新能源汽車的故障分析與對策

朱先棟

摘要：新能源汽車徹底顛覆了傳統汽車單靠汽（柴）油發動機作為運行動力的傳統運行方式。這極大緩解和降低了汽（柴）油發動機產生的尾氣造就的環境污染問題。目前，市場上的新能源汽車大致有純電和是油電混合動力兩種。本文主要分析新能源汽車的常見故障，并提出解決方式及維修關鍵技術、提高維修質量的手段，綜合施策，推動新能源汽車應用范圍擴大，優化其發展路徑。

關鍵詞：新能源汽車;故障;維修技術

一、緒論

在經濟社會發展日新月異的今天，傳統粗獷型增長方式日益不適合時代的要求，高質量發展成為趨勢。人民生活水平日益提高，中國汽車保有量連年增長，在帶來巨大產值的同時，也帶來了巨大的環境壓力、城市擁堵等一系列問題，解決尾氣排放問題愈發急切。新能源汽車作為少污染或零污染的代名詞，日益引發重視。國家就新能源汽車銷售下發一系列補貼政策，進行推廣。新能源汽車的逐漸普及，使得其維修問題成為是否購買的首要考慮因素。新能源汽車內部構件與傳統燃油車差別很大，獨成體系。本文就新能源汽車的一些常見故障進行具體分析，細化解決措施和維修手段，并就提升手段做進一步說明。

二、新能源汽車的常見故障

（一）新能源汽車的動力電池存在故障

新能源汽車一般分為純電動汽車和油電混合汽車。目前，純電動汽車的電池技術研究剛剛開始，實踐操作相對較少，動力電池故障是影響純電動汽車運行穩定的第一號因素，使用過程中如果不能有效控制，極有可能出現過度充電或者放電現象，降低電池使用時長。油電混合汽車同樣存在這個問題。對于油電混合動力車而言，主要動力是燃油，在起步加速的時候，使用電動馬達，可以有效降低燃油量，降低資源消耗。在行駛過程中，電池組在控制系統、驅動系統及輔助系統中的作用也至關重要。隨著汽車行駛里程增加，動力電池會出現一定的磨損，導致電動汽車行駛動力不足，進而影響汽車行使效果。動力電池在新能源汽車的運行中，需要進行長時間的運轉，因此極易出現管理系統故障以及電池故障等問題。因此，動力電池的維修工作需要高度重視，及時分析系統故障等問題的成因，并及時改正，提升電池使用時長。受環境影響較強單體電池故障和不同類型單體電池電阻差異是造成動力故障較為常見的成因。汽車運行依靠電池組，點火線圈需要長期承受高溫，容易出現線路短路問題，造成安全隱患。

（二）新能源汽車驅動系統存在故障

電動機驅動系統故障是另外一種常見故障。驅動系統將電能轉換為機械能，可能出現諸如磁路系統、機械系統以及電路系統等問題，這些問題都會對驅動系統造成潛在隱患，甚至釀成事故，極大的影響汽車行駛安全和穩定的驅動系統運行。在實際運行過程中，驅動系統的子系統運轉相對獨立，互有聯系，系統診斷問題難度較大。同時，由于故障的嚴重程度與系統所處的環境也有聯系，進一步增加了其具體的診斷難度。一般來說，機械系統故障同時帶來軸承和轉軸等部位的磨損和破壞;定子繞組和轉子繞組故障時，電氣故障也會同時發生。

（三）新能源汽車的變速器存在故障

變速器故障第三大常見故障類型。新能源汽車在運行過程中，其各個環境中的良好運行離不開變速器的調速和倒車等操作，來保障行使的穩定性。實際上，新能源汽車在應用中，駕駛員要不斷的結合魯抗信息，調整駕駛速度和方式，變檔頻繁，變速器會因為長期的使用，也會發生一些故障，如變速器內部零件也會磨損，隨著使用時間的增長，甚至會形成嚴重的損壞成為故障隱患，誘發車輛事故，影響駕駛員安全，因此變速器故障必須得到重視。

三、新能源汽車故障解決技術

（一）電池故障的維修

電池是純電動汽車的生命源泉，因此電池的存放和檢測各方面工作需要不斷細化。一是杜絕長期存放虧電電池。當電池長時間虧電狀態時，電池內部會產生硫酸鹽化的化學現象，硫酸鉛晶體附著兩端電極，降低電池容量。因此要先將其充滿電，再做存放。二是強化檢測力度。要定期檢測電池，借助儀器尋找電池的問題，并及時送到運維中心檢修，或者重新更換電池組。

（二）啟動故障的維修

油電混合動力汽車的啟動問題故障是這類汽車的首要故障。般要分成三種策略解決問題：一是油路或點火系統故障。這種情況下若無法啟動，需要主要分析汽車的熄火原因。如果排除駕駛員因素，只是因為路況顛簸造成的熄火故障，那么便是點火系統出現了問題，需要立即檢查修理;如果是因為動力不足的話，那么就是油路存在問題。如果出現了上述情況，就要及時聯系修理人員檢測相關問題，解決啟動故障。二是起動機轉速低甚至無法轉動。這個時候就要檢查電瓶接頭與電瓶電量。看插頭是不是松動，電瓶是不是虧電。進而采用充電或更換電瓶的解決策略。自動檔新能源汽車可以并聯起動，手動檔的話可以選擇推車啟動。三是發動機無法起動而起動機正常的故障。這種故障就要一方面查油量，再者查點火裝置的導線接頭;另外一方面查點火設備，看是否受潮。

四、維修質量保障策略

（一）維修企業強化與車企行業合作

新能源汽車維修企業要強化與車企的合作力度，形成行業合力。可以邀請上游制造企業的技術人員來培訓下游維修企業的技術工人，形成產業上下游間技術的流動。維修企業可以對新能源汽車發展的形式有更為全新的了解，也可以對最新的技術有更為深刻的學習，綜合提出新能源汽車在運行過程中出現問題的原因，反饋至生產企業共同研究解決策略，精研維修技術，提升行業維修水平。

（二）維修企業要強化檢查力度

與傳統燃油車對比，新能源汽車技術更新，更新換代速度也更快，內部結構和電路結構更加繁瑣，因此在新能源汽車維修過程中面臨一系列挑戰，系統的檢查工作，不可或缺。檢查可以更好的提前發現隱患，解決隱患，消滅隱患。一般檢查內容側重以下幾點：一是控制器和真空泵;二是真空管路;三是汽車內部電路。一旦發現隱患，第一時間處理，避免出現事故。

參考文獻：

[1]梁剛.新能源汽車的故障問題分析與維修關鍵技術[J].技術與市場，2019，26（7）：118.

[2]蘭公鵬.新能源汽車的故障問題與維修關鍵技術[J].汽車后市場，162163.