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服務出行 引領發展構建人民滿意的公共交通服務系統
——吉林市城市公共交通集團有限公司董事長陳曉偉訪談錄

2019-01-02 09:21:14吳同起
城市公共交通 2018年11期
關鍵詞:公共交通服務

吉林市城市公共交通集團有限公司董事長陳曉偉

近年來,吉林省吉林市公交集團在市委、市政府及主管部門的領導下,積極踐行“創造滿意、服務民生”的企業使命,發揚“用心用情、求真求新”的企業精神,科學謀劃公共交通發展與城市功能布局,通過開展“安全服務管理創新年”等系列活動,努力提升公共交通引領城市發展的能力,為服務城市居民基本出行、改善城市人居環境、服務城市經濟社會協調發展做出突出貢獻,用實際行動樹立一個勇擔“民生”責任的大型公益性國企形象。調查顯示,公交服務社會滿意率達98%,公交出行分擔率在全國地面公交普遍下降的趨勢下穩中有進,公交成為市民出行的首選。

近日,本刊(以下記作“城市公共交通”)專訪了吉林市城市公共交通集團有限公司董事長陳曉偉,探尋了吉林市公交服務升級的脈絡。

城市公共交通:能在家門口坐上車,是每位市民乘客的心愿,也是公交集團提升服務的一項基礎性工作,集團是如何滿足市民這一需求的?

陳曉偉:作為承載市民出行需求的企業,吉林市公交集團不斷加大服務力度。目前,集團年運營里程4743萬公里,擁有運營線路98條,運營車1204輛,年客運總量達2.62億人次;運營線路總長度1465.35公里,中心城區公交站點500米覆蓋率達98.5%。

吉林市公交集團把公交發展融入城市經濟發展框架,堅持緊跟城市發展和百姓需求優化線網,不斷提升公交的服務水平。

緊密圍繞商業區、居民區提供便民服務,盡最大努力滿足市民出行的需求。在科學規劃主干線網的基礎上,打通城市公交“微循環”,先后開通公交402線、411線、450線等七條街巷微公交線路,沿線乘客免費乘坐,到達主干線后換乘,切實解決了服務群眾“最后一公里”的出行問題。

隨著城市經濟的不斷發展,百姓業余生活也逐漸豐富。為滿足市民的出行需求,近幾年,吉林市公交集團對46線、40線、130線等途經商業區、醫院、學校等區域的公交線路進行延時服務,解決市民晚歸的后顧之憂。開通學生運營專車,提供點對點專線服務。對16條線路采取首班車對發方式,提前了發車時間,讓線路下行區間的乘客也能“提前上車”。每年春運期間根據長途客車、火車進出站時間,延長1線、3線、4線、8線、12線等城區四個方向、五條線路的末班車時間,形成了公交、鐵路換乘的有效銜接。試水免費換乘票制(468線與44線、418線與218線),讓市民“一次消費”即可享受雙倍的公交服務。在推進城鄉一體化建設方面,2015年,由政府主導收回了203線、204線等27條個體營運線路,讓18個村屯60萬鄉村居民享受到便利的公交服務。市公交集團還積極配合城市旅游產業發展,在旅游度假高峰期,開通了夏季松花湖、北大壺,冬季五家山、萬科松花湖滑雪場等十余條旅游專線,積極促進了城市旅游經濟的發展。

城市公共交通:城市不斷發展擴張,市民出行問題,特別是新城區的市民出行問題怎樣解決?

