探討中國(guó)新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)

(云南機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，云南昆明，650000)

前言

從汽車行業(yè)的發(fā)展上來說，要從節(jié)能減排上出發(fā)，做好新能源汽車的研究工作。同時(shí)還要清楚認(rèn)識(shí)到現(xiàn)階段在能源緊缺上的問題，通過進(jìn)行有效研究，以此來降低對(duì)石油資源的依賴度，確保國(guó)家上的安全性，在保護(hù)環(huán)境的同時(shí)來實(shí)現(xiàn)發(fā)展的目標(biāo)。

1 我國(guó)新能源汽車發(fā)展中存在的問題

1.1 戰(zhàn)略上的不足

對(duì)于新能源汽車來說，其發(fā)展不僅時(shí)戰(zhàn)略上的問題，同時(shí)也是我國(guó)汽車行業(yè)未來發(fā)展的方向。雖然我國(guó)已經(jīng)出臺(tái)的政策與規(guī)則中涉及到了針對(duì)新能源汽車的短期目標(biāo)與任務(wù)等方面的內(nèi)容，但是從實(shí)際上來說，這些政策的提出并沒有達(dá)到足夠的高度，這樣也就使得我國(guó)的新能源汽車在規(guī)劃上存在著一定的不足。加之發(fā)展重點(diǎn)與路線上的不足，所以勢(shì)必會(huì)造成資源分散，從而使得整個(gè)產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了發(fā)展方向不足的現(xiàn)象[1]。

1.2 技術(shù)上的不足

在研究中可以看出，新能源汽車在發(fā)展中存在的首要問題就是技術(shù)上的不足，而這也就使得我國(guó)的新能源汽車在發(fā)展上面臨著許多新的問題。如在主流汽車領(lǐng)域中，混合動(dòng)力以及燃料電池方面存在著核心技術(shù)不足的現(xiàn)象，這樣也就落后于世界先進(jìn)水平。從技術(shù)創(chuàng)新上來說我國(guó)依然注重改進(jìn)型技術(shù)的運(yùn)用，這樣也就出現(xiàn)了創(chuàng)新能力不足的現(xiàn)象。可以說新能源汽車對(duì)電池有著一定的要求，但是由于現(xiàn)階段新能源汽車的定理電池組成本較高，所以在廣泛運(yùn)用上也就產(chǎn)生出了一系列的問題[2]。

1.3 服務(wù)上的不足

在研究中發(fā)現(xiàn)，我國(guó)的新能源汽車在配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)上存在著一定的不足，從而也就直接影響到了汽車在市場(chǎng)中的運(yùn)用。如拍照上的問題以及軟料不足等。尤其是對(duì)于混合動(dòng)力汽車來說，專業(yè)充電站不足，使得商業(yè)化運(yùn)營(yíng)上存在著一定的問題。所以說想要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，要從系統(tǒng)化的角度上出發(fā)，綜合分析其中存在的問題，找出解決的措施。

2 新能源汽車行業(yè)發(fā)展的措施

2.1 設(shè)計(jì)思路與框架

首先，在政策設(shè)計(jì)中要堅(jiān)持相應(yīng)的原則。第一，要堅(jiān)持政策與市場(chǎng)相結(jié)合的原則。隨著這一行業(yè)的不斷發(fā)展，要制定出完善測(cè)政策措施，在得到市場(chǎng)接受的同時(shí)來做好過渡工作。在今天的社會(huì)發(fā)展中，作為新能源汽車發(fā)展的初期階段，要制定出完善的計(jì)劃措施，在鼓勵(lì)開發(fā)與生產(chǎn)的同時(shí)來促進(jìn)這一行業(yè)的發(fā)展。當(dāng)新興市場(chǎng)得到快速發(fā)展后，也就能夠發(fā)揮出相應(yīng)的作用，從而滿足產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需求。所以政府方面要主動(dòng)與市場(chǎng)進(jìn)行結(jié)合，促進(jìn)新能源市場(chǎng)的發(fā)展。第二，堅(jiān)持推廣與發(fā)展并重的原則。對(duì)于我國(guó)的傳統(tǒng)工業(yè)來說，有著能耗高與效率低的問題，而新能源產(chǎn)業(yè)作為發(fā)展的重點(diǎn)，要從產(chǎn)品推廣上入手，做好交通資源的配置工作，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。其次，要主動(dòng)進(jìn)行新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的更新與升級(jí)，在節(jié)能減排的基礎(chǔ)上來促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。

其次，做好政策設(shè)計(jì)工作。在發(fā)展中要從新能源汽車產(chǎn)品上入手，實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的運(yùn)營(yíng)，同時(shí)還要找出技術(shù)難點(diǎn)，完善基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施，促進(jìn)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。通過加大資金投入，以此來促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，政府方面也要積極參與到實(shí)際中去，在加大投入的同時(shí)來做好建設(shè)工作。通過建立出完善的獎(jiǎng)懲機(jī)制與宣傳機(jī)制，能夠幫助大眾認(rèn)識(shí)新能源汽車，同時(shí)也可以提升各界對(duì)新能源汽車的認(rèn)識(shí)，營(yíng)造出良好的新能源汽車環(huán)境[3]。

2.2 做好技術(shù)研發(fā)工作

首先，要?jiǎng)?chuàng)建出品牌。政府方面要加大資金投入，支持新能源汽車的開發(fā)，只要是滿足節(jié)能與新能源汽車推廣的產(chǎn)品，要給予專項(xiàng)資金。最后，建立出完善的技術(shù)研發(fā)體系。就現(xiàn)階段的動(dòng)力電池來說，安全性與性能等方面存在著許多的問題，所以為了解決這一問題，政府方面要做好牽頭工作，實(shí)現(xiàn)核心生產(chǎn)上的自主研發(fā)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展。在解決技術(shù)問題時(shí)，還要建立起完善的技術(shù)體系，運(yùn)用好新型材料，在完善結(jié)構(gòu)與工藝的基礎(chǔ)上來為下一代動(dòng)力電池發(fā)展奠定基礎(chǔ)，獲取到核心知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

2.3 財(cái)政金融上的支持

從發(fā)展上來說，財(cái)政金融政策在新能源汽車發(fā)展中有著重要的作用。所以要從試運(yùn)營(yíng)階段入手，做好汽車大規(guī)模推廣工作，為企業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)提供支持。所以在試運(yùn)營(yíng)階段中，要從完善汽車市場(chǎng)體系上入手，做好大規(guī)模推廣工作，在提升新能源市場(chǎng)份額的同時(shí)來實(shí)現(xiàn)發(fā)展與普及的目標(biāo)。因此要從政府的財(cái)政補(bǔ)貼上出發(fā)，做好完善工作，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。

結(jié)語(yǔ)：綜上所述可以看出，開展新能源汽車不僅可以滿足我國(guó)的國(guó)情發(fā)展，同時(shí)也可以解決能源環(huán)境問題。所以在發(fā)展中要從明確市場(chǎng)定位上入手，主動(dòng)進(jìn)行設(shè)施的完善，在提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)來提升我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，滿足發(fā)展的要求。