曲愛民
(山西省長治市市政管理處, 山西 長治 046000)
大量工程實例表明,通過施工測量,既為有效測量出市政道路整體位置和地表變化情況,又能通過不同形式,把市政道路建設相關內容,至關形象的展現出來。從而為市政道路工程施工方案的制定提供數據參考,并為實際施工提供理論指導。因此,在具體施工測量中,必須切實加強對重點和難點的分析,才能提升市政道路施工質量和效率。
某市政道路工程,總長度為16.54m,為雙向四車道道路工程,地勢起伏比較大,而且地質水文條件比較復雜,施工測量影響因素眾多,對施工測量有很高的要求,需要采用先進的測量技術,并對施工測量的重點和難點進行綜合分析,才能為市政道路施工提供有效的數據支持。
工程實例表明,在市政道路施工建設中,施工測量的質量直接決定了建設水平,同時對保證施工進度和施工質量等方面也有非常重要的意義。本市政道路工程建設內容包括:路基路面建設、地下管線埋設。在具體施工建設中,通過施工測量可及時發現市政道路施工中存在的問題,從而及時發現和解決施工中產生的質量通病。因此,施工測量如何真實有效的測量精度進行控制是施工測量的主要難點之一。
本工程在開始施工前,需要按照實際的測量標準合理控制測量質量,并嚴格規范測量人員的操作工程和技術水準,根據市政道路工程施工建設實際情況,編制有針對性的施工測量方案。積極應用技術先進、精度高的測量儀器開展測量任務,從而最大限度上提升測量的精度和測量效率。
在市政道路工程施工中,需要對道路工程沿線環境、地質情況、可能發生的動遷問題進行全面調研,明確政府部門對施工區域的改造意圖,其一改善居民通行情況,緩減交通堵塞問題;其二提升路面施工質量,帶動周邊產業發展【1】。但動遷問題一直市政道路工程施工測量的主要難度。
在市政道路工程施工建設中,施工測量的主要目的是加密設計單位所提出的路線和控制點,其中市政道路導線測量可分為兩步:一步是按照現場施工實際情況,設置所需加密導線的位置;第二步根據市政道路設計方案對已知點進行測繪。但很多施工測量單位提升測量效率,并沒有進行重復測量和加密處理,市政道路會受到時間、自然因素的影響,導致施工數據產生不同程度的變化,如果在施工測量中,沒有按照相應的標準和規范來制定,勢必會影響測量精度,從而影響施工質量。
就目前我國市政道路施工測量發展現狀主要體現在以下幾個方面: 第一,測量儀器相對比較落后。通常情況下,施工測量對測量儀器的精準度要比較高,而為更好的提升測量精度,要嚴格按照儀器操作規程進行操作。但在實際操作中很多測量人員為簡化操作流程,并沒有根據測量儀器使用規范進行操作,從而影響測量精度【2】。
第二,測量人員專業水平不一。在市政道路工程施工測量中,有的測量人員業務水平有限,難以充分掌握測量儀器功能,難以很好的掌握測量工藝,也無法真實有效的認識測量圖紙,只是憑借自己的主觀意識測量,這一點也是導致市政道路工程施工測量精度一直得不到提升的主要原因。
眾所周知,市政道路工程中具有明顯的線型,而周圍環境的聯系比較密切,地下管線埋設錯綜復雜,因此,對施工測量的精度有很高的要求,為避免市政道路施工中發生碰頭擦邊,可以從以下幾個方面同時入手:
第一,在進行地下管道測量時,測量單位需要對溝壑、墊層等施工內容的標高進行全面測量,并將測量誤差控制在允許范圍中,豎井間的平面位移控制在10mm以下,在具體測量時還要高度重視地下管道和地下建筑物之間標高的順接性,避免影響后期使用效果。
第二,在路基施工中,當地下管道施工完成后,需要在科學合理的設置中線樁。
在市政道路直線段,每隔80~100m就設置一個中線樁,可采用平行線法進行設樁。曲線路段則要支擋增加中線樁設置的密度,具體情況如圖1所示:

圖1 曲線路段中線樁設置示意圖
在曲線路段要每隔25~30m就設置一個中線樁,主要采用延長線法進行設置,如果遇到十字路口,則要進增加中線樁的設置密度,每隔10~15m就設置有一個中線樁,十字路口交叉位置要用紅線標出,在開始施工測量前,先對各個測量標識的完好性進行檢查,發現問題及時處理。
市政道路工程從勘察設計到正式施工有一定的時間間隔,在此階段中,地形地貌、地質條件可能會發生不同程度是變化,從而影響施工測量的精度。因此,在開始施工前還要對中線樁和水準點進行重復測量,以確保施工的精度。水準點的高程可能會因為地面沉降或者人為因素而發生變化,因此,在測量時需要參照高程平面圖對水準點進行校驗,確認達到設計標準后才能進行復測,從根本上確保施工測量的精度【3】。
在施工測量中測量儀器自身質量和功能是影響施工測量精度的因素,因此在實際測量中,為最大限度上降低測量誤差,要盡量選擇先進的測量儀器,并重視測量儀器使用的規范性,既能提升測量的精度,還能減少測量人員的工作量。在本工程施工測量中,采用了先進的GPS測量儀,可進行動態化測量,從而提升測量的精度。但在應用GPS測量儀時要高度重視以下幾點:
第一,在市政道路施工測量,影響GPS測量儀測量精度的因素比較多,因此,在實際測量時,要通過一系列方式方法,降低外界因素如:氣溫、濕度、可見度等對測量精度的影響。
第二,當GPS儀器架設完成后,不能進行移動,因此,架設地點要盡量平穩空曠。
第三,為提升施工測量的精度,GPS測量儀器要盡量均與分布,避免存在測量死角。
針對市政道路施工測量人員專業水平有限的問題,可以通過增加對施工測量培訓的方法提升綜合素質,并積極完善激勵晉升機制,積極吸引更多綜合素質較高的人才加入到施工測量隊伍中,提升施工測量的硬實力。
綜上所述,本文結合實際案例,分析了市政道路施工測量控制重點與難點解決辦法,分析結果表明,施工測量市政道路工程施工建設的主要內容,其測量精度對市政道路施工質量有重要意義。因此,在實際測量中,需要綜合考慮施工測量的地點、環境因素,并先采用先進的測量儀器,規范測量方法,提升施工測量的精度,為市政道路工程后續施工奠定堅實基礎。