對(duì)開展勞動(dòng)競(jìng)賽助力工程項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)踐與思考

鐘瑾

（中鐵南方投資集團(tuán)珠三角投資發(fā)展有限公司，廣州 南沙區(qū) 511458）

建筑行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)推動(dòng)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步發(fā)揮著極其重要的作用。對(duì)于國(guó)有大型建筑施工企業(yè)來講，工程項(xiàng)目部是基層單元，是企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的源頭、形象的窗口、培養(yǎng)人才的重要舞臺(tái)。圍繞工程項(xiàng)目建設(shè)，凝聚各方力量、廣泛組織開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，是我們企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大、建設(shè)世界一流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)持續(xù)健康快速發(fā)展的內(nèi)在需要。在新的歷史時(shí)期，如何不斷完善和深化勞動(dòng)競(jìng)賽內(nèi)容，充分利用這一組織形式，激發(fā)廣大職工的智慧和潛能，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷發(fā)展壯大，是擺在施工企業(yè)面前的重要課題，需要認(rèn)真探索和思考。文章結(jié)合筆者單位江順大橋BT工程開展勞動(dòng)競(jìng)賽的實(shí)踐，就如何開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)進(jìn)行了分析與思考。

江順大橋是中國(guó)中鐵股份有限公司與江門市以BT模式合作興建的工程項(xiàng)目，是廣東省重點(diǎn)工程，被業(yè)界譽(yù)為廣東斜拉第一橋。工程總投資21.02億元、合同工期42個(gè)月。自2012年1月6日正式開工以來，江順大橋總包部先后組織開展了“六大戰(zhàn)役”勞動(dòng)競(jìng)賽，于2015年6月27日建成通車，實(shí)現(xiàn)了安全零事故、質(zhì)量零缺陷、環(huán)保零投訴的建設(shè)目標(biāo)。工程先后榮獲“全國(guó)工人先鋒號(hào)”、“建筑工程魯班獎(jiǎng)”、“2015年全國(guó)工程建設(shè)優(yōu)秀QC小組活動(dòng)成果二等獎(jiǎng)”、“廣東省建設(shè)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”、廣東省十項(xiàng)工程勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)集體、江門市重點(diǎn)工程勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)集體等榮譽(yù)。

一、江順大橋工程建設(shè)情況

江順大橋是廣佛江快速通道的重點(diǎn)工程之一，具有主橋跨徑大，設(shè)計(jì)要求高，工藝復(fù)雜等特點(diǎn)。同時(shí)，又面臨著工期緊、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜和強(qiáng)臺(tái)風(fēng)威脅等難題。全體參建員工堅(jiān)定信心、勇于擔(dān)當(dāng)，按國(guó)優(yōu)魯班獎(jiǎng)要求組織實(shí)施工程建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了又好又快建優(yōu)質(zhì)工程的總目標(biāo)。

（一）高起點(diǎn)明確三大管理目標(biāo)

工程動(dòng)工伊始，江順大橋總包部就擬定了三大管理目標(biāo)：一是通過科學(xué)管理，以人為本，確保安全無事故，高度重視營(yíng)造實(shí)施全過程的環(huán)境保護(hù)和文明程度，給江門人民一個(gè)和諧的環(huán)境；二是通過科技進(jìn)步，系統(tǒng)的規(guī)劃和部署，切實(shí)抓好全過程的精細(xì)化施工，精心打造城市優(yōu)質(zhì)景觀工程，爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)，給江門政府一個(gè)滿分的答卷；三是通過實(shí)施工程總承包管理，專業(yè)分包，大兵團(tuán)作戰(zhàn)，在廣東省橋梁建造史上創(chuàng)造前所未有的施工速度，力爭(zhēng)42個(gè)月建成江順大橋，向江門市委市政府兌現(xiàn)中國(guó)中鐵的莊嚴(yán)承諾。通過確定以上三大核心目標(biāo)，使參戰(zhàn)的施工單位有了統(tǒng)一的安全、質(zhì)量和工期目標(biāo)。

