卞健
摘 要:橋梁是交通的重要組成部分,其質量的優劣直接關系到周圍居民的生命財產安全,近年來,隨著自然災害、恐怖襲擊及戰爭的來襲,進而導致的橋梁爆炸事件不計其數,因為爆炸事件的頻發,所以橋梁結構的抗爆防爆性能也受到了人們的廣泛重視,讓人們深刻地意識到橋梁結構在防爆抗爆方面的不足,所以,對橋梁抗爆防爆性的研究成為了交通發展的首要任務。本文就我國橋梁結構抗爆防爆的現狀進行詳細的分析,并基于此提出相關的對策,以此來促進我國交通運輸業的發展。
關鍵詞:橋梁結構 抗爆防爆 對策中
圖分類號:U412 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2018)06(c)-0087-02
雖然橋面爆炸事件發生的概率微乎其微,但是一旦發生類似事件,后果不堪設想,它不僅會造成橋面的部分損壞,甚至是橋體的嚴重坍塌,嚴重則會造成人員的傷亡,這不僅危及到整個橋梁,也極大程度的造成交通運輸業及國家經濟的損失。
1 橋梁爆炸風險評價及控制
1.1 橋梁爆炸風險評價的方法
風險評價,即對危險發生的概率進行評估,并將其與損失的后果進行綜合分析,而爆炸風險的評價也涉及到各個領域,包括建筑行業、管道氣體以及石化行業,以評價對象及特點分為定性評價法、定量評價法及綜合評價法。因為橋梁在不同行業的地位也有所不同,其面臨的爆炸概率也不同,對于橋梁爆炸風險的評價不同于其他行業,因為其自身樣本少,缺乏可對比的相關數據,而且也存在諸多的外在影響因素,這些特點也制約了橋梁爆炸風險的有效評價,所以我國現存的橋梁爆炸風險的評價無法滿足現代化的社會發展需求。在橋梁爆炸風險的評估中,可以參考以下幾種方法:確定評價對象的生成函數、確定評價指標的生成函數、確定指標測度函數以及確定定性指標定量化函數等。未來橋梁爆炸風險的評價,要以解決實際問題為發展方向[1]。
1.2 橋梁爆炸風險控制的舉措
風險控制,即根據對風險評價的結果,進而采取相應的措施,達到遏制風險蔓延的目的。雖然風險控制無法有效的減少橋梁的爆炸風險,但是卻可以極大程度上的減少因爆炸事件導致的經濟損失。由此可見,以爆炸風險的控制來降低爆炸風險是具有可行性的。針對控制橋梁爆炸的措施,包括采取威懾假象、保證環境的安全、對橋梁的關鍵部位進行抗爆加固以及監視管理等。要避免在橋面上使用易燃易爆品,這樣可以在一定程度上減少爆炸事件的發生[2]。
1.3 橋梁爆炸風險控制的發展
因為我國的橋梁建筑數不勝數,出于對成本的考慮,相關的建筑行業也無法有效的保證是否對每座橋梁都采取了風險控制措施,所以,要更加深入的研究風險準則,而ALARP控制準則的應用,則是以分析成本投入及收益影響的方式,進而實現對風險控制的優化措施。此外,我國可以借鑒國外的成功經驗,制定相關的法律法規,對易燃易爆品的運輸制定相關的準入規則,而我國的監管制度也要加以改進,目前我國的橋梁危險貨物的通行制度尚不成熟,亟待出臺相關的法律政策予以制度上的維護。
2 橋梁結構抗爆防爆現狀
2.1 橋梁抗爆防爆的設計目標
橋梁結構的抗爆防爆設計在橋梁的建筑中顯得尤為重要,因為橋梁的爆炸存在著諸多不確定因素,所以很難對其進行定量分析,再加上在橋梁結構方案的設計階段,因為計算機很難制定橋梁的初步抗爆設計,要以概念設計的效果與造價相比,進而制定出適合的方案。只注重橋梁的結構設計,并使其在爆炸后不會受到任何傷害,這種想法完全脫離了實際,如果深入研究,則會在一定程度上造成成本的虧損,要遏制這種現象的發生。首先從概念設計的角度出發,只有目標確定了,才會一針見血。橋梁抗爆防爆的設計目標,可以選擇其他建筑物在此方面的設計為參考標準,適當劃分成基本目標、優先目標以及高級目標,有效避免橋梁結構的破壞及倒塌,而優先目標,則可選擇那種使橋梁不會因為局部的破壞而造成大面積的破壞,高級目標可以設置為有效降低爆炸災害對于橋梁的損壞。
