陳衛文 林智堅
摘 要:本文根據各航海保障中心現有設備特點,從設備日常維護和修理、設備安全技術要求、維護過程中儀器儀表及設備正常工作技術指標等方面全面闡述了現有GMDSS地面無線電通信系統的運行維護管理要點,對相關系統運行維護和管修制度建立提供參考。
關鍵詞:GMDSS 無線電通訊 維護 管理
1.前言
全球海上遇險和安全系統(GMDSS)是根據國際海事組織(IMO)1979年通過的《海上搜尋與救助國際公約》(SAR公約)建立起來的搜救通訊系統,由衛星通信系統、海上安全信息播發系統、地面無線電通信系統(即海岸電臺)三部分組成。從1997年開始,按照GMDSS系統中地面無線電通信系統的要求,我國各海岸電臺開始了DSC改造,改造后的系統包含了遇險、緊急、安全、日常海上無線電通信等功能,有力的提高了遇險報警和遇險通信的可靠性和及時性,該系統也就是各航保中心下屬的通信中心海岸電臺現有通信系統,是為履行國際海事組織(IMO)公約而建設起來的集近、中、遠距離水上無線電通信功能的船岸無線電通信系統,涵蓋了HF/ MF/VHF等頻段,具備了SSB/FM無線電話和NBDP/DSC無線電報等功能,承擔著船舶遇險報警、安全通信、海上安全信息播發等任務,是船舶航行安全必不可少的一套通信保障系統, 為使系統能正常運轉,需要一套比較完善而又適合系統特點的管理制度及維修技術規范。
各航海保障中心下屬通信分中心除了廣州、上海、天津外,其它都剛成立不久,各種設備運行維護制度還不健全,另外,各分中心大部分為新進人員,缺乏系統的運行維護經驗,本文通過深入研究了目前各海岸電臺地面通信系統設備的工作原理及系統特點的基礎上,結合海岸電臺設備維護管理的一些制度以及其它通信行業的一些管理經驗,本著切合系統實際、可操作性較強的目的對系統維護管理提出了自己的一些看法,力圖起到拋磚引玉的作用,為各中心制度的建立及人員盡快掌握系統的運行維護提供參考。
2.設備的維修
設備維修含日常維護和修理。
(1)日常維護由每日、季度、年度巡檢維護組成,還包括節假日、臺風暴雨天氣的臨時巡檢等。修理分為小修、大修和搶修,小修由于內容簡單,費用不高,可結合日常維護進行,大修就必須結合年度預算,提前制定維修項目、嚴格按預算內容,并按大修流程認真組織實施,如果是由于突發事件使設備故障,導致通信中斷,須按規定啟動應急預案,按照預案要求對設備進行搶修,盡快恢復通信。
(2)各單位應配置足夠數量的具備相應資格的技術人員負責設備的維護與修理工作。
(3)應配備符合設備維修所需的用儀表、儀器。
(4)設備修理中所用元器件最好向原廠家采購,如無法向原廠家采購應確保技術性能不低于原用器件。
(5)設備大修后,應詳細記錄維修部位修理及元器件的更換情況和使用測試結果。
(6)大修竣工后,相關部門應及時組織對維修結果的技術驗收,確保維修后的設備性能不會下降。
(7)設備大修竣工驗收應由使用單位提出驗收申請,報上級主管部門批準,由上級派員主持進行,承修單位與使用單位共同確認驗收結果,認可后簽字。
(8)維護的內容及要求:①設備外觀及操作面板應做到光潔如新,無破損,無銹蝕、無劃痕,潔凈程度必須符合相關制度規定要求;②設備內部各模塊電路板不能有繡斑、異物、灰塵、霉斑和打火痕跡; ③供電電源應符合設備使用要求;電壓穩定,輸出功率應大于設備的使用功率;④用于傳輸各種信號的輸入輸出電纜連接件牢固可靠,電器性能符合要求,表皮無破損,電纜連接處應進行防水處理;⑤頻率穩定度和準確度應滿足要求;⑥輸出功率至少達到額定值的90%;⑦控制面板按鍵接觸良好,操作準確無誤,無誤動作;⑧設備接地電阻應滿足設備接地要求,避雷器性能良好,接地可靠,處于正常工作狀態裝。