（二）始終堅(jiān)持“安全第一”管理理念不動(dòng)搖

堅(jiān)持突出“安全第一”的項(xiàng)目管理理念不動(dòng)搖、不懈怠，堅(jiān)定進(jìn)度、工期、效益諸要素和安全生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，始終將安全生產(chǎn)放在第一位，明確“安全生產(chǎn)零事故”目標(biāo)，牢固樹立“隱患就是事故”理念，創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理模式。通過嚴(yán)格推行安全生產(chǎn)兩項(xiàng)“四個(gè)必須”、層層簽訂安全責(zé)任狀，狠抓專兼職安全員隊(duì)伍建設(shè)、認(rèn)真排查安全危險(xiǎn)源、開展安全應(yīng)急演練等管理手段，確保了工程建設(shè)安全始終處于可控狀態(tài)。2013年江順大橋工程被股份公司評(píng)為安全標(biāo)準(zhǔn)工地；被江門市交通運(yùn)輸局評(píng)為“安全管理先進(jìn)單位”；2015年被江門市命名為“平安創(chuàng)建示范點(diǎn)”。

（三）自主創(chuàng)新，科技創(chuàng)效，為大橋建設(shè)保駕護(hù)航

總包部堅(jiān)持以建城市景觀橋、創(chuàng)國(guó)優(yōu)魯班獎(jiǎng)為目標(biāo)，鼓勵(lì)技術(shù)創(chuàng)新，合理采用新技術(shù)、新設(shè)備，為工程安全、質(zhì)量保駕護(hù)航。如針對(duì)大直徑超長(zhǎng)鉆孔樁施工，選擇了國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的KTY-4000型全液壓動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)鉆機(jī)，并采用UDM100型成孔超聲波檢測(cè)儀逐一檢查，既保證了成孔質(zhì)量又提高了功效，經(jīng)第三方超聲波樁基檢測(cè)均為Ⅰ類，得到了廣東交通廳質(zhì)量監(jiān)督站的好評(píng)；在鋼圍堰下放過程中，首次采用4臺(tái)800t連續(xù)千斤頂同步下放技術(shù)，4點(diǎn)同步下放，實(shí)現(xiàn)電腦遠(yuǎn)程全過程控制，確保下放高差小于2cm，使2500多噸的鋼圍堰在一天內(nèi)安全穩(wěn)定的下放到設(shè)計(jì)位置，取得了較好地社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

這些新技術(shù)、新設(shè)備的合理使用，為保證工程安全質(zhì)量打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)，也收獲了一大批的科研成果?！督槾髽蚪ㄔO(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究課題》分別被廣東省土木建筑學(xué)會(huì)、中國(guó)鐵路工程總公司授予科技一等獎(jiǎng)；《斜拉橋H型索塔高上橫梁鋼索斜腿預(yù)應(yīng)力支架施工方法》達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平；《深水傾斜巖面大直徑超長(zhǎng)鉆孔樁施工工法》等三項(xiàng)工法，獲得交通部工法；《一種圍堰下放導(dǎo)向裝置》等17項(xiàng)成為國(guó)家實(shí)用新型專利和發(fā)明專利。

（四）廉潔從業(yè)，建民心、陽光工程

“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從?！笨偘糠浅Ｖ匾暟l(fā)揮黨團(tuán)員的帶動(dòng)作用。將“黨員先鋒崗”、“青年突擊隊(duì)”，黨員創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)、創(chuàng)建廉潔示范項(xiàng)目等項(xiàng)目黨建活動(dòng)，都視為工程管理不可缺少的部分。與簽訂《安全責(zé)任書》一樣，全體黨員干部都簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書》、《黨員廉潔從業(yè)承諾書》，勞務(wù)協(xié)作隊(duì)、專業(yè)施工單位和供貨商等也要簽訂《廉潔協(xié)議書》，把廉潔責(zé)任通過合約方式落實(shí)下來。同時(shí)，加強(qiáng)與地方檢察院的聯(lián)系，每年都邀請(qǐng)專家來總包部進(jìn)行廉政授課，不定期組織管錢、管物、管人的關(guān)鍵部門負(fù)責(zé)人，組織廉政學(xué)習(xí)、觀看廉政電教片等廉政教育，做到警鐘長(zhǎng)鳴。

二、牢記使命，落實(shí)責(zé)任，精心組織勞動(dòng)競(jìng)賽

開工以來，江順大橋總包部遵照省總、市總工會(huì)關(guān)于開展“六比六賽”勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)的要求，結(jié)合工程建設(shè)實(shí)際，通過科學(xué)策劃和精細(xì)化管理保安全、保質(zhì)量、保環(huán)境；通過科技創(chuàng)新和構(gòu)建學(xué)習(xí)型團(tuán)隊(duì)找工法、找措施、找效率、找效益；通過歷史使命感和社會(huì)責(zé)任感創(chuàng)廉潔工程、創(chuàng)文明工程、創(chuàng)歷史豐碑工程。先后組織開展了“六大戰(zhàn)役”勞動(dòng)競(jìng)賽。

