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關(guān)于交通土建工程中路基路面施工要領(lǐng)分析

2019-01-13 03:15:21張浩
魅力中國(guó) 2019年10期
關(guān)鍵詞:公路工程質(zhì)量施工

張浩

(武漢輕工大學(xué),湖北 武漢 430023)

前言:公路工程作為我國(guó)主要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,與我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān),為了確保公路工程的整體質(zhì)量,要對(duì)公路工程中路基路面的施工引起足夠的重視,并加強(qiáng)對(duì)其技術(shù)方面的研究,以延長(zhǎng)公路工程的使用壽命,減少安全事故的發(fā)生。同時(shí),對(duì)公路施工質(zhì)量的控制需要與施工單位相配合,并且工作人員要嚴(yán)格按照相應(yīng)的規(guī)定進(jìn)行施工,促進(jìn)施工的順利實(shí)施。

一、交通土建工程中常見(jiàn)的路基路面問(wèn)題

交通土建工程中的路基路面問(wèn)題是由多種因素共同影響下造成的,例如施工技術(shù)、人為因素及施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境等因素,這些因素的共同作用下對(duì)路基路面施工質(zhì)量造成一定的影響。從施工技術(shù)方面分析,施工機(jī)械精度不高、施工水平不符合技術(shù)規(guī)范要求、使用技術(shù)不符合設(shè)計(jì)要求等因素是導(dǎo)致路基路面施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的技術(shù)因素;從人為因素分析,施工人員操作不規(guī)范、施工管理不嚴(yán)、施工單位盲目追趕進(jìn)度忽略了施工質(zhì)量等;從施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境方面分析,水土流失、暴雨、泥石流等自然災(zāi)害對(duì)路面路基施工質(zhì)量造成嚴(yán)重破壞,并且對(duì)國(guó)家資源造成損失。綜上所述,施工技術(shù)、人為因素及施工現(xiàn)場(chǎng)自然環(huán)境等因素是造成交通土建工程路基路面問(wèn)題的主要原因。那么下面筆者針對(duì)交通土建工程中常見(jiàn)的路基路面問(wèn)題進(jìn)行分析:

(一)路面不平整

交通土建工程中最常見(jiàn)的問(wèn)題就是路面不平整,主要表現(xiàn)為路面呈不均勻沉降,這主要是由于許多施工單位在交通土建工程施工前沒(méi)有進(jìn)行土地密實(shí)度檢測(cè),若地基性質(zhì)為軟土,當(dāng)工程竣工后,在道路實(shí)際使用過(guò)程中會(huì)有大量車(chē)輛通行,且部分車(chē)輛為貨車(chē),負(fù)荷量較大,在長(zhǎng)期使用過(guò)程中,會(huì)加劇路面不均勻沉降,進(jìn)而使得路面不平整這一問(wèn)題愈發(fā)突出。除此之外,路基施工過(guò)程中填料不均勻鋪放、排水設(shè)計(jì)不合理以及壓實(shí)工作不合格等方面也會(huì)造成路面不平整的現(xiàn)象發(fā)生,這些都是施工技術(shù)因素造成的。施工人員沒(méi)有根據(jù)相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工,導(dǎo)致路面不平整現(xiàn)象發(fā)生;此外,質(zhì)量管理人員在工作中也沒(méi)有盡心盡責(zé),沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)這一問(wèn)題的存在[2]。混凝土配比不合理也可能造成這一問(wèn)題的出現(xiàn),容易出現(xiàn)路面縫隙,從而對(duì)道路的使用年限造成一定的影響。

(二)路基缺陷

路基承載力低對(duì)道路使用壽命具有重要影響,容易導(dǎo)致各種安全事故的出現(xiàn)。在路基路面施工過(guò)程中,路基填料配比及壓實(shí)度常常無(wú)法達(dá)到相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求;且部分施工單位為了追趕進(jìn)度,填料及混凝土的配比沒(méi)有經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)就應(yīng)用在實(shí)際施工中,導(dǎo)致路基路面使用壽命縮短。同時(shí),壓實(shí)設(shè)備的不合理選擇也可能造成路基缺陷。交通工程在使用過(guò)程中也可能產(chǎn)生問(wèn)題,例如部分路段沉降過(guò)大、排水不暢、水力侵蝕等因素的影響,都可能導(dǎo)致缺陷的出現(xiàn)。這種情況容易造成嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題,并且對(duì)道路的維修也有一定的影響[3]。

二、路基路面的施工要領(lǐng)

(一)路基路面的施工主要過(guò)程

第一,施工前期的準(zhǔn)備工作,在這一環(huán)節(jié)主要是進(jìn)行技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備和組織準(zhǔn)備這三方面的基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作。第二,修建小型的人工構(gòu)筑物,在這一環(huán)節(jié)主要是要修建擋土墻和小橋涵等。第三,路基路面土方石修建工程,這一環(huán)節(jié)主要包括開(kāi)挖路塹,及填路基和平整壓實(shí)機(jī)建排水溝和加固工程的工作。這一環(huán)節(jié)是整個(gè)路基路面施工工程的重心。第四,路基路面施工工作的驗(yàn)收和檢查,這是整個(gè)路基路面施工工程的最后一步,主要用來(lái)技術(shù)把關(guān),保證道路的質(zhì)量和安全。

