周玫汝 河南大學
隨著科學技術的進步發展,人與人之間的交流方式發生了極大的轉變,方便快捷的通信服務獲得了人們的支持和青睞,給運營商創建了巨大的商機。如今人們的需求正朝著多樣化、個性化的方向發展,傳統的傳輸技術已經不能符合通信工程的實際發展需要,當務之急是建立良好的傳輸網絡,確保通信服務的優質、安全。要想實現這一理念,傳輸技術發揮的作用不可小覷,只有保證傳輸技術能夠與時俱進,不斷創新,人們的需求才能始終得到滿足,在此情況下通信工程也能保持著蓬勃的發展態勢,而傳輸技術的相關研究和運用恰恰就是本文探討的重點所在。
傳輸技術產品的改良是以廣大用戶的需求為準繩,為了給用戶提供便利的通信服務,傳輸技術產品的體積必然會越來越小,重量也會越來越輕,這會降低安裝和維修的工作難度,大幅度推動了通信工程的發展步伐。
信息時代背景下人們的需求在不斷的變化,對通信質量的要求越來越高,應加強對傳輸技術產品功能的完善,使之能夠直接接入信號,以便開展各種各樣的增值業務,致力于滿足廣大用戶的基本通信需求。在保證數據信息高效傳輸的狀態下,盡量減少傳輸終端的數量,以提高資源的利用率,降低能源損耗。除此之外,還要將那些分散的用戶納進一個傳輸體系,確保用戶隨時可以接入網絡,那么運營成本就會得到極大的縮減。
所謂一體機傳輸設備就是將同等速率的單板機整合到一起,系統功能也會得到相應的調整和優化,那么一體機傳輸設備就能夠對同一系統中的其他設備進行實時的、動態的監測和管理。而且在系統運行過程中能夠合理分配電路,并根據數據傳輸的具體情況來控制程序的切換,再加上一體機的更新和升級也非常的簡單,用戶可以借助在線服務獨立完成,由此可見一體機傳輸設備的性能十分卓越,因而獲得了廣泛的應用。
21世紀是信息化的時代,人們的生產和生活都離不開信息和網絡技術,信息傳輸的效率和質量已經成為了社會各界人士普遍關注的問題。我們知道信息的傳輸需要以傳輸系統為支撐,雖然網絡技術的發展以及網絡設施的更新打破了傳統單一的傳輸模式,但是在傳輸技術上稍有落后,致使傳輸效率不高,信息失真現象嚴重,容易受到外界環境的干擾。需要大力開展傳輸技術的研究和創新,以提高信號傳輸的整體效果,推進通信工程的發展。
我國的通信領域市場競爭十分的激烈,各個運營商都使出了渾身解數企圖增強自身的核心競爭力,他們也花費了更多的時間和資金用于研發傳輸技術,構建移動通信網絡,現已取得了突破性的成果。傳輸技術已經在各種類型的通信網絡中展現了其獨特優勢,不僅傳輸方式越來越多元化,還能出色的完成信號傳輸任務,促使通信工程的各個環節能夠緊密的銜接起來,相互影響,相互作用。可以說,傳輸技術的先進性和科學性將直接決定通信工程的發展前景,因此加強傳輸技術的革新是十分必要且迫切的。
一般來說,信息的傳輸需要通過特定的媒介,只有在媒介構建的傳輸空間內信息才能保持穩定、高效的傳輸,而常用的傳輸方式主要有兩種,分別是有線傳輸和無線傳輸,前者有著固定的傳輸線路,信息只能在線路上進行傳輸,后者則比較開放、靈活,不拘泥于某條線路,信息在此空間中可以自由傳輸。在現代通信傳輸技術中無線通信傳輸技術占據主導地位,下面將對幾種常見的無線通信傳輸技術加以闡述。
異步傳輸即ATM是一種面向連接的傳輸技術,適用于廣域網和局域網中,能夠支持多種類型的通信,通過將數據切割成為固定長度的信元,以虛連接為傳輸方式,集電路交換和分組交換為一體,實現了數據在不同設備上的復用、交換和傳輸。每個信元的長度為53字節,分成兩個部分,其中前5字節為信元頭,48字節為凈載荷,適合于高帶寬、低時延或高數據突發的應用。但是ATM技術也有著明顯的缺點,就是技術復雜,成本高昂,在日后的研究中需要針對這些方面予以改進。
PDH就是準同步數字體系,采用了準同步復接的方式,由于各個支路中的信號傳輸速率有所差異,所以在復接之前要先將傳輸速率加以調整,使之達到同步,這項操作尤為關鍵,否則將會影響到信號傳輸質量。自PDH技術研發以來已經過了30余年,該技術也日漸趨于成熟,尤其是在低速率信號的處理上有著重大優勢,通過使用碼位交織技術和比特填充技術,促使低速信號轉變成為高速率信號,進而達到提高信號傳輸效率的目的。
同步數字體系簡稱SDH技術,是一種數字通信體系,該技術的研究與其他技術有著顯著的區別,是在達成了技術目標以后,反向制定規范和研發設備,有著相對完善的、標準化的等級結構,能夠進行同步數字傳輸、同步數字復用和交叉連接。SDH技術的兼容性較強,不同廠家的傳輸設備都能夠在光路上互通,這點更為符合新時期數據傳輸的要求,營造了同一光路多廠家設備的共存環境。
