民用機場公路施工質量控制要點分析

石繼光

摘要：為了保證民用機場公路工程的施工質量，本文主要結合玉林市坡塘至玉林民用機場公路工程的施工情況，并提出工程施工控制要點，希望能夠給相關學者提供一定的參考與幫助。

【關鍵詞】民用機場；公路工程；控制要點

科技水平的不斷進步，使得民用機場公路，逐漸受到了重視，其直接決定了工程建設的安全穩定性。然而，民用機場公路的施工建設易受結構復雜與其他環境因素的影響，會降低公路施工建設的質量效果。為此，工程建設者應與民用機場公路的實際情況結合起來，以強化工程項目的施工質量。

1.分析公路工程施工控制要點的重要意義

在民用機場公路工程中，施工技術人員應加大質量效果的控制力度，以避免不必要資金成本的浪費，進而達到工程建設預期的經濟效益目標。由于民用機場公路的建設規模不斷擴大，管理人員應與工程項目施工現場的實際情況進行結合。即在掌握工程所處水文地質環境他的基礎上，來對可能出現的問題局限進行優化控制。

此外，民用機場公路的施工控制，還能為工程項目的管理提供必要的施工數據信息。或者，工程項目管理人員可以結合各項施工數據，構建合理的工程模型，從根本上保證施工問題得到合理解決。對于民用機場公路的施工管理人員，還應制定相應的管理措施，來保證民用機場公路工程施工質量得到有效控制。

2.工程概況

玉林市坡塘至玉林民用機場公路位于玉林市玉州區和福綿區境內。項目由國道G241（原省道S216）玉林至博白公路利用K線和偏離舊路的A線兩段組成。K線起點位于玉林市玉州區南江街道坡塘村原玉林至博白二級公路坡塘收費站處，即原有省道S216K4+910處。路線自北向南延伸，K線全長12.85km。A線長4.78km，項目路線全長17.63km。該工程地勢較高，東北有大容山、西南有六萬大山；大容山以南、六萬大山以東，形成測區北部開闊的玉林盆地。測區東南是地勢起伏且較平緩的崗地和低丘崗地。

3.民用機場公路工程的施工控制要點

3.1 施工方案的選擇

為了保證玉林市坡塘至玉林民用機場公路施工質量得到更好的控制，工程中的管理人員要選擇科學的施工方案，提高施工人員的專業技能，并結合施工現場的水文地質條件，制定有效的質量管理措施。由于林市坡塘至玉林民用機場公路規模較大，管理人員在選擇路基施工方案的過程中，可以根據施工合同中規定的土石方分布及數量，選擇資質較高的施工隊伍，砌筑班組2個，涵洞施工班組2個，采用平行施工與流水作業方式。在防排水工程中，施工人員可以進行穿插施工，真正做到路基成型一段、防排水完善一段。

為了保證工程施工人員的專業技能水平得到提升，相關單位應定期將市場環境中的材料、設備以及技術知識進行培訓。如此，施工技術人員就能將最具效用與適用性的專業技術作用于工程項目的施工實踐。如此，不僅能夠保證各項施工方案得到更好的實施，還能有效縮短工程的施工周期，進一步提高工程的施工質量。對于工程中的管理人員來說，可以根據施工人員的工作狀態，制定科學的獎勵制度，并構建先進的網絡交通平臺，不斷提高施工人員的安全意識。

3.2 施工進度控制

在玉林市坡塘至玉林民用機場公路工程中，施工人員要做好民用機場公路的施工進度控制，即選用性能質量過關的施工材料與高準確性的技術交底，以使工程項目的建設要求體現在施工各部分環節中，進而有效提高施工材料的利用率。例如，在攤鋪瀝青混合料的過程中，施工人員要合理控制攤鋪機之間的距離，通常情況下，兩臺攤鋪機之間的距離為20m左右為最佳，為了保證攤鋪機能夠更好的運行，要保證供料及時，不斷提高施工材料的利用率。

此外，工程中的施工材料進入到施工現場之前，采購部門要進行對比，防止“三無產品”進入到施工現場，做到“先檢驗、后進場”，對于不符合國家相關規定的產品，不允許進入到施工現場。例如，在檢測水泥材料的過程中，材料檢測人員要明確水泥各項性能指標，試驗用水泥性能指標見表1。

根據表1能夠得知，材料檢驗人員要結合水泥各項指標，進行合理的檢驗，針對檢驗質量不過關的材料，及時摒棄。為了避免不同期砌體材料材質出現不穩定現象，檢驗人員要進行隨機檢驗，針對施工現場中使用較多的砂、砌筑砂漿等砌體按照相關規定進行抽樣檢驗。在運輸砌筑砂漿與砌塊的過程中，為了保證運輸質量，盡量采用斗車、龍門吊等運輸工具，將施工材料準確運輸到指定位置。

3.3 技術管理

為了保證玉林市坡塘至玉林民用機場公路工程施工質量得到有效控制，工程中的管理人員做好施工技術管理工作，并科學選擇施工設備。例如，在測量過程中，為了保證測量結果的準確性，本工程中的測量人員采用GPS1+4一套，3臺拓普康GPT-3102N高精度的全站儀、1臺索佳SET210K高精度全站儀、3臺高精度拓普康AT-G6型水準儀。例如，在放樣鋼筋配料的過程中，相關人員應核對放樣圖紙的設計變更、施工方案以及圖集標準等，以為后續的鋼筋配料操作提供必要的數據信息。經核對無誤后，就可將放樣圖紙中的鋼筋尺寸進行實際操作。

另外，在瀝青拌合站配合比調試之前，設備維修人員要進行全面檢查，保證設備內部的計量系統、溫度控制系統能夠穩定運行。在日常施工過程中，施工人員要經常檢查篩網、提升系統與瀝青管道等，一旦發現設備運行異常，要立即停止設備運行，及時更換破損配件。

4.結束語

綜上所述，通過提高施工人員的專業技能、選擇合理的施工材料與施工機械設備，進而使民用機場公路工程的建設資源均得到利用，進而達到工程項目施工建設的預期。在人員方面，技術水平不高與施工環境惡劣的問題，應通過強化施工技術人員的技術水平與知識培訓，來優化工程施工建設的人才環境。

【參考文獻】

[1]柴東然，李慧.ECA-10超薄罩面在北京機場南線高速公路路面養護工程中的應用[J].公路交通科技（應用技術版），2017，（01）：53-55.

[2]倪珊.北京機場南線交通設施設計理念與思考[J].城市道橋與防洪，2015，（03）：1-4+157.