淺析“一帶一路”戰略給我國經濟發展帶來的機遇與挑戰

摘 要：“一帶一路”戰略是我國21世紀最為重要的國家級頂層合作倡議之一，為經濟新常態下我國對外貿易的發展帶來了新的經濟增長動力，在很大程度上推動了我國同沿線各國及地區間的貿易往來，也在推進了我國外向型經濟發展的同時，促進了經濟全球化和世界多極化的進程。本文在對“一帶一路”這一經濟背景的概念內涵及推進現狀的闡述基礎上，分析了“一帶一路”戰略的推進給我國經濟發展帶來的機遇與挑戰。

關鍵詞：“一帶一路”戰略；對外貿易；新常態

一、“一帶一路”戰略相關概述

（一）“一帶一路”概念

2013年，習近平總書記提出了共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，引起了國際社會高度關注。其中，“絲綢之路經濟帶”戰略構想與“21世紀海上絲綢之路經濟帶戰略”構想合稱為“一帶一路”戰略，它是我國21世紀最為重要的國家級頂層合作倡議之一，是我國“十三五”時期全面深化改革的重要推進力量，也是我國進一步擴大開放的重要戰略選擇。2015年3月28日，我國發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》，標志著我國“一帶一路”戰略的正式推進。

（二）“一帶一路”戰略建設的必要性

當前我國經濟正處于經濟新常態下轉型升級的重要時期，面臨著包括經濟增速放緩、傳統行業產能過剩以及資源環境承載力不足等在內的諸多問題，因而雙邊及多邊經濟合作機制的建立有利于我國在經濟下行壓力下推動對外貿易的發展、產業結構的優化和可持續發展的推進。此外，我國作為制造業大國，出口貿易中各國貿易保護主義的存在給我國制造業的發展帶來了巨大壓力，不利于我國國際市場的擴大，因而，在世界多極化的區域發展壓力下，我國主導的多邊經濟合作機制的建立已成為不可逆轉的趨勢。

（三）現狀與成果

“一帶一路”倡議提出的五年來，我國同沿線國家和地區間“一帶一路”的發展也取得了豐碩的成功。根據中國一帶一路網的數據顯示，在這5年間，中國與“一帶一路”沿線國家開展經貿活動進出口總額超過6萬億美元，對外直接投資總額超過860億美元，在沿線國家建立了82個經貿開發區，總投資超過280億美元，可以看到“一帶一路”戰略讓我國對外投資活動更加活躍，國家間互利合作邁上新臺階，也在一定程度上推動了世界經濟的長期穩定化發展。

根據“一帶一路”大數據中心的相關數據顯示，截至2017年7月，中國已與24個沿線國實現公民免簽或落地簽，并已與53個沿線國家建立734對友好城市關系。從2018年1月至9月，過境哈薩克斯坦的中國游客數量較去年同期增加了60%，僅在阿斯塔納、阿拉木圖兩市過境逗留的外國游客已超過1.7萬人，人均消費約為350至500美元[]。可以看出，“一帶一路”戰略深化了中國與亞歐非各國之間的文化旅游合作，也促進了沿線國家的旅游業經濟收入快速發展。

二、“一帶一路”給我國經濟發展帶來的機遇

（一）經濟發展

“一帶一路”是由我國提出倡議并主導成立的國家級多邊合作戰略，且從絲綢之路經濟帶的地理位置來看，我國中西部各省份均被囊括其中，隨著“一帶一路”的推進，我國中西部地區各省份的經濟發展和對外貿易水平都有了不同程度的提升。此外，我國東部地區包括上海、福建、廣東、浙江、海南在內的各省份也是我國“21世紀海上絲綢之路”的重點發展區域[]。總而言之，“一帶一路”戰略的推進，通過基礎設施完善、對外貿易發展、供給水平提升等手段在保障了我國東部地區經濟引擎作用的同時，帶動了中西部地區對外貿易的發展，從而推動了我國區域協調化發展和總體經濟水平的提升。

（二）結構優化

“一帶一路”作為跨越亞歐非的長線經濟發展戰略，通過社會、經濟、文化間不同層次和領域的交流極大地加深了沿線各國之間的了解，我國同沿線國家及地區間的經濟貿易往來也走上了新臺階，無疑，這在緩解我國貿易保護主義壓力的同時，給我國經濟發展帶來了新的契機，國外優勢資本的進入和國內過剩產能的轉出都在很大程度上推動了我國產業結構調整的進程，有利于我國供給側結構性改革的深化和國內產業結構的優化發展。