陳曉偉:吉林市公交集團根據城市發展,在優化老城區線網結構的同時,不斷填補新城區公交服務盲區,2013年以來,新開通了37條線路,調整線路102條,填補了南部新城、歡喜錦繡園、遠大村、張家村、天太、人民大劇院、內陸港、雙吉等區域以及歡喜街、南京街、迎賓大路、昆明街、擁軍路、幸福街、霧凇西路、高新路等街路的線網空白。隨著城市道路、橋梁的建設,城區道路網的不斷完善,公交集團跟進式優化線網布局。如:高新路的開通,跟進新開66線,解決勝亞東方紅等區域乘客的出行問題;江城大橋的開通和南部新城區域道路網的建設,跟進新開51環線、301線、302線,調整130線,極大地優化了歐亞城、松花江新城等區域市民的出行環境;霧凇大橋的開通,跟進新開68線,強化濱江東路同解放大路之間的銜接;內陸港區域道路網形成后,跟進新開234線(現34線),進一步方便了周邊居民的出行;隨著歡喜街建設,跟進調整101線,使長春廣場與西安路之間公交線網形成閉環;人民大劇院周邊道路網的投入使用,跟進新開31環線、調整19線,填補該區域線網空白;昆明街、擁軍路、幸福街等街路的開通,跟進新開69環線、70環線,進一步滿足泊林小鎮等小區居民的出行需求。

城市公共交通:互聯網時代,要求全面提升公交服務功能,集團在智能公交信息化方面做了哪些工作,為市民提供了哪些特色服務?

陳曉偉:隨著數字化時代的到來,公交企業的發展必須與時俱進,加大科技投入,全面提升公交服務功能,用科技創新來支撐企業的發展。近年來,吉林公交集團秉承科學發展、創新管理的理念,以“公交車輛智能化、公交系統整體化、公交平臺網絡化”為智能公交信息化發展規劃目標,不斷加大科技投入與應用,成為吉林省公交行業首家開展信息化建設、用科技手段對外服務群眾出行、對內服務企業管理的企業。

已建成的GPS智能調度系統,完成了全公司98條線路、1200余輛公交車的智能調度管理,顛覆了公交傳統的調度指揮和信息服務模式,使全部線路、全部車輛由“靜態組織管理”走向了“可視化動態管理”,實現了數據的實時運算、自動存儲和匯總分析,有效提升了公交線網資源配置能力,精準服務市民出行。

2016年,吉林公交正式推出公眾服務出行平臺(包括門戶網站、手機APP、微信查詢、電子站牌等項目),為廣大市民提供線路、車輛等各種公交信息實時查詢服務,不僅幫助市民規劃線路準確到達目的地,更讓乘客隨時隨地準確掌握車輛運營狀態,提前知曉車輛進站時間,不必在烈日或是凜冬中過多等待,開辟了公交與乘客互動新模式。該平臺一經推出,廣受好評。截至目前,吉林公交微信公眾號關注人數達10萬人,“吉林行”手機APP下載人數46萬人。

依托互聯網技術的快速發展,目前,全市所有公交車實現了免費WiFi服務全覆蓋,乘客在車廂內可以免費遨游網絡世界,達到公交客流數據累積和共享,為公交線網規劃、公交車型配置以及城市公共交通發展提供數據支持。在吉林市建設智慧城市的整體布局下,市公交集團緊跟移動支付潮流,近千臺車輛已實現手機掃碼支付乘車,全市公交進入無現金支付時代,“智慧公交”更加智能化。

城市公共交通:把乘客安全送達目的地,是公交服務之本、首要保障,集團是如何實現這一保障的?

陳曉偉:作為大型民生企業,我們深知肩上所承載的社會責任和義務,因此,我們把營造安定團結的生產氛圍、為百姓提供安全可靠的出行服務作為企業立業之本,牢固樹立安全紅線意識,始終把維護企業安全穩定工作擺在重中之重的位置來抓,高度重視運輸安全工作,制定了各項規章制度,采取多種辦法提高駕駛員操作水平和安全意識,萬公里事故率連年下降,為公交集團的優質服務提供了有效保障。

