知識、掌握一門技術,以后可以找一個好工作,拿高薪,忽視了創新創業意識的培養,更別談提高創新創業素養了。即便是開設了創新創業課,在上課和考核過程中,教師和學生雙方都存在敷衍塞責的現象,這都是創新創業理念不夠的表現。甚至有的機構認為創新創業教育是精英教育,認為一般的學生沒有進行創新創業,人為地提高受教育門檻,更別談在整個國民教育體系中開展創新創業教育了[2-3]。
2015年5月初,國務院辦公廳頒布《關于深化高等學校創新創業教育改革的實施意見》,把深化高等學校創新創業教育改革,提升到了國家戰略的高度、認為創新創業教育是促進經濟轉型升級的重要抓手,是改進教育體制,是提高畢業生就業質量的新的動力源。可以看出國家對創新創業教育很重視,但是國家把創新創業教育的發展寄托在了高校,追求短平快,忽視了創新創業教育是個系統工程,需要在整個國民教育體系,乃至在社會層面布局[4]。
實踐是檢驗真理的唯一標準,在創新創業領域更是如此,學生學得怎么樣要靠實踐來檢驗。現有的實踐平臺層次不夠豐富,基本上是路邊攤一類的實踐形式,這種實踐平臺形式大于內容,不能將學到的知識完全用于實踐,也缺乏與知識結構相適應的梯度平臺。
基于以上幾點可以看出,創新創業教育還有很多方面有待完善,影響創新創業率的因素很多,總體來看主要是學校、學生、主管部門和社會對創新創業缺乏有效的認識,學校企業沒有發揮應有的創新創業教育功能。該文欲從這幾個對象著手,探討創新創業教育構建。
經過多年的高校擴招,畢業生已經放下了身段,適應了就業制度的變化,實現了從原來的畢業分配就業到現在自主擇業就業觀念的轉變。現在一說到就業,往往想到的就是應聘崗位,拿工資,如今還要進一步轉變就業觀念,豐富就業的含義,樹立創業也是就業的新的廣義的就業觀,使創業成為學生畢業去向的一個重要選項,不再局限于機構就業,這樣創新創業教育就有了源動力。另外社會也要轉變畢業生創業觀念,不對技術含量不高的就業,如養雞養鴨,賣魚賣肉等嗤之以鼻。事實上那些所謂的低端創業也是有技術含量的,只有全社會轉變觀念,把各個行業都平等看待,才能促使畢業生大膽創業,才能促進社會的充分發展。
目前各大高校都設立的創新創業學院,并且從各個專業召集了一部分學生學習創新創業學院的課程,教授這些課程的教師也是相關部門管理人員,或者相關專業教師兼職教學,從這些動作可以看出,對創新創業教育的認識還不夠,存在應付現象,職能部門應該提高認識,把創新創業教育放在突出重要的位置,增加經費投入,和全球的學校、企業一起做好頂層設計,積極探索基于創新創業的課程體系和教學模式。
人才培養不僅是學校的責任,也是社會的責任,必須讓企業也承擔一部分育人責任,形成學校和企業聯合培養的機制。比如,可以讓學生在寒暑假或者周末接受企業的培訓,讓學生了解企業的運作過程,讓學生對創新創業有個總體的認識,必須要增加他們了解社會、參加實踐的機會。為此,要堅持開門辦學,推進政產企研之間多種形式的合作互惠、協同育人。學生在校期間可以請成功的創業者來校講學,傳授他們的成功之道,甚至還可以請創業失敗者來校講學,傳授他們失敗的教訓,讓學生從中吸取教訓,少走彎路,避免無端的失誤。除了講學,政府還可以利用稅收等手段,鼓勵企業主動讓學生參與一些項目的構建和開發,積累創新創業經驗,甚至可以讓學生參與上下游產業鏈的招標投標,積累產業鏈人脈。根據以上思路制定了學校企業社會人才培養任務分配方案表,如表1所示。

表1 人才培養任務分配方案表
評價機制是指揮棒,有非常強的引領作用。科學的評價機制可以有效地調動學生的積極性和主動性,讓他們朝著正確方向努力,對教師的教學也起著指向作用,讓教師的教學目標更加明確。基于創新創業教育的評價機制應該要有考核學生創新創業意識的指標,每一門課的考核評分里可以增加和該課程相關的創新創業大賽、專利、創業規模、創業收益等的專項分值,甚至可以用這些分值頂替學分。
畢業生經過創新創業教育,有了創新創業意識,但真正要把想法變成現實,還需要辦公場地,啟動資金,持續的技術指導和上下游產業鏈的配合,這些都需要持續跟蹤,需要全社會持續服務。政府可以拿一塊地建立一個創新創業產業園,搬進產業園的前幾年,在房租、貸款和稅收上給予優惠。由于產業園比較集中,幾年后就可以行程一個老中青的幫扶梯隊了,讓創業者有踏實感和歸屬感,增強創新創業信心和能力。為了避免閉門造車,還可以定期舉辦創業酒會,邀請各個年齡段的創業者和企業家參加,主題演講后大家可以互相交流請教,了解最新的市場信息,也可以洽談合作,發現商機,打開銷路。
如果說就業是專業的導向,那么創新創業就是教育的導向,創新創業教育的最終目的是培養學生的創新意識和創業素養。目前,我國創新創業教育在方向上已經形成了共識,但是由于起步晚,導致我國創新創業教育的載體還不多,實施細則不明確。該文從創新創業教育存在的問題出發,對創新創業教育的開展談了幾點看法,以期為中國創新創業教育的成長添磚加瓦。