開飛機打盹？英提議對飛行員“疲勞檢測”

據(jù)英國《每日電訊報》24日報道，為避免飛行員打盹造成航班安全隱患，英國飛行員工會已向議會提議設(shè)立飛行員“疲勞檢測”制度，只有檢測過關(guān)的飛行員才能執(zhí)飛航班。

其實，歐盟飛行標(biāo)準(zhǔn)署對避免疲勞飛行早有規(guī)定，但此前規(guī)定僅要求飛行員“自行報告”疲勞度。許多飛行員擔(dān)心，如自報疲勞、不執(zhí)行飛行任務(wù)，會影響職業(yè)發(fā)展，甚至丟掉飯

碗。英國飛行員工會的飛行安全負責(zé)人對媒體坦承，此前航空公司拿到的飛行員疲勞度官方統(tǒng)計數(shù)據(jù)與飛行員私下承認的情況之間存在嚴(yán)重差異。

鑒于此，英國飛行員工會提出飛行員的疲勞度不能再由自己說了算，而必須通過科學(xué)檢測得出。計算機對飛行員的瞌睡程度打分，最清醒狀態(tài)為1分，極度瞌睡為9分，得分必須低于8分才能執(zhí)行任務(wù)?！ㄕ缦瑁?/p>