2012年5月16日到8月25日，為解決鋼圍堰下放、封底、承臺(tái)澆筑等重要施工作業(yè)問題。組織開展了第1次勞動(dòng)競(jìng)賽，競(jìng)賽主題是“不辱使命，勇于擔(dān)責(zé)”；2013年10月1日到2014年1月10日，為解決兩岸主橋壓重梁施工、主橋鋼箱梁架設(shè)和邊跨鋼梁合龍、引橋及互通立交橋梁基礎(chǔ)施工等問題。組織開展了第4次勞動(dòng)競(jìng)賽，競(jìng)賽主題是“統(tǒng)籌安排，強(qiáng)化執(zhí)行”；2015年3月至6月，為確保江順大橋主橋6月30日建成通車，組織開展了第6次勞動(dòng)競(jìng)賽，競(jìng)賽主題是“大干120天，全面兌現(xiàn)承諾”。

在競(jìng)賽中突出強(qiáng)調(diào)科學(xué)組織和合理安排，不為搶工而搶工，而是發(fā)揮中國(guó)中鐵特有的人力、設(shè)備和技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，組織優(yōu)勢(shì)兵力攻堅(jiān)克難，始終以“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量和嚴(yán)要求”來組織勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)。每次勞動(dòng)競(jìng)賽都有一個(gè)活動(dòng)主題，解決幾項(xiàng)施工難點(diǎn)問題，并且把安全目標(biāo)、質(zhì)量要求、關(guān)鍵作業(yè)、文明施工和產(chǎn)值等量化成完整的考評(píng)指標(biāo)，做到“實(shí)施有標(biāo)準(zhǔn)，操作有規(guī)程，過程有控制，結(jié)果有考核”。

通過組織勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，取得了較好的管理成效，不僅實(shí)現(xiàn)了安全、質(zhì)量、工期各項(xiàng)管理目標(biāo)，而且節(jié)約生產(chǎn)成本約1900余萬元。

三、開展勞動(dòng)競(jìng)賽的認(rèn)識(shí)思考

江順大橋總包部在42個(gè)月的施工建設(shè)中，切實(shí)體會(huì)到因地制宜地開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)提高項(xiàng)目管理水平，尤其是調(diào)動(dòng)和發(fā)揮員工積極性和創(chuàng)造性具有重要意義。同時(shí)，也深刻地認(rèn)識(shí)到在新形勢(shì)下開展勞動(dòng)競(jìng)賽，還需要不斷地加以總結(jié)和改進(jìn)。

（一）領(lǐng)導(dǎo)重視是開展好勞動(dòng)競(jìng)賽的前提

“火車跑的快，全靠車頭帶”，江順大橋勞動(dòng)競(jìng)賽之所以能取得較好的成效，與領(lǐng)導(dǎo)的重視是分不開的。在建設(shè)過程中，廣東省政府、省總工會(huì)、江門市總工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨工地檢查、慰問、指導(dǎo)，對(duì)勞動(dòng)競(jìng)賽的開展提出了許多寶貴的、重要的、切合實(shí)際的建議和要求；中國(guó)中鐵主要領(lǐng)導(dǎo)也曾多次親臨施工現(xiàn)場(chǎng)，詳細(xì)了解項(xiàng)目進(jìn)展情況，對(duì)工程建設(shè)適時(shí)提出新要求，這些為開展好勞動(dòng)競(jìng)賽打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（二）創(chuàng)新思維是開展好勞動(dòng)競(jìng)賽的關(guān)鍵

“創(chuàng)新是企業(yè)前進(jìn)和發(fā)展的不竭動(dòng)力”。當(dāng)前，中國(guó)中鐵股份公司針對(duì)當(dāng)前形勢(shì)，提出了進(jìn)一步推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，加快建設(shè)“國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”特大型綜合產(chǎn)業(yè)集團(tuán)步伐的發(fā)展思路；各級(jí)工會(huì)組織對(duì)開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)都提出了新的要求；職工群眾對(duì)勞動(dòng)競(jìng)賽也有了新的期盼，在這種大背景下開展勞動(dòng)競(jìng)賽，一定要堅(jiān)持“做項(xiàng)目之需，想員工所想”的原則，選好競(jìng)賽的主攻方向，使競(jìng)賽活動(dòng)真正成為廣大員工施展才能、創(chuàng)造業(yè)績(jī)的舞臺(tái)。

