齊魯瀝青鋪進北京

○ 文／王 斐 崔學峰

齊魯石化“東海”瀝青令施工方滿意，為國家重點建設項目添彩。

10月15日，4輛滿載“東海”牌90號A高等級道路瀝青的半掛罐車緩緩駛出中國石化齊魯石化公司勝利煉油廠瀝青車間大門，啟程開往北京大興國際機場高速公路施工現場，標志著齊魯瀝青正式投入國家重點項目—北京新機場建設。這是今年齊魯石化運往北京的第二批瀝青產品，前期為國家重點項目—興延高速公路提供的3000余噸70號A高等級道路瀝青已在9月完成交付。

“齊魯石化公司的瀝青進入國家重點建設項目，這是個良好的開端。我們公司還拿下了雄安新區的部分建設項目，未來我們希望能夠繼續和齊魯石化公司合作，把‘東海’牌瀝青鋪到雄安新區去。”施工單位北京市政路橋建材集團有限公司有關負責人提起齊魯石化瀝青產品的質量和售中、售后服務滿意地說。

●“東海”牌90號A高等級道路瀝青鋪筑北京新機場高速公路，齊魯石化人笑了。 供圖/齊魯石化

產品精挑細選

作為我國第一批瀝青生產基地，齊魯石化勝利煉油廠在上世紀70年代就曾為毛主席紀念堂生產過建筑瀝青；2009年建國60周年時又為國慶大閱兵生產了高級道路瀝青，鋪設在長安街上。

今年9月，中非合作論壇北京峰會結束后，以北京冬奧會興延高速、北京大興國際機場高速為代表的國家重點建設項目全面鋪開。

興延高速公路是2022年北京冬奧會的配套工程，南起西北六環路雙橫立交，途經昌平區，北至延慶區京藏高速營城子立交收費站以北，全長約42.2公里。大興國際機場即北京新機場，建成后將是世界最大空港，成為展現我國國家形象的新國門。

9月，中國石化煉油銷售公司與北京市政路橋建材集團簽訂了供貨合同，約定為這兩個國家重點項目建設提供9800噸齊魯“東海”牌瀝青。

合同簽訂后，中國石化煉油銷售公司始終密切關注施工進展情況，派專人與機場、冬奧會高速公路施工承包方北京市政路橋建材集團積極溝通，了解掌握施工方對高速公路專用瀝青針入度、延展度、高溫穩定性、低溫抗裂性、抗老化性等關鍵質量指標的要求，并將關鍵質量指標與中國石化內部相關企業生產的瀝青牌號質量指標進行對比分析。經過篩選和取樣分析，最終確定勝利煉油廠生產的70號A和90號A瀝青作為北京大興國際機場和北京冬奧會高速公路建設專供瀝青。

質量高度重視

接到為國家重點項目建設專供瀝青的任務后，齊魯石化高度重視，也倍感自豪，將其作為一項重要的政治任務來完成。

北京市政路橋建材集團有限公司對90號瀝青質量有明確要求—針入度要盡可能高一些。針對甲方要求，勝利煉油廠充分發揮生產瀝青近50年的優勢，從原油品種優化、流程控制、專儲專運等各個環節入手，嚴格控制各個相關技術指標。

“瀝青生產最重要的是看原料好不好。”齊魯石化勝利煉油廠生產調度科科長胡濤說。勝利煉油廠原來一直采用沙特中質和沙特重質兩種原油，這兩種都是瀝青基原油，經過一定比例的配比后，非常適合作為生產瀝青的原料油，價格也適中。“根據甲方提出的針入度高一些的要求，我們廠經過多次試驗，把原料油結構進行了調整，采購了更輕質的科威特原油和沙特重質原油進行配比。雖然采購成本稍微高了一些，但原料能輕一些。”胡濤說。

在調整原料油結構之外，勝利煉油廠還在瀝青生產中注意控制好加熱爐爐溫，將爐出口溫度由原來的388℃降到386℃，從而把更多的輕質組分切到瀝青里。“現在我們生產的90號瀝青產品針入度都保持在90～95之間，完全可以滿足用戶的需求。”胡濤說。

除了90號瀝青，勝利煉油廠同時還生產防水瀝青、70號道路瀝青等其他牌號的瀝青產品。為防止各種牌號的瀝青互串影響專供瀝青的質量，勝利煉油廠還安排專用管線輸送、專罐儲存，確保為冬奧會和北京新機場建設提供品質最優、完全達到甲方要求的瀝青產品。

產銷緊密銜接

為確保專供北京大興國際機場高速公路及北京冬奧會興延高速公路建設項目的瀝青能快速、及時銷售出廠，齊魯石化銷售服務人員積極協調生產廠和承運方，并且制定了詳細的瀝青銷售出廠方案，密切產銷銜接，優化出廠方式，加大瀝青銷售出廠跟蹤力度，確保齊魯瀝青快速出廠、按時送達，助力首都新機場和北京冬奧會建設。

“瀝青裝車存在的最大難點就是汽運罐車之間的緊密銜接，如果裝車安排不得當，就會出現有的裝車臺空閑而有的卻過度擁擠的現象。”齊魯石化銷運部煉油產品業務科副科長李勇說。

勝利煉油廠瀝青裝車站共有4個瀝青裝車鶴位平臺，其中一個為70號瀝青專用，其余3個是防水瀝青和“東海”牌齊魯90號瀝青共用裝車鶴位平臺。由于臨近冬季氣溫低，不利于道路施工，各施工單位都打算趕在冬季來臨之前完成道路攤鋪瀝青工作，因此來自省內外瀝青客戶的汽運罐車經常排長隊等待裝車。

“由于90號瀝青與防水瀝青共用的裝車臺只有3個，車多口少經常排長隊，而且首都新機場冬奧會瀝青運輸車隊每輛車的到達時間不可控，導致確定給運輸車隊開具提貨單時間成了一件非常頭疼的事情—時間早了提貨單有可能失效，晚了就要排隊。”齊魯石化銷運部煉油產品業務科崔曉波說。

為了保證專供瀝青車輛隨到隨裝，崔曉波和運輸車隊的司機師傅們互加微信好友，打開位置共享就能時刻掌握車輛位置信息，精準把握提貨單開具時間。同時，崔曉波還在裝車現場密切關注每輛罐車的裝車進度，提前與其他罐車師傅協調，確保專供瀝青運輸車輛隨到隨裝，裝不完就加班裝。

即使是這樣，也還是存在問題。因為90號瀝青與防水瀝青共用裝車臺，所以在裝90號專供瀝青之前必須先將共用管道的防水瀝青全部頂回防水瀝青儲罐里，防止共用管道殘留部分防水瀝青混入90號專供瀝青中影響專供瀝青質量。可這樣一來，裝車時間上就會有所延誤。“為此，我們與勝利煉油廠多次協調，調整了裝車流程，專門設置了一個裝車鶴位平臺只裝90號瀝青，這樣就為專供瀝青開辟了一條綠色通道，確保首都新機場和北京冬奧會高速公路建設專供瀝青及時裝運、保質保量、快速出廠。”李勇說。