大型金屬屋面緊密型防水保溫系統施工技術

丁 宇

上海建工股份有限公司海外事業部 上海 200032

在傳統金屬屋面保溫、防水的做法中，保溫和防水層往往被大量的屋面金屬支座穿透造成大量的熱橋現象。熱橋現象產生的冷凝水造成鋼板穿孔處銹蝕，同時大量的熱橋降低了整個屋面系統的保溫性能。緊密型防水保溫系統采用帶專用瀝青基的泡沫玻璃保溫板加改性瀝青防水卷材的構造，并通過其特殊的施工工藝，使屋面防水保溫結構層形成多重設防，避免了熱橋現象的出現，大大降低了屋面的滲漏風險，提升了屋面的整體防水保溫效果。

1 項目屋面工程概況

薩摩亞法萊奧諾國際機場新建航站樓為2層鋼結構框架，鋼板混凝土樓面，單層鋼管網殼屋面。鋼屋蓋為空間單層網殼結構，采用Q235B圓鋼管，節點類型為焊接相貫節點，屋面圍護系統為彩鋼板＋保溫棉＋鋁鎂錳板＋鋁板。其中屋面防水保溫系統工作范圍主要包括泡沫玻璃保溫系統以及SBS防水系統。

2 工程的難點、關鍵點

1）整個屋面為由雙曲面構成異形的造型，各個屋面連接起伏比較大。天溝、陰陽角節點等細部處理是難點。

2）泡沫玻璃板施工時的粘接情況、接縫寬度、錯縫、板間接槎高度，防水卷材施工時的操作方法、熱熔火候、搭接、附加層以及泡沫玻璃板瀝青基貼面的敷貼度、板縫的密封是把握好保溫系統安裝和防水系統安裝的關鍵點。

3 技術方案說明

3.1 技術方案介紹

本項目屋面防水保溫系統采用了SBS改性瀝青防水卷材正置構造，并使用帶瀝青基貼面的泡沫玻璃板作為保溫隔熱材料。將泡沫玻璃板和粘貼于其上的SBS改性瀝青防水卷材作為整體來考慮。金屬屋面結構的基層、泡沫玻璃板和SBS改性瀝青防水卷材之間均互相黏結、連接緊密，使整個金屬屋面防水保溫系統形成了一個密閉空間，既降低了滲漏的可能性，又提升了屋面的保溫效果，并增加了其安全性和耐久性[1-2]。

3.2 金屬屋面構造層次

金屬屋面從上至下依次為：厚0.9 mm鋁鎂錳屋面、厚3 mm的SBS卷材防水層、釘盤支撐層、厚80 mm帶專用瀝青基貼面的泡沫玻璃保溫板、專用黏結劑黏結層、壓型鋼板底板層。

3.3 天溝構造

天溝龍骨（鍍鋅方管）通過焊接支撐在主體鋼結構和檁條上，龍骨內側鋪設壓型鋼板，在壓型板上安裝泡沫玻璃，然后在泡沫玻璃中間上鋪貼SBS瀝青防水附加層，內側安裝天溝、天溝壓塊、泛水板等（圖1）。

4 屋面防水保溫系統的施工技術

本項目屋面防水保溫系統采用了全粘接的方式進行施工，除了SBS改性瀝青防水卷材本身形成的防水屏障之外，系統中還采用了專用的黏結材料，由其形成的防水黏結層構成了第2道防水屏障，另外，由于泡沫玻璃保溫板上表面帶有瀝青基貼面，可以在接縫處或者陰陽角部位SBS改性瀝青防水卷材熱熔時密閉連接，從而構成了第3道防水屏障。

圖1 天溝構造

4.1 施工環境要求

1）由于薩摩亞所處的南太平洋地區大部分區域都地處熱帶，所以在保溫板及防水卷材施工時，一般不考慮冬季施工環境的問題，但應注意在當地氣溫超過35 ℃時不宜進行施工。

2）薩摩亞一年當中分旱、雨兩季，平均年降雨量為2 850 mm，風雨天氣對現場作業環境及施工質量會造成極大的影響，因此應盡量避免在當地雨季時進行施工，如遇雨或大風時，應禁止進行作業。

4.2 基層處理

1）基層表面必須干燥，清潔，無油漬，無銹斑、霉點等影響粘接的情況，由于本項目采用的是中國規范，故還應符合現行國家或行業驗收規范相關規定。

2）基層表面平整度偏差采用長2 m的靠尺檢查時，不應大于4 mm。如在檢查時發現其平整度未能滿足要求，應進行找平處理。

3）突出屋面的預埋、預裝管件或其他構配件應全部安裝完成，杜絕后安裝。

4.3 施工工藝流程

基層處理及驗收→保溫板預排板→鋪貼保溫板→鋪裝金屬釘盤→保溫細部處理→保溫板鋪貼驗收→熱熔鋪貼SBS防水卷材→防水細部處理→防水驗收→金屬屋面施工

4.4 泡沫玻璃保溫板施工

1）泡沫玻璃板鋪貼前，應先根據屋面異形雙曲面的造型進行彈線和預排板，并按施工中的實際尺寸進行裁切。裁切應垂直、平整，且使拼縫嚴密、不得張口。如遇有弧度、坡度或角部時，應裁成斜口，并使拼縫嚴密。