MSTP技術是在SDH技術的基礎上研發而成的新型技術,能夠對TDM、ATM、以太網等業務的接入和處理提供平臺,需要按照特定的流程進行操作,以以太網業務信號的處理為例,大致可分為4個環節:第一步是對二層交換的處理,第二步是對數據的封裝處理,第三步是將封裝數據幀映射到VC中,第四步是在SDH層面對VC中的數據予以開銷處理或者交叉連接,此時形成了STM-N線路信號,信號傳輸的目的即可實現。
DWDM指的是波分復用系統中波長間隔較小的系統,主要應用于光纖網絡中,所用設備為合波器和分波器,合波器安裝在信號的發送端,能夠將不同波長的信號予以合并,然后在光纖中傳輸,待信號傳輸到接收端時,安裝于此處的分波器能夠將不同波長的信號再拆分開來。DWDM的應用意味著光纖的傳輸容量將會得到明顯的提升,相比于單信道系統更加可靠,光纖網絡也得到了充分的利用。
OTN系統作為光纖傳輸系統之一,主要是運用TDM時分復用技術,屬于同步傳輸體系。OTN系統能夠提供比較豐富的接口板卡業務,融合了數字傳送和模擬傳送的優勢,為信號傳輸提供了統一的標準,在該系統中無需使用信號轉換設備,直接接入即可連接組網,所用的設備較少,增強了系統的維護管理能力和業務保護能力,是新時期傳送寬帶大顆粒業務的最佳技術。
公路運輸行業的發展離不開通信傳輸技術的支持,尤其是在高速公路工程中有線傳輸技術和無線傳輸技術起到了關鍵性的作用,目前SDH技術和ATM技術已經被廣泛應用于視頻傳輸和收費站上。由于高速公路上運行車輛的數量龐大,行駛速度較高,給視頻圖像的拍攝和傳輸帶來了一定的困難,容易出現圖像模糊的情況,運用通信傳輸技術可以很好的解決這類問題,不但能夠實現多級控制,保證了視頻圖像的清晰度,而且滿足了視頻信號的大容量傳輸要求,為高速公路的管理提供了有力的保障。
鐵路運輸是人們出行的主要方式之一,具有線路復雜并且交叉分布的特點,傳統的傳輸技術已經不能滿足鐵路運輸行業的通信需求,信息傳遞滯后,準確性不高,不利于對列車運行情況的了解,嚴重威脅到人們的生命財產安全,因此現代通信技術的應用勢在必行。通過運用通信傳輸設備和媒介,確保信息能夠保持高效的傳遞和動態的分析、處理,以便于實時把握列車的實際運行情況,采取合適的調度措施,盡可能的防止鐵路運輸安全事故的發生,從而促進鐵路運輸的順利開展。
在建筑行業中應用通信傳輸技術同樣有著至關重要的意義,通過運用ATM技術、網絡技術、IP通信技術,將建筑工程的全體要素錄入到計算機中,對信息進行整合、分析和處理,傳遞給建筑工程的相關參與單位和部門,能夠加強相關參與方的交流與溝通,促使建筑工程要素形成一個完整的體系,從而為最佳施工方案的制定提供可靠依據。與此同時,還需要在建筑施工現場安裝傳感設備,以便實時獲取建筑施工信息,改進設計方案,提高施工現場的管理水平,最終打造出適合人們居住的、綠色環保的智能型建筑。
隨著城市軌道交通的發展,極大的減輕了公路運輸壓力,給通信傳輸技術的應用和發展開辟了一個全新的領域。目前城市軌道交通傳輸系統承載的業務主要有:2M中繼業務、計算機以太網業務、視頻業務、旅客信息多媒體業務、高清晰廣播語言業務、各種控制接口業務等。根據城市軌道交通傳輸系統業務的特點,適合于上述業務的傳輸技術主要有:OTN系統、MSTP技術、ATM技術以及RPR技術。其中OTN系統已經被成功的應用在深圳地鐵、上海地鐵、北京地鐵以及廣州地鐵中,發揮的效益十分顯著。
(1)隨著傳輸業務的快速增加,使得光纖網絡的速率得到了不斷的提高,目前使用的骨干網絡大多數都是以波分復用為基礎的傳輸網絡,預示著SDH技術的發展前景一片光明,將來光纖傳輸網絡逐漸朝著寬寬帶化和大容量的方向發展。
(2)隨著數據信號傳輸業務的不斷增加,使得SDH/DWDM與ATM/IP技術不斷的趨于融合的趨勢,光纖網絡成為了統一的多業務的傳送平臺,不同的業務其組網方式也將會變得不同。將來,會有越來越多的傳輸業務接入到MSTP技術中。
(3)將來,光纖傳輸網絡將會朝著全光化以及智能化的方向發展。將會實現統一的、提供分層多級的網管管理平臺,網絡保護機制也將會變得更加的完善,將能夠實現對不同的同步數字傳輸體制的兼容,實現PP、MSP、SNCP、DNI多種網絡保護方式并存,兼容SDH/SONET體制。
綜上所述,傳輸技術在通信工程中的廣泛應用是一種必然趨勢,在信息時代背景下人們對信號傳輸效率和質量提出的要求越來越嚴苛,然而傳輸技術的種類繁多,各種技術在應用過程中不僅展現了其獨特的優勢,還潛存著或多或少的缺陷,需要運營商能夠加大技術研發力度,加強技術方面的創新,促使傳輸技術能夠揚長避短,在通信工程中發揮出應有的作用,從而推動相關行業的發展,為社會主義經濟建設貢獻一份力量。