疲勞狀態(tài)為何易犯錯

人處于疲勞狀態(tài)時為何易犯錯？澳媒稱，科學(xué)家認(rèn)為，疲倦的人盡管完全醒著，但其大腦的有些部分實(shí)際上已經(jīng)睡著了。這些小睡通常持續(xù)幾秒鐘時間，影響著大腦的小部分區(qū)域。

安赫拉·羅薩里奧博士認(rèn)為，這種局部睡眠可能就是那些昏昏欲睡的司機(jī)犯下錯誤的原因。大約1/5的致命車禍?zhǔn)怯善隈{駛引起的。

羅薩里奧說：“如果你反復(fù)做一項工作，或長時間做一項工作，比如開車好幾個小時，那么你的神經(jīng)細(xì)胞就會疲勞，而且它們似乎會睡著。它們的工作達(dá)到飽和狀態(tài)后需要離線，進(jìn)入這種類似睡眠的狀態(tài)。”

她說：“我們知道，它們離線后，人就會犯下更多錯誤。”盡管你完全醒著，但你大腦的某些部分卻在打盹兒，你可能對此感到很奇怪。

事實(shí)上，很多動物都會這么做。海豹和海豚可以讓它們的大腦一半睡覺，另一半保持警覺；奶牛在睡著時能繼續(xù)吃草；有些鳥每天會打盹兒成百上千次。

幾十年來，我們以為人類與眾不同：我們不是醒著就是睡著。

事實(shí)證明，我們完全錯了。

近幾年，研究睡眠的科學(xué)家有了一種新的研究工具：高密度腦電圖描記儀。這種方法帶來了幾項發(fā)現(xiàn)，重新定義了我們對睡眠的看法。

這些小睡似乎會讓大腦的一小部分暫時離線幾秒鐘。隨后這些部分會重新上線，就好像它們一直在線一樣。

我們不清楚為什么會這樣。但它們似乎的確與大腦疲勞有關(guān)。在對使用駕駛模擬器12小時或更長時間的人研究后，這些局部睡眠似乎發(fā)生在使用最多的大腦區(qū)域。

（摘自“參考消息網(wǎng)”）