多年來，建筑企業(yè)在工程項(xiàng)目建設(shè)管理中開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)，在做法上已經(jīng)形成了一整套固定的思路，往往偏重于物質(zhì)成果的量化，使勞動(dòng)競(jìng)賽沒有跟上時(shí)代的步伐。競(jìng)賽的目的就是通過一定的方式調(diào)動(dòng)廣大員工的工作熱情，在一定時(shí)期內(nèi)完成生產(chǎn)任務(wù)。同時(shí)在“比、學(xué)、趕、幫、超”的競(jìng)賽氛圍中，形成一種積極進(jìn)取、甘于奉獻(xiàn)、追求卓越、勇于跨越的企業(yè)精神。江順大橋開展的勞動(dòng)競(jìng)賽，實(shí)質(zhì)上是現(xiàn)代目標(biāo)管理的一種轉(zhuǎn)化形式。就是將整體建設(shè)目標(biāo)分解成階段性目標(biāo)，在此基礎(chǔ)上，就可以對(duì)每一道工序，每一個(gè)工藝進(jìn)行嚴(yán)格考評(píng)，使階段性管理目標(biāo)之目的性得到強(qiáng)化，從而讓長(zhǎng)周期的持續(xù)生產(chǎn)行為變成一個(gè)個(gè)季度式生產(chǎn)過程。整個(gè)建設(shè)過程環(huán)環(huán)相扣，有條不紊，充分展示了中國(guó)中鐵強(qiáng)大的施工組織能力和技術(shù)水平，為爭(zhēng)創(chuàng)魯班獎(jiǎng)、打造城市景觀工程增加了一種制度性保障。

（三）豐富內(nèi)涵是開展好勞動(dòng)競(jìng)賽的源泉

任何一項(xiàng)活動(dòng)只有不斷地豐富其內(nèi)涵，才能具有長(zhǎng)期的生命力。勞動(dòng)競(jìng)賽也不例外，不僅要注重形式，而且要不斷深化競(jìng)賽內(nèi)容。一是突出經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新?？茖W(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，江順大橋在開展勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)時(shí)，特別注重將經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新活動(dòng)融入勞動(dòng)競(jìng)賽，用科學(xué)的進(jìn)步推動(dòng)項(xiàng)目的建設(shè)。如：根據(jù)大橋樁基結(jié)構(gòu)及地質(zhì)特點(diǎn)，經(jīng)比選采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的KTY-4000型全液壓動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)鉆機(jī)作為成孔設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了電控、液控恒壓自動(dòng)給進(jìn)，無級(jí)變速，密封性好，大幅減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工效，確保了成孔質(zhì)量。當(dāng)時(shí)，此種鉆機(jī)國(guó)內(nèi)僅有30臺(tái)，而在江順大橋就一次性投入了12臺(tái)，為120天內(nèi)完成所有主墩鉆孔樁創(chuàng)造了條件。二是突出保質(zhì)增效。江順大橋勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng)中，高度重視安全質(zhì)量管控，堅(jiān)持向管理要效益，構(gòu)建出“學(xué)習(xí)引路、招標(biāo)引路、專家引路、會(huì)審引路、實(shí)驗(yàn)引路、樣板引路和多方監(jiān)督”的“六引一多”管理體系，形成了具有江順大橋管理特色的管理經(jīng)驗(yàn)與成果。三是突出企業(yè)文化建設(shè)。勞動(dòng)競(jìng)賽要突出企業(yè)文化建設(shè)，使企業(yè)文化在勞動(dòng)競(jìng)賽中發(fā)揮更大的作用。在江順大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，西江兩岸彩旗飄揚(yáng)，安全質(zhì)量標(biāo)識(shí)醒目，規(guī)范準(zhǔn)確的交通標(biāo)識(shí)、溫馨至真的人文提示、整潔文明的施工現(xiàn)場(chǎng)，這些都凸顯了中國(guó)中鐵這個(gè)世界雙500強(qiáng)企業(yè)的鐵軍風(fēng)采和文化底蘊(yùn)。

結(jié)束語：

修橋度過水之界，鋪路行大道之基。建筑企業(yè)從事著從古到今都被老百姓們視為功德無量造福子孫的偉大事業(yè)。進(jìn)入新時(shí)代，我們一定要堅(jiān)定信念、勇于探索、大膽創(chuàng)新、不負(fù)重托，為社會(huì)建設(shè)更多的“科技創(chuàng)新工程、安全優(yōu)質(zhì)工程、資源節(jié)約工程、環(huán)保優(yōu)美工程、社會(huì)和諧工程、廉潔放心工程”。