2）采用專用黏結劑鋪貼泡沫玻璃保溫板，先用鋸齒抹子在基層上均勻地抹一層專用黏結劑，其涂抹厚度以可以將泡沫玻璃保溫板粘貼牢固、平整為準。也可以采用保溫板背涂法進行施工，即將專用黏結劑均勻涂抹到泡沫玻璃保溫板的背面，然后將其按壓到屋面基層上，必要時可用腳輕踩進行壓實。

3）鋪貼泡沫玻璃板時，專用黏結劑直接打在壓型板的波峰，每個波峰2條，黏結劑會自動流淌即可黏合上層保溫板，同時也會對下層保溫板的縫隙進行填充，黏結劑的用量為0.25 L/m2，以此類推，可以有效地將保溫層與壓型板形成滿粘。

4）鋪貼泡沫玻璃保溫板時，應輕拿輕放，并應避免重物撞擊，防止掉角、破裂。

5）應使泡沫玻璃板帶瀝青基貼面的一面朝上，不得反向鋪貼。泡沫玻璃板表面應保持干燥，表面潮濕時不得進行施工，應曬干或晾干后方可進行鋪貼施工。

6）應采用配套PC專用黏結劑鋪貼泡沫玻璃保溫板。鋪貼時的橫向鋪貼方向與豎縫錯縫寬度與普通保溫板的鋪貼方式一致。多層板應鋪完一層后再依次鋪貼上面各層，上下層之間也應錯縫排列。

7）泡沫玻璃保溫板應貼嚴、粘牢，在專用黏結劑固化前不得上人踩踏。

8）鋪貼完成面應注意保護，避免小推車等重載物碾壓。

4.5 金屬釘盤施工

金屬釘盤在安裝前應該在已經鋪設好的泡沫玻璃的基面上按照金屬屋面支座的分格間距來放線定位，待放線定位完成后再在泡沫玻璃上放置釘盤，然后由持噴燈的工人加熱釘盤周圍，使瀝青基貼面充分加熱并熔化，此時用木槌敲擊釘盤使其和泡沫玻璃板的瀝青基貼面充分黏結形成一個整體面，將螺絲釘用手電鉆垂直旋轉固定。

4.6 SBS改性瀝青防水卷材施工

本項目SBS改性瀝青防水卷材采用熱熔法進行鋪貼施工，由下往上推滾卷材進行熔粘鋪貼。

4.6.1 附加層施工

對所有的天溝、落水口、陰陽角部位、立面與平面交接處應做附加層處理，附加層寬度一般為500 mm。

4.6.2 試鋪定位

在基層上彈出基準線，把卷材試鋪定位。

1）卷材的配置，應將卷材順長方向進行配置，使卷材長向與排水方向垂直，卷材搭接要順流水坡方向，不應成逆向。

2）先鋪貼排水比較集中的部位（如排水天溝等處），然后按標高由低向高的順序進行鋪貼。

4.6.3 熱熔法鋪貼卷材

1）用高壓噴燈將防水卷材和基層的夾角處進行均勻加熱，待防水卷材表面熔化后，把成卷的防水卷材向前滾鋪，使其牢固地粘貼在基層表面上。

2）施工時應對防水卷材和泡沫玻璃板的瀝青基貼面充分加熱，使熔化瀝青滲透到板縫中，泡沫玻璃板板面也形成全密封體。

4.6.4 卷材搭接縫施工

1）采用熱熔法施工黏結防水卷材的搭接縫之前，應先將下一層卷材表面的隔離層用高壓噴燈熔化，然后將專用的抹子當作擋板使用并沿著搭接縫向后移動，移動時應注意讓高壓噴燈火焰的移動與擋板的移動保持一致，高壓噴燈應盡量緊靠被當作擋板的抹子并與卷材保持50～100 mm的距離。

2）防水卷材的搭接寬度長、短邊均不應小于100 mm，搭接縫粘貼時其邊緣應以溢出熱熔的改性瀝青為宜，再用高壓噴燈在卷材搭接縫處均勻加熱后用專用抹子將其抹平。

4.7 主要節點構造做法

4.7.1 落水口處理

泡沫玻璃保溫板鋪貼完畢后，首先應從落水口部位開始鋪貼防水卷材，卷材按照落水口大小比對裁切并加熱平鋪滿粘，收口使用聚酯布進行密封。

4.7.2 陰陽角防水卷材處理

陰陽角處的基層處理后，先鋪1層卷材附加層，附加層卷材鋪貼時應根據異形雙曲面屋面的特點剪成所需要的形狀，鋪貼時必須滿粘在基層上。

5 結語

通過對薩摩亞法萊奧諾國際機場升級改造項目金屬屋面緊密型防水保溫系統的施工技術、工藝的總結概括，特別是對重要節點技術措施的闡述，突出本工程的特點、難點。通過一系列的質量控制措施，確保了工程的施工質量，為今后類似工程積累豐富的經驗及參考價值。