復雜地質環境下高速公路隧道施工技術分析

張文強

摘要：本文就通過對當下我國的復雜地質環境下高速公路隧道施工技術難點的現狀分析，來闡述復雜地質環境下高速公路隧道的施工的流程以及隧道施工過程的注意事項。

關鍵詞：復雜地質環境；高速公路；隧道施工技術

0.引言

我國社會經濟不斷的發展，越來越多的高速公路和隧道也隨之修建，在修建的過程中必須對修建的高速公路和隧道的地質環境進行嚴格的勘測，并且制定出具體的施工方案，尤其是在復雜的地質環境下進行高速公路隧道的修建，因為修建的難度大，更是需要高水平的施工技術的支持。

1.復雜地質環境下高速公路隧道施工技術難點的現狀分析

1.1地質環境復雜，施工難度大

地質結構復雜是修建高速公路的一大難點，尤其是在地下巖層的結構復雜并且硬度不夠大，甚至還處于斷層的地帶，修建高速公路更是難上加難。若是在修建隧道的地方，碰到巖石的硬度較大，且難以打通，也給修建隧道的工程帶來一定的難度。同時，若是巖石硬度小，很容易讓巖石發生變形的現象，甚至還會引起隧道的倒塌，給使用者的生命健康帶來威脅。在對修建高速公路隧道的地方會遇到周圍的地質環境復雜的情況，例如黃土地或者礦洞等，甚至是在進行隧道施工的時候，接觸到天然氣管道、地下管道等城鄉基礎設施，造成城鄉地面坍塌的情況發生。

1.2缺乏高超先進的施工技術

高超的施工技術可以有效的提高高速公路隧道的施工質量，保證施工安全。目前，在高速公路隧道施工過程中出現的一般問題，一般是依靠鉆爆法、掘進機法和通風技術以及支護技術相結合進行的，但是這些技術在在實際施工過程中，因為有些緣故并沒有將其最大的效力發揮出來，之所以沒有完全發揮，其主要原因是資金短缺、施工設備不齊全以及施工人員的技術水平低等。以上原因會使得地質環境的勘測無法得出具體的有效的數據，由此造成了不必要的經濟損失。

1.3施工單位沒有引起足夠的重視

施工單位在負責復雜地區的高速公路的隧道施工前，就要做好相關的設計，制定好計劃，并組織和管理，加強對地質環境的重視，根據具體的地質環境來制定好相關的施工方案，并選擇施工技術水平高的施工人員進行，防止安全事故的發生以及提高施工的質量。高速公路隧道發生坍塌事故的主要原因是因為地質的問題，并且該原因是無法避免的，基于這種情況，施工單位就不重視地質的情況，就沒有對地質進行勘測。尤其是當下大部分的高速公路隧道施工單位都配備有地質勘測技術人員，但是其具備的職業技能的水平不高，而施工單位也沒有專門的地質設計工序以及專業的指導人員，即便是施工單位內配備了專業能力較強的勘測人員，但是也沒有將其作用充分發揮出來，這主要是因為我國在對公路隧道塌方事故研究的時候，重點放在地質環境以及施工難易的程度上，卻疏于對地質的勘測技術上的研究。

2.復雜地質環境下高速公路隧道的施工的流程

洞室的挖掘是采用機械挖掘，即輪胎式的挖掘機或者小型反鏟，對于洞室的角落或者狹窄的地方則是依靠施工人員進行挖掘。其次是對支撐護欄的安裝，在安裝前就要根據計劃好的洞室的尺寸來確定要支撐的長度。然后就是對混凝土的噴射，要注意的是粉塵的用量以及用工情況等相結合考慮。主拆除中壁后，就要馬上進行混凝土二次襯砌，可以控制和預防混凝土的變形。最后就是對底層的加固，因為隧道的施工不同于公路的施工，是在地下進行的，所以，在施工的過程中，對于地下的環境以及地下水等問題要嚴格控制，因此要對底層進行注漿加固處理。

3.隧道施工過程的注意事項

隧道最重要的問題就是防止坍塌，所以在進行高速公路以及隧道的施工的過程中，要對隧道的斷面給予高度的重視，若是洞室的拱部有出現掉塊現象，就極有可能會出現塌方，尤其是對洞室定期的檢查尤為重要，及時發現掉塊的部位有著重要的意義，利用位移的變化曲線可以及時的發現。其中位移的變化曲線是呈非線性加速度變化，可以說明該部位有很大的幾率會發生塌方的事故。一旦發現塌方的現象，不僅要及時上報，還要立即停止施工，并結合該現象制定出有效的處理方案，并保證施工人員的安全的前提下，對隧道的塌方做出相關的補救措施。

4.結束語

綜上所述，要在復雜的地質環境下，高質量的完成高速公路和隧道的施工，就要重視對地質的勘測技術，以及對施工人員的施工技術水平進行提高，并且要嚴格按照施工流程的進行，才能有效的防止隧道的坍塌事故的發生，避免給使用者帶來生命健康的威脅。

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