王紅梅*,李 歡,致歡歡,任志勇,孟俊杰,張 靜,白延利
(蘭州金川貴金屬材料股份有限公司,甘肅 蘭州 730101)
貴金屬銠由于具有優異的物理化學性質,在工業生產中具有重要的作用,被廣泛用于醫藥化工、石油化工、精細化工、汽車工業、電子工業、玻纖工業、燃料電池等領域,并且隨著科學技術的發展,其用途會越來越廣。
目前,貴金屬礦產資源越來越少,國內所用銠粉大部分都要依靠進口,所以從各類含銠廢催化劑、廢電鍍液、廢礦渣等廢料中高效回收銠對其在各領域的重復應用具有重要意義,而國內對銠的二次回收技術還存在很多問題,嚴重制約其在各領域的應用發展。本文通過對國內外文獻進行調研查閱,對含銠廢料中銠的回收技術進行了總結,并對銠回收的發展前景進行展望。
楊春吉等人[1]研究從羰基合成反應中的廢催化劑中回收銠,先在廢催化劑中加入堿金屬或堿土金屬的碳酸鹽,在650℃~700℃下將其焚燒灰化,焚燒后的殘渣研碎,加入適量堿金屬酸式硫酸鹽升溫將銠溶解,轉化為可溶性的Rh2(SO4)3,得到的Rh2(SO4)3溶液加入電解裝置的陰極室中,控制電位進行電解,銠粉在陰極還原析出,單程回收率可達96%以上,銠粉純度99.95%。
但溶劑萃取法在實際反應過程中存在選擇性差和反萃難等問題,且所用萃取劑大多易燃、易揮發、有毒,所以能用于實際生產的體系和流程還很少。
離子交換樹脂用于貴金屬回收已有許多報道,該方法具有分離效率高、污染少、簡單、經濟等優點,許多已被廣泛用于工業生產中。專利CN102912128A[3]介紹了一種陰離子交換樹脂分離提純銠的方法,該專利采用大孔陰離子交換樹脂交換法,吸附銠酸性溶液中的銠,而非貴金屬離子不被吸附,通過堿做解析劑將吸附銠洗脫,從而使銠與非貴金屬離子分離,銠回收率大于95%。
美國礦務局[4]首次提出采用NaCN溶液作浸出劑在高壓釜內浸出汽車尾氣廢催化劑中的貴金屬。黃昆等人[5]將汽車廢催化劑先經加壓堿浸處理而后再加壓氰化浸出,變動預處理各種工藝參數,考察了對后續鉑族金屬氰化浸出指標的影響。結果表明:預處理可打開汽車廢催化劑載體對鉑族金屬的包裹,有利于其氰化浸出,但物料粒度過細或堿用量過大、溫度過高、時間過長均容易形成新相重新包裹,不利于試劑與鉑族金屬有效接觸,預處理渣進一步濕磨,可消除包裹,提高氰化浸出率,在實驗最佳條件下,鉑族金屬氰化浸出率分別可達到:Pt 96%、Pd 98%、Rh92%。
雖然該方法工藝流程簡單,對設備腐蝕性小,但還存在氰化物毒性大,用量大,貴金屬浸出率不理想等問題。
采用沉淀法進行銠與其他金屬的分離是銠回收中常用的方法,研究者們采用不同的沉淀劑進行研究。
吳喜龍等人[6]通過向含銠廢液中添加特殊配制的三乙烯四胺溶液,溶液中的銠與三乙烯四胺溶液生成沉淀,而其他貴、賤金屬不發生反應,達到銠與其他金屬的分離,該方法銠直收率>98%,銠粉純度>99.9%。
英國的莊信萬豐公司合成了一系列官能團的接枝共聚乙烯,此類樹脂可用于鈀和銠等貴金屬的回收。只需將該樹脂與含銠廢液混合,加熱,攪拌就可以將廢銠液中的銠完全吸收,吸收率高達98.5%。相比其他樹脂,此類接枝共聚乙烯樹脂對銠的吸附率較高。
張華西等人[7]利用鎂、鋁、鋅等活潑金屬比銠活潑的原理將其作為置換劑,在銠廢液中加入活潑金屬,在60℃~100℃下加熱攪拌1h~3h,使溶液中銠以沉淀形式與其他雜質分離,多余金屬加酸溶解。本方法高效快捷,克服了原有回收方法工藝復雜和銠回收率低的缺陷,銠回收率在98%以上。
李晨等人[8]采用過氧化氫處理氫甲酰化反應含銠廢催化劑:向含銠廢液中加入過氧化氫,在100℃~150℃下停留1h~3h,過氧化氫與廢料中銠的摩爾比為100~500,將其中將近90%的銠以沉淀的形式加以回收,剩下的銠溶液濃縮處理得到銠渣,再將銠渣進行焚燒,將灰渣中殘余的積炭除去得到含其他金屬雜質的銠金屬,最后將兩步處理得到的銠金屬合并處理制備原料水合三氯化銠。
分子識別技術是利用特殊設計的大環化合物或配體,從溶液中選擇吸附目標離子而其它離子不被吸附,實現離子間的分離,為一種固-液萃取技術。IBC高技術公司發明的分子識別材料(商品名SuperLig@)可以針對不同目標的鉑族金屬絡陰離子,選用鍵合不同有機配體的SuperLig@材料。由于該材料對鉑族金屬離子的選擇性,已被成功應用于鉑族金屬分離提純中。如日本田中貴金屬公司就采用SuperLig@190進行了銠的分離提純,銠的純度可達到99.95%,回收率高于98%。
目前,我國的銠廢料回收起步較晚,涉及的一些回收方法還不成熟,還存在過程冗長,工藝條件苛刻,實際操作困難,毒性大,回收率不夠高、純化困難的問題,所以,研究無毒、溫和、便于操作、流程短、回收率高、可工業化的銠回收技術路線會越來越受到青睞。