2.2 橋梁抗爆防爆的設計理念
橋梁抗爆防爆的設計理念,囊括了如下幾個方面,包括布局與選型、結構的整體性以及抗爆抗震的綜合考慮[3]。首先就布局與選型而言,因為布局與選型對于橋梁抗爆防爆的設計至關重要,合理的布局設計可以極大程度地減少爆炸可能性,而結構的選型可以有效的減少其受到破壞的程度,橋梁的位置應與其他的目標保持安全距離,以減少爆炸等災害的可能性,如果存在橋下爆炸的可能,設計人員還需商榷橋梁的凈空高度,另外,橋梁的交通情況要保持良好,進而有效的避免交通事故的發生。其次就結構的整體性而言,結構的整體性包含了有利和不利兩方面,就有利的方面來說,橋梁構件之間的相互協調提升了整體結構的抗爆防爆能力,而不利的一面,則是因為橋梁構件之間的相互依賴,降低了結構整體的功能性。最后針對抗爆防震的綜合考慮進行分析,相比于抗爆設計來說,我國橋梁等建筑抗震技術的發展取得了顯著的成效,也為我國橋梁抗爆防爆的設計工作提供了全新的發展方向。
3 橋梁結構抗爆防爆構造的措施
3.1 構件內部的措施
在橋梁結構中,橋梁和橋柱是基本的構件,都起到了支撐的作用,而這些構件的設計也影響著橋梁整體的性能,所以,也可以通過對橋梁構件抗爆防爆能力的設計,有效促進橋梁整體抗爆防爆能力的提升[4]。具體可以通過對橋柱軸壓比的控制、提升橋梁建筑材料的強度、對端部的箍筋進行加密、選用合理的復合箍筋以及采用其他的材料對混凝土柱進行外包等措施,這些措施都能有效地提升橋梁建筑的抗爆防爆能力,如果從爆炸荷載可能的反向角度出發,則還要充分考慮到橋梁的對稱構件,而就橋梁的鋼構件來說,除了以上措施,還需對其安裝防火涂層予以保護。
3.2 外部約束的措施
除了對構件內部進行防護和加固以外,還可以通過對構件的外部約束來實現對橋梁抗爆防爆能力的提升,可以增加對橋柱和橋梁的約束,提升構件的承載能力,連接兩個相鄰的構件,加強橋體的穩定性,一旦發生爆炸,橋梁的構建會相繼遭到破壞。由此可見,要充分保證相鄰構件之間的穩定連接,并且合理地控制構件之間的間距,包括橋梁之間的距離、橋梁墩的長度及支座的承載能力等。
4 結語
綜上所述,橋梁的抗爆防爆能力是橋梁安全的必備條件,只有保證橋梁抗爆防爆能力的提升,才能有效的促進我國交通行業的發展。本文首先就橋梁爆炸風險評價及控制的現狀進行分析,指出了我國現存的橋梁爆炸風險評價及控制的方法差強人意,進而提出了我國對橋梁爆炸風險控制制定的相關措施,包括威懾假象、保證環境的安全、對橋梁的關鍵部位進行抗爆加固以及監視管理等措施,接下來簡要說明了橋梁爆炸風險控制的發展,充分的說明了我國橋梁抗爆防爆技術有待改進的創新,然后提出了橋梁結構抗爆防爆現狀,包括橋梁抗爆防爆的設計目標及設計理念,最后提出了橋梁結構抗爆防爆構造的措施,包括構件內部的措施以及外部約束的措施,為我國交通行業的發展提供科學性的依據。
參考文獻
[1] 朱鵬飛.橋梁結構抗爆防爆現狀分析及對策研究[D].西南交通大學,2016.
[2] 田婭婭.BZT-1000t馱橋車主動懸掛防側翻性能的研究[D].燕山大學,2015.
[3] 國家質檢總局特種設備安全局副局長崔剛.重視行業品牌建設提升企業集中程度[N].消費日報,2014-04-09(B03).
[4] 劉啟元.水泥工廠熱風管道設計(續)[J].水泥工程,2004, 20(5):19-23,47.