(二)路基路面施工前準(zhǔn)備工作

主要完成三個(gè)方面的準(zhǔn)備工作,分別是技術(shù)準(zhǔn)備,物質(zhì)準(zhǔn)備和組織準(zhǔn)備。在開(kāi)始整個(gè)修建工程前,要對(duì)道路進(jìn)行前期的施工測(cè)量工作。首先要進(jìn)行對(duì)道路的中線進(jìn)行標(biāo)定和恢復(fù)工作,要嚴(yán)格按照測(cè)設(shè)后的標(biāo)準(zhǔn)路線平面圖和曲線、直線幾轉(zhuǎn)點(diǎn)的一覽表以及之前測(cè)試的護(hù)樁記錄等來(lái)校核道路的中線問(wèn)題。其次還要進(jìn)行橫斷面的補(bǔ)測(cè)與檢查,進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)的加設(shè)與復(fù)查,及預(yù)留橋涵的位置。至于在施工過(guò)程的測(cè)量工作主要是檢查道路修建過(guò)程中的填、挖等狀況是否符合初始的設(shè)計(jì)要求,檢查工作是所有工作的中心與必要條件。

在準(zhǔn)備工作中除了測(cè)量這一項(xiàng)基礎(chǔ)工作還有路基放樣和路基邊坡放樣這兩個(gè)方面的內(nèi)容。首先對(duì)于路基放樣來(lái)說(shuō)其主要內(nèi)容主要是在道路中線的各個(gè)中點(diǎn)處確定填挖的高度,在道路中確定橫斷面的具體方向,及按照設(shè)計(jì)圖紙來(lái)標(biāo)定道路橫斷面上的各店的具體位置,比如標(biāo)定路基的邊緣點(diǎn)和路基的中心點(diǎn)等,最后是進(jìn)行邊坡防樣工作。按照之前設(shè)計(jì)好的路基的邊坡率來(lái)進(jìn)行標(biāo)定,把邊坡的位置準(zhǔn)確的標(biāo)記出來(lái)[4]。第二項(xiàng)工作是進(jìn)行路基的邊坡防樣的工作,其主要的解決方法有兩種,分別是圖解法和計(jì)算法。圖解法主要是按照橫斷面的設(shè)計(jì)圖,在地面上標(biāo)記出坡腳、路肩和排水溝等與中線之間的距離,由此定出邊線樁。第二種計(jì)算法,主要運(yùn)用于沒(méi)有橫斷面圖的情況下,如果僅有填挖數(shù)字也可以根據(jù)數(shù)字用計(jì)算法來(lái)解決路基邊坡的問(wèn)題。

三、道路施工過(guò)程中路基路面的質(zhì)量控制策略

(一) 注重培養(yǎng)更多優(yōu)秀的人才,提高施工技術(shù)

人才具有很大的作用,一個(gè)行業(yè)想要得到更好的發(fā)展,就必須要注重培養(yǎng)相關(guān)的人才,無(wú)論哪個(gè)行業(yè)都是如此,只有專(zhuān)業(yè)的人才才能夠更好的進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的操作和指揮,使該行業(yè)能夠得到更好的發(fā)展,當(dāng)然我國(guó)道路的建設(shè)也不例外。想要道路在施工中路基路面的質(zhì)量能夠得到更好的控制,就必須要注重提高其施工技術(shù),所以就要注重培養(yǎng)相關(guān)的人才。想要培養(yǎng)更多優(yōu)秀的人才,首先企業(yè)就要注重在招聘的時(shí)候選拔出更多優(yōu)秀的人才,根據(jù)嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)選拔相關(guān)的人才;其次,企業(yè)也要注重通過(guò)對(duì)施工人員進(jìn)行各種培訓(xùn)來(lái)幫助他們豐富自身的專(zhuān)業(yè)知識(shí),使其能夠進(jìn)行更好的施工;另外,施工人員自身也要注重在工作的時(shí)候不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和實(shí)踐能力,懂得總結(jié)相關(guān)的經(jīng)驗(yàn),通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)來(lái)完善自己。從這些各個(gè)方面來(lái)為我國(guó)培養(yǎng)出更多道路建設(shè)方面的人才,使其施工技術(shù)可以得到更好的提高。

(二)注重投入相關(guān)的高科技設(shè)備,保證施工質(zhì)量

在當(dāng)今如此注重科技進(jìn)步的今天,高科技設(shè)備具有很大的重要性。高科技設(shè)備在道路路基路面施工中的應(yīng)用能夠幫助施工人員進(jìn)行更好的施工,提高其施工技術(shù),保證道路路基路面的施工質(zhì)量。

結(jié)論:總之,總而言之,公路工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用,并且在公路工程施工中,掌握路基路面的施工技術(shù)是保障施工質(zhì)量的關(guān)鍵。因此,要促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的提升,需要加強(qiáng)對(duì)公路施工的重視力度,并對(duì)其關(guān)鍵部門(mén)進(jìn)行合理控制,掌握各個(gè)部位所應(yīng)用的施工技術(shù),使施工質(zhì)量可以得到相應(yīng)的保障,促進(jìn)我國(guó)的公路工程穩(wěn)步發(fā)展[2]。

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