汽車電子控制系統檢測與維修

熊威

摘要：隨著汽車的快速發展，特別是性能的科技化，汽車都安裝了電子控制系統，促進了汽車運行效率的提升。但在各種因素的影響下，汽車電子控制系統的故障問題也越來越嚴重，引來了十分廣泛的關注。基于此，本文總結了幾種檢測和維修汽車電子控制系統的方法，僅供參考。

關鍵詞：電子控制系統；汽車；檢修

目前，隨著中國電子工業與汽車行業的快速發展，中國汽車電子控制技術的應用范圍也越來越廣泛，推進了汽車電子控制系統的發展，使其朝電氣智能化和遠程網絡化方向邁進，也涌現出了很多種類型的汽車電子控制系統。在汽車電子控制系統高速發展的大背景下，中國的汽車檢修技術也獲得了快速發展。

一、直觀診斷法

對于故障診斷，先要弄清發生故障的條件，即究竟是在正常運行中發生的，還是在汽車大修、換件或維護后發生的。如果條件許可，則可將其工況改變后，直接觀察故障變化，再找出其內在聯系，并分析導致故障出現的原因。

故障一般由 1個或 2個主要原因導致的，所以對常見關鍵部位的觀察和檢測，可以將故障迅速排除。直觀診斷法基于維修人員熟練掌握汽車電子控制系統的結構和他們平時總結和積累的排除各種常見故障的方法，所以，診斷人員的專業技術水平與工作經驗等直接關系著診斷的準確性和工作效率。通過直觀診斷法判別故障，不需要使用任何設備和儀器，僅需要了解汽車的基本結構與其常見故障表現，就能得出診斷，但確認具體故障部件仍需要配合一定的檢測。但在診斷故障的過程中，應盡量少拆卸或不拆卸機件，以免引發新的故障。因此在檢修方法中，一般首先會運用直觀診斷法。

二、查詢故障碼法

查詢故障碼法一般用于檢修公用汽車中的電子控制系統。當在電路中輸入信號，并在汽車正常運行時，檢測執行器、控制器、傳感器的輸入信息的情況。如果其中的某一信號在預定范圍值外，且會持續一定時間或出現頻率超過某程度，則故障診斷系統會確定與之相應的電路或元件有問題。并通過儲存形式，以代碼表示這些故障，而且將儀表盤指示燈點亮。基于此，如果電子控制系統有異常，則可通過診斷系統將故障碼提出用于檢測。

值得注意的是，在故障診斷測試狀態下，不同的診斷測試模式具有的診斷測試功能也不同。故障診斷測試模式主要有以下兩種：靜、動態故障測試模式。

基于查詢故障碼的故障提示，維修維護人員需要找出具體的問題部位。其中應明確出現的故障不單與執行器或傳感器有關，還可能會與整個電路有關。所以，在檢測故障的過程中，不僅需要檢測執行器與傳感器，而且還需要檢測插頭、微處理器、與該信號電路有關聯的其他電氣元件。

查詢故障碼法從另一個角度和另一個方面為檢修人員提供了一種新的方法和一個新的思路。但是檢修人員在使用這種方法前，首先需要充分了解并熟悉信號，特別是其中所蘊含的實際意義。

三、分析數據流法

通過自診斷系統，一般都可以判斷出可能發生故障的部位并找出原因。而針對某些相對復雜的故障，如果仍然只使用故障代碼來檢測故障，則容易導致判斷失誤。由于故障代碼只是控制器否定或認可的結論，所以很可能并不是汽車發生故障的真正部位。一種行之有效的方法便是通過故障診斷掃描儀，檢測和顯示數據流，動態分析汽車電子控制系統作業過程中的相關數據和信號，并與正常的數據和信號加以對比，進而判斷故障部位，并加以維修。

如果汽車裝有隨車故障自診斷的第 2代系統 （0BD-Ⅱ），則均能夠通過專用檢測儀，顯示對汽車中電控系統運行狀況進行反映的各種數據流。其中的數據包括的信號有噴油脈寬、發動機轉動速度、提前點火角、節氣門打開程度、氧氣傳感器狀況、怠速閥狀態、變速器自動擋位、輪速 ABS傳感器等。而數據流包含控制器的即時作業參數、故障碼、診斷儀與控制器間的指令。

四、波形觀察法

波形觀察法這種方法常用于對汽車控制系統內部電路作業情況以及控制特殊波形 （像鋸齒波之類的脈沖波形 ）的部件（裝置）進行檢修。在使用該方法進行檢修時，可以通過示波器，直接觀察待檢修電路或相關部位 （或有可能發生故障部位 ）的實際電壓波形，并比較所觀察到的實際波形形狀 （含周期、幅度等 ）與運行正常時的波形，進而將故障部位查出。大多數示波器中的電路都屬于脈沖電路，主要包括電子開關、掃描發生器、觸發等的電路，它們的電壓波形并不一樣。因此，通過波形觀察法，能有效檢測出控制部件（裝置）的故障脈沖電路。

五、分析電路法

與傳統系統的電路相比，汽車電控系統電路更為復雜，且各種車型中的電控系統電路也并不一樣。熟練掌握各種各樣車型中電控系統的具體控制原理與方法，并熟悉各自的電路特點，則能夠以最短的時間，找出準確的故障部位，以同時提升檢修效益和效率。分析電路法基于故障車電控電路的基本原理圖，分析并判斷故障部位，進而推測出可能出現故障的部位及其原因。

六、結語

綜上所述，將電子控制技術運用在現代汽車中，使汽車性能被大大提升的同時，還將故障發生的概率降低了。所以，在汽車的發展過程中，仍會繼續發展并運用電控技術。汽車電控系統以后將會變得更加網絡化和智能化，而且電控技術含量也將逐漸提高。這對檢測和維修汽車電控系統也會提出更加苛刻的要求，所以汽車檢修人員必須不斷積累工作經驗、積極進行探索實踐，以提升檢修質量。

參考文獻

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