磨煤機(jī)防熱風(fēng)隔絕門誤動(dòng)作的安全措施

遼寧清河發(fā)電有限責(zé)任公司HSE部 李存寧

1 引言

遼寧清河發(fā)電有限責(zé)任公司1號(hào)和9號(hào)機(jī)組均為600MW機(jī)組，采用中速磨直吹式制粉系統(tǒng)，各配備七臺(tái)HP1101型中速磨煤機(jī)。煤粉干燥和輸送采用取自一次風(fēng)機(jī)的熱風(fēng)（300℃以上），中速磨入口熱風(fēng)道上的熱風(fēng)隔絕門打開，則熱風(fēng)進(jìn)入磨煤機(jī)內(nèi)工作，關(guān)閉則熱風(fēng)被完全阻隔在中速磨之外。

每次在機(jī)組運(yùn)行的狀況下進(jìn)行磨煤機(jī)內(nèi)部檢修時(shí)，必須關(guān)閉熱風(fēng)隔絕門，確保熱風(fēng)不會(huì)進(jìn)入磨煤機(jī)內(nèi)威脅作業(yè)人員的安全。但是，如果由于人員操作失誤或控制設(shè)備存在缺陷，造成誤動(dòng)作而意外打開熱風(fēng)隔絕門，則會(huì)導(dǎo)致人員傷害甚至死亡。

2016年大唐長山熱電廠就發(fā)生了一起因熱風(fēng)隔絕門誤動(dòng)作意外打開導(dǎo)致3人被熱風(fēng)灼燙致死的惡性事故，因此，必須采取可靠的安全措施，確保即使發(fā)生了誤動(dòng)作或人員誤操作，也無法使熱風(fēng)隔絕門打開，從而確保作業(yè)人員的絕對(duì)安全。

2 安全措施

2.1 熱風(fēng)隔絕門的工作原理

熱風(fēng)隔絕門主要有氣動(dòng)和電動(dòng)兩種。氣動(dòng)熱風(fēng)隔絕門由長方形門體、長方形插板、插板一端的門桿、驅(qū)動(dòng)門桿的氣缸、插板背后的兩根鎖緊軸和驅(qū)動(dòng)鎖緊軸轉(zhuǎn)動(dòng)的鎖緊氣缸裝置等構(gòu)成。電動(dòng)隔絕門相對(duì)氣動(dòng)隔絕門，只是驅(qū)動(dòng)裝置為電動(dòng)頭，驅(qū)動(dòng)軸為旋轉(zhuǎn)的絲杠，鎖緊裝置為定長的連桿機(jī)構(gòu)，其余部分基本相同。如圖1所示。

熱風(fēng)隔絕門接收到關(guān)門的控制信號(hào)時(shí)，氣缸或電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)作，將插板向關(guān)門的方向推動(dòng)，待插板達(dá)到全關(guān)位置時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置停止動(dòng)作并將鎖緊裝置聯(lián)鎖啟動(dòng)，通過連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鎖緊軸旋轉(zhuǎn)一定角度，使插板背后鎖緊軸上的凸輪鎖緊塊緊緊地將插板面向著門體密封面方向貼緊鎖定，達(dá)到密不漏風(fēng)的效果。

當(dāng)熱風(fēng)隔絕門接收到打開的控制信號(hào)時(shí)，鎖緊驅(qū)動(dòng)裝置首先通過連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)鎖緊軸回轉(zhuǎn)一定角度，使鎖緊軸上的凸輪鎖緊塊遠(yuǎn)離插板背面，取消鎖緊，鎖緊裝置停止動(dòng)作后聯(lián)鎖插板驅(qū)動(dòng)裝置啟動(dòng)，通過插板上的門軸（或旋轉(zhuǎn)絲杠）帶動(dòng)插板向開門的方向移動(dòng)，待插板全開時(shí)，插板驅(qū)動(dòng)裝置停止動(dòng)作，熱風(fēng)隔絕門全開。

圖1 氣動(dòng)熱風(fēng)隔絕門示意圖

2.2 預(yù)防熱風(fēng)隔絕門誤動(dòng)的安全措施

本安全措施是一種外部強(qiáng)制方法。主要是通過在鎖緊氣缸的驅(qū)動(dòng)軸上或電動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)的連桿軸上安裝限制其動(dòng)作的限位管（電動(dòng)隔絕門安裝限位板），強(qiáng)制鎖定鎖緊軸禁止其任何動(dòng)作，使熱風(fēng)隔絕門即使接收到開門信號(hào)，也無法打開對(duì)插板的鎖緊，防止熱風(fēng)隔絕門發(fā)生誤動(dòng)而意外打開。以氣動(dòng)鎖緊機(jī)構(gòu)為例，具體說明如下：

1 鎖緊氣缸本體 2 鎖緊氣缸軸 3 門后鎖緊軸端的連桿機(jī)構(gòu)圖2 熱風(fēng)插板門鎖緊氣缸鎖緊裝置安裝示意圖

如圖2所示，1為鎖緊氣缸本體，2為氣缸活塞桿，3為凸輪鎖緊軸端部的連桿機(jī)構(gòu)（拐臂）。當(dāng)插板門到達(dá)全關(guān)位置時(shí)，鎖緊氣缸動(dòng)作，活塞桿2伸出氣缸，推動(dòng)拐臂3使鎖緊軸旋轉(zhuǎn)，由凸輪將插板門鎖緊。

如圖3所示，根據(jù)鎖緊氣缸軸的直徑和鎖定動(dòng)作結(jié)束后氣缸軸伸出的長度，加工兩個(gè)半圓型管，管壁厚超過4MM，直徑大于氣缸軸直徑1MM，長度以能夠?qū)⒙对谕饷娴逆i緊氣缸軸兩端頂死為準(zhǔn)。

圖2中，將兩個(gè)半圓形管對(duì)扣安裝在鎖緊氣缸軸上，形成一個(gè)限位管，最后用強(qiáng)度足夠的鋼卡箍鎖緊（或粗鐵絲纏住鎖緊），就可以牢牢地將鎖緊氣缸的任何動(dòng)作強(qiáng)行限制住。只要這個(gè)限位管不被破壞，熱風(fēng)隔絕門絕對(duì)不會(huì)意外打開。當(dāng)需要打開熱風(fēng)隔絕門時(shí)，只要拆下限位管，熱風(fēng)隔絕門就可以正常運(yùn)行了。

圖3 半圓形長管

3 應(yīng)用效果

在1號(hào)機(jī)組和9號(hào)機(jī)組的中速磨檢修中，這項(xiàng)安全措施被廣泛應(yīng)用，檢修過程中未發(fā)生過一起熱風(fēng)隔絕門誤開事件，可靠地保證了作業(yè)人員的安全。

4 推廣價(jià)值

此項(xiàng)安全措施簡便易行，所用材料極少，且限位裝置尺寸可根據(jù)實(shí)際情況任意調(diào)整，最大程度地符合限位安全措施的要求。因此，在類似火電廠煙風(fēng)系統(tǒng)的環(huán)境中具有極高的推廣價(jià)值。