（三）國際地位提升

為保障“一帶一路”建設資金，給亞洲地區基礎設施建設提供更多的融資渠道，我國倡導并推動了亞洲基礎設施投資銀行的成立，同時設立了絲路基金用于保障“一帶一路”的推進。亞投行的成立無疑是我國成功的一次金融創新，亞投行的發展在推動亞洲地區基礎設施建設，增強成員國之間經濟貿易交流的同時，也讓我國在國際金融市場上具備了一定的話語權。同時，隨著“一帶一路”進程的推進以及我國與沿線國家間貿易往來的增多，人民幣國際化發展進程也隨之加快，我國國際地位和話語權都隨著經濟實力的增強和多邊合作機制的形成而有了不同程度的提升。

三、“一帶一路”背景下我國經濟發展面臨的挑戰

（一）更大國際市場帶來的供給壓力

“一帶一路”通過多邊合作機制的建立和經貿往來的推動，為我國帶來了更為廣闊的國際市場，這在很大程度上緩解了貿易保護主義興起給我國出口貿易，尤其是制造業出口貿易帶來的壓力，但同時，我國國內經濟在步入新常態后，供給水平不足以滿足人民日益增長需求水平的矛盾也在逐漸顯現，因而，“一帶一路”所帶來的更大國際市場也是對我國制造業供給水平的考驗。為應對產能過剩、

經濟下行和供需矛盾等國內經濟問題，我國近年來始終堅持推進供給側結構性改革，也取得了顯著成效。同樣的，要應對國際市場的激烈競爭，貿易保護主義是阻礙經濟全球化的不可取行為，所以，我國在面對“一帶一路”更大國際市場的競爭壓力時，應當進一步積極提升供給水平，加大科技投入，把握國際市場需求，通過中國制造產品競爭力的提升以及中國制造向中國創造進程的加快，來調整出口貿易結構，積極應對國際市場壓力。

（二）“一帶一路”深化發展帶來的責任重擔

“一帶一路”是由我國倡導建立的國家級頂層合作建設平臺，今年是倡議提出的第五年，也是正式建設的第三年，隨著沿線國家間基礎設施建設的完善、經貿往來的發展以及文化旅游間交流的增多，“一帶一路”的國際影響力在不斷加大。同時，我國所倡議設立的多邊金融機構—亞洲基礎設施投資銀行，也在亞洲地區基礎設施建設中發揮了多樣化融資渠道、保障資金來源以及推動經濟建設的重要作用，截止2018年6月26號，其成員國已拓展至87個，同時，亞投行通過貸款、股權投資和擔保等多項金融措施為各成員國帶來了更多的資本運作選擇，已逐漸走上了世界金融舞臺，成為了亞洲金融的代表機構。總而言之，“一帶一路”推進過程迅速，取得了眾多成就，我國作為倡導國和創始國，在國際地位和國際話語權不斷提升的同時也擔負著更多的發展重任。作為有擔當負責任的大國，我國在推進經濟發展和多邊機制體制建設時，也應加強監督和管控，防范違背和平共處五項原則和“共商共享共建”原則的行為，讓“一帶一路”發展成為更具歷史意義與世界多邊經貿合作借鑒意義的宏偉工程。

四、結束語

“一帶一路”是本世紀我國所倡導的最為重要的國家級頂層合作倡議之一，也是我國經濟新常態下具有重要歷史發展意義的國家級戰略。一方面，“一帶一路”對我國產業結構調整、對外貿易發展、供給側改革深化以及國際地位的提升都具有重要的刺激和帶動作用，但同時，更大的國際市場為我國出口貿易商品帶來了更大的競爭壓力，更好的戰略發展前景也為我國帶來了更大的責任重擔，因而，我國應進一步深化供給側改革，提高產品供給水平，優化外貿結構，同時加強戰略發展和金融領域的監督工作，把握機遇，迎接挑戰，推動“一帶一路”戰略的優化發展。

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作者簡介：

董思涵，青島西海岸新區第一高級中學。