(9)設備維修的一般原則:①維修人員要對設備的工作原理和電路進行深入的研究,對各模塊的作用了然于胸;②維修時應在顯眼的關鍵部位懸掛設備檢修警示標志;③結合故障現象,對具有自檢功能的設備,應首先運行設備自檢功能,在自檢查出故障部位后,再按照設備技術使用說明書和檢修電路圖做進一步的檢修;④在未弄清故障部位之前,禁止盲目拆卸元器件;⑤焊接工具應防止過熱或過冷,以免損壞印刷電路板、元器件,防止虛焊;⑥元器件拆裝前,應切斷供電電源,并充分放電;⑦場效應管和CMOS集成電路拆檢時,防止人體及工具所帶的靜電造成元件損壞,焊接時焊接工具應注意接地;⑧全面測試時,應采取適當措施以防強電磁場干擾;⑨故障完成修復后,進行設備各指標測試;⑩保修期內的設備,不得隨意拆裝維修,應首先聯系保修廠家進行維修;?對于需要使用專用工具進行拆裝的特種部件,應使用規定的專用工具。
3.設備的安全技術要求
(1)機房環境要求:①機房應鋪設防靜電地板并做好接地;②機房安裝精密空調確保溫度、濕度符合設備的安裝要求;③設有避雷裝置以保護從室外引入到室內的天線饋線、電源線和遙控線;④機房應安裝消防系統,滅火材料最好為七氟丙烷;⑤如果是無人值班機房,機房應安裝遠程監控管理系統。
(2)電氣安全規定:①接地母線最好使用紫銅帶,接地連接處特別注意,選用銅焊(鍍錫)處理; ②供電電源各項參數應在允許的波動范圍內,并符合安全電流要求,必要時加裝UPS裝置,保險絲、保險盒、防漏電裝置,應有明顯標記;③供電線路應與信號及控制線路分開布設,并安放在專用線槽里。
4.設備技術指標測試及使用儀表
(1)測量條件:
①試驗氣壓為86-106kPa,試驗相對濕度為50%-75%,試驗溫度為8-20℃;
②測量儀表接入電路時,應防止儀表引入后改變了所測部位的電阻、電容、電感等參數;
③單相交流電源測量電壓為220V±22V、三相交流電源測量電壓為380V±38V,失真系數<5%,交流頻率為50Hz±5Hz;d)儀表精度最好是原廠家配置,符合計量標準和測量要求。
(2)發信機的測試方法:
①輸出功率的測量:測試應連接功率計,功率計的輸入端應連接在發信機射頻輸出端,繼而連接天饋線或假負載。
②音頻增益調節的測量:將綜合通信測試儀音頻輸出連接至發信機音頻輸入端,調制度取中間值,檢查無誤后通電,打開鍵控開關,調節輸出電平(測試儀音頻發生器)在0.5μV至1000mV變化,分析所得的調制度。當電平較低時,調制度增加曲線為線性,當音頻電平變化時而調制度變量不大時,所在的音頻電平值范圍即為音頻壓縮器工作范圍。
③調制失真度的測量:首先按前述方法接好綜合通信測試儀,檢查連接無誤后通電,調節音頻輸出電平(綜合通信測試儀)達到技術要求,記錄并分析失真度。
④載波噪聲電平的測量:連接綜合通信測試儀確認無誤,調節音頻電平至90%的調制度,測量分析載波電平與噪聲電平的差值。
(3)收信機主要技術指標測試方法:
①靈敏度測量:接上綜合通信測試儀,檢查無誤后接通電源,將收信機置于被測頻率,射頻增益調為最大,關閉自動增益控制,調節輸出電平(測試儀射頻)至輸出信噪比(收信機)為10 dB時,該電平就是收信機靈敏度。
②總失真度的測量:選擇適宜的載波頻率和電平應按技術說明書要求選取,測試分析不同調制度時的總失真度。
③靜噪門限的測量:調整靜噪門限至最高或者最低,降低射頻輸出電平,至收信機靜噪電路工作,該輸出電平即為靜噪門限。
④自動增益控制的測量:按照測量儀器的使用說明調整各項測試參數,調節射頻電平從3μV變化至500mV,音頻電平的變化即為自動增益控制。
以上是本人多年從事設備維護的一些經驗積累,希望能為各通信中心做好設備維護工作提供一些參考,要做好設備維護管理工作,也離不開人的因素,由于各通信中心剛成立不久,急需建立一支業務精湛的人才隊伍,希望各單位盡快制定相應的人才隊伍建設規劃,加大對人才工作的資金投入 ,既要重引進,又要重培養,盡快建立一支高素質的通信人才隊伍,才能更有效的保證海上通信暢通、船舶航行安全。
參考文獻:
[1]IMO,1979年國際海上搜尋救助公約[S],1979.