探討汽車白車身焊接工藝及質量檢驗分析

洪柳嬌

(廣州德恒汽車裝備科技有限公司，廣東 廣州 510800)

在汽車的生產過程中，剛焊接完成而沒有涂料裝的汽車的車身被稱為白車身。白車身的焊接工藝及焊接質量直接決定汽車的質量和安全性。因此，進行汽車白車身焊接工藝及質量檢驗分析的探討是十分必要的。

一、常用焊接工藝分析

在汽車白車身的焊接過程中，涉及的焊接工藝種類甚多，例如有氣焊接工藝、電弧焊接工藝、激光焊接工藝、電阻焊接工藝等等。有資料顯示在白車身的焊接點中，電阻焊接中點焊的焊點數量在五千三百到五千六百之間[1]，由此可見電阻焊接在白車身焊接中是主流焊接工藝，而CO2保護焊接是電阻焊接的補充，所以本文以電阻焊接和CO2保護焊接為研究對象。

（一）電阻焊接

電阻焊接是在正負電極之間放置焊接工件，然后對焊接工件加壓使它們緊密接觸，再對其施加電流而產生熱量，從而加熱焊接工件使其熔化，停止施加電流時，焊接工件會冷卻，同時在外加壓力的作用下使其成為穩固的焊點的一種焊接工藝。

1.電阻焊接優缺點

電阻焊接優點：第一、焊點的質量高。第二、焊接效率高。第三、焊接材料較少，焊接成本較低。第四、焊接環境和操作性較好，在電阻焊接過程中，不會產生對人體和自然環境有害的氣體，亦不會產生對人眼和自然環境有害的強光。第五、電阻焊接工藝容易實現機械與自動化，提高生產效率，降低人工成本。

電阻焊接缺點：第一、投資成本高，因為電阻焊接的設備的價格高昂，需要大量的設備采購資金。第二、電費成本高，因為電阻焊接設備的功率高，消耗的電能大。第三、對電網要求高，電阻焊接設備的一般需要幾十到幾百千伏安的功率，從而要求電網供電必須穩定提供電力。第四、焊接工件的尺寸和形狀受到限制，例如工件的厚度一般要求在2MM以下。

2.電阻焊接注意事項

電阻焊接過程中需要注意的事項如下：1.電流、電極壓力、焊接時間等工藝參數對焊點質量的影響。2.消除焊接工件表面的間隙、涂料層、銹等，使其接觸面平整，以免影響焊點質量。3.注意選擇正確的焊接方法、角度、焊點數量等。

（二）CO2保護焊接

在二氧化碳為焊接保護介質條件下，用焊絲與焊接件之間產生電弧作為焊接的加熱源，從而實現焊接的過程被稱為CO2保護焊接。

1 .CO2保護焊接優缺點

CO2保護焊接優點：第一、在薄板和全方位焊接中，焊接效率高，焊接工件變形很小。第二、不容易產生銹腐蝕。第三、對焊接工件的表面處理要求低。第四、焊接點質量極好。第五、對焊接工件和被焊接工件之間的裝配精度要求低。

CO2保護焊接缺點：第一、焊接過程中產生污染環境和對人體有害的煙塵、氣體。第二、在焊接過程中容易出現飛濺的現象。第三、對工人的焊接技術要求較高，否則容易出現假焊的現象。

2.CO2保護焊接注意事項

焊接過程中需要注意的事項如下：1.注意設置正確的焊接參數，如電流、焊接角度、氣體流量等。2.注意選擇正確的夾具，夾具是必需的輔助工具。3.根據不同的焊接工件，選擇正確的保護氣體，例如：大部分的鋼材可以直接選用二氧化碳作為保護氣體，而汽車車身焊接一般采用25%的二氧化碳和75%Ar所組成的混合氣體[2]。4.要選擇的正確的焊絲，以保障焊點的質量符合要求。

二、焊接質量檢驗分析

（一）電阻焊接質量檢驗分析

在電阻焊接的焊點質量檢驗具體有以下七個方面的要求：

1.焊點位置和距離。焊點位置一般要求在設計圖紙規定位置±20MM范圍內，關鍵位置的焊點不能超過±10MM的誤差。焊點與焊點之間的距離要均勻分布，且最大間距不能超過規定的30%[3]。

2.焊點數量。焊點的數量必須嚴格根據設計圖紙的數量與焊接工藝卡上規定的實際數量來確定，有效焊點數量的最小值和實施焊點數量的最大值必須符合標準要求。

3.焊點外觀。焊點為圓形或橢圓形的形狀；焊點周邊不能有裂痕，否則為不合格焊點；焊點不能出現穿孔；焊點有毛刺的時，必須清理干凈；焊點壓陷深度要≤15%焊件板厚，當焊件區域金屬變薄率達到50%，要調整焊接工藝；焊點超過金屬邊緣，若滿足（a+b）/2＜基準焊核直徑認為焊點擠出了，該焊點不合格。

4.焊點直徑要符合長軸測量值加長軸的垂直軸測量值的和除以2。

5.焊透率要符合20%到80%的范圍標準。

6.焊點質量要符合標準，不能出現漏焊、假焊和連續的開焊情況，同一條焊縫上開焊焊點不能超過5%且不能超過五處。

7.不能滿足以上要求的焊點，須要重新焊接。

（二）CO2保護焊接質量檢驗分析

1.保護焊接容易出現的缺陷為：氣孔、凹坑、咬邊、焊瘤、熔深不足、飛濺傷害嚴重、焊接縫不均勻以及燒穿。在焊接質量檢驗的時候要嚴格按照標準要求檢查是否存在以上缺陷，若存在缺陷焊點不合格。

2.搭焊與對接焊的焊疤要符合標準要求。例如板厚為1MM時，焊疤長度不能超過25-38MM，寬度不能超過5-10MM，金屬穿透寬度不能超過0-5MM

3.塞焊的焊疤要符合直徑為9-12MM,金屬穿透寬度≥9MM的要求，同時焊接件上不能要焊接缺陷或者洞或者焊渣。

4.所有焊件正面焊接最大厚度為3MM，且金屬最大穿透厚度為1.5MM。

三、結束語

汽車白車身是汽車的重要部件，白車身的質量直接決定汽車的質量水平，影響著企業的生產經營發展，做好汽車白車身焊接工藝和質量檢驗的分析工作對企業的汽車質量控制有著重大意義。在汽車白車身焊接和質量檢驗過程中，要及時處理焊接過程中存在的問題，讓汽車白車身的焊接工藝得到管控，從而保證汽車白車身的焊接質量。