為確保車輛安全運行,市公交集團定期對車輛進行全面檢查,元旦、春節等大型節假日之前,更是要對所有車輛進行安全檢查,以確保公交車輛不帶病“上崗”。推動建立“安全績效考核機制”,促使線路安全運管提質增效。落實“一崗雙責”,駕駛員統一佩戴“安全監督員”袖標,明確駕駛員就是車廂“安全員”。加強安全培訓,提高駕駛員安全意識,引導駕駛員樹立危機意識,對交通環境信息和其他交通參與者的動態提前研判,規范駕駛員的操作,出臺了《公交車進、出站安全操作規程》,落實進出站車門“黃金三秒”要求,進一步降低事故發生幾率。堅持極端天氣路線踏查、日常安全運營秩序駐站檢查,及時發現和消除路線運營安全隱患,堅持形成閉環管理,增強運營安全的自覺性和社會責任感。

每年年初,市公交集團都要開展梳理和完善應急預案工作,制定全年應急演練計劃,有效提升公交集團應對和處置突發事件的能力。開展應急演練活動,組織突發事故、防恐、消防逃生綜合應急預案演練。針對城市公交運營工作特點,加大嚴禁攜帶易燃易爆危險品乘車宣傳力度,認真開展反恐防范演練,安排測試人員攜帶不明液體上車,檢驗廣大駕駛員的責任意識和現場處置能力。嚴格的制度和規范的檢查程序,保證了乘客乘車過程中的安全。

城市公共交通:集團作為一個大型國企,如何做到“為社會盡責、替政府分憂”,體現企業應有的社會責任擔當?

陳曉偉:吉林市公交集團全力以赴做好全市各類大型活動的出行保障工作。三次“國際馬拉松賽事”期間,以保障市民及運動員的出行需求為基本原則,積極做好線網臨時調整工作,全力保障運動員的高效集結和快速疏散,為賽事的平穩開展創造了安全有序的條件;金雞百花電影節在吉林市召開之際,借助流動車廂做好城市宣傳和電影節期間車輛志愿服務工作;積極配合創建全國文明城市工作,開展 “文明進公交”活動,在主干線路的主要站點組織“文明乘車請排隊”、“讓座日”等活動,引導市民文明出行、文明乘車;配合我市重大市政工程建設,及時調整線網運力,保障百姓日常出行;在發生急難險重等緊急事件時,迅速響應市委、市政府號召,安排車輛保證運輸。特別是去年7月中下旬,吉林地區遭遇了兩次特大暴雨,城區內部分低洼路段、橋梁、涵洞發生內澇,交通擁堵致使多條公交線路無法正常通行。市公交集團迅速啟動抗洪搶險應急預案,以最快的速度集結抗災力量,科學高效有序地組織開展了抗洪搶險保運營的各項工作。為了最大限度地保證城市暢通和市民的出行安全,根據交通管制和道路情況,對不具備發車條件的線路及時調整,對符合通行條件的及時恢復運營。在全體員工的共同努力下,保證了運營的安全暢通、保證了全市578萬人次的出行需求。市公交集團還組織人力、物力、財力第一時間奔赴災區現場,參與抗洪救災。累計派出167輛次搶險車輛,疏散、安全轉移群眾5000余人;企業克服資金壓力,累計向災區捐款40萬元。組織全體公交員工進行捐款,共籌集員工捐款24萬余元,為災區重建奉獻了一份力量。

市公交集團積極響應政府號召,購置新能源環保車輛,科學配置了微型、小型、常規等公交車輛以及以雙層車、鉸接車為代表的大容量公交車。通過加裝車輛尾氣循環系統實施了暖車廂工程,當氣溫達到零下10攝氏度時,駕駛員全部開啟暖風設備。車廂內還設置了照顧坐席、防滑墊、衛星定位報站器和安全監視器等便民服務設施。新購進的公交車也多為“一級踏步”,方便了乘客上下車。

近年來,在吉林公交的不斷發展變化中,正是這些無微不至的細節關懷讓市民真正體驗到了“公交服務、天天進步”的服務宗旨。我們要繼續全力打造吉林公交服務品牌,扮靚這道“流動風景線”,為吉林市創建旅游文化名城、新型產業基地和生態宜居城市提供有力的交通